1樓：墨汁諾
4102發動機根據資料是120馬力，歐曼120就用的這種型號的發動機。
功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(w)＝2π× 扭矩(n-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kw)=扭矩(n-m) ×轉速(rpm)/9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。
1英制馬力=0.746千瓦（kw）
1公制馬力=0.735千瓦（kw）
2樓：途虎話養車
4102發動機根據資料是120馬力，歐曼120就用的這種型號的發動機。
一些引數方面的內容如下：
活塞總排量 3.76l標定功率 44/2000冷卻方式 強制水冷啟動方式 電啟動潤滑方式 壓力與飛濺複合式
跟進4102發動機主要引數：型號 zh4102y4-2型式 直列、水冷、四衝程進氣方式 自然吸氣燃燒方式 直噴式氣缸直徑*活塞行程 4-102*115活塞總排量 3.76l標定功率 44/2000冷卻方式 強制水冷啟動方式 電啟動潤滑方式 壓力與飛濺複合式
3樓：匿名使用者
4102發動機是120馬力，4代表發動機缸的數量,102代表缸直徑。
主要技術引數
型號 zh4102y4-2
活塞總排量 3.76l
標定功率 44/2000
冷卻方式 強制水冷
啟動方式 電啟動
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
擴充套件資料：
發動機分為活塞發動機，衝壓發動機，火箭發動機，渦輪發動機。
工作過程：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。
進氣衝程
進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高。進氣終點溫度ta=300～340k，比汽油機低。
壓縮衝程
由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kpa，壓縮終點的溫度為750～1 000k，大大超過柴油的自燃溫度(約520k)。
做功衝程
當壓縮衝程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10mpa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5 000～9 000kpa，最高溫度達1 800～2 000k。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發動機。
4樓：匿名使用者
馬力其實也不是一種「力」，而是一種功率 (power)的單位，定義為單位時間內所能做「功」的大小。
功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(w)＝2π× 扭矩(n-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率(kw)=扭矩(n-m) ×轉速(rpm)/9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力.
1英制馬力=0.746千瓦（kw）
1公制馬力=0.735千瓦（kw）
雲內4102發動機普機有多少馬力？中冷增壓有多少馬力？ 10
5樓：
4102普機70kw/3000轉，最大扭矩245
4102中冷增壓85kw/3000轉、最大扭矩320
6樓：車101評估師
普機110馬力是馬力帶增壓的後的馬力，不帶增壓的話在此基礎上減少20%，好點的渦輪增壓器能增加30%。同樣的渦輪增壓量是同等的，馬力大的話只是車子排量有關，中冷和普通的區別在於普通的沒有中冷器，這樣的話渦輪在高負荷運轉的情況下散熱效果不好，容易損壞，也容易造成能量的損失。
所謂4102發動機是多少千瓦?
7樓：篠醬
不同品牌、不同款式的4102發動機功率都不同，不過普遍都在70-120kw之間。例如：
朝柴4102: 84-105kw；錫柴4102: 70-101kw；雲內4102: 81-85kw。
如圖所示為朝柴三種不同的4102發動機，功率分別為105kw、91kw和84kw。
4102發動機指的是一系列的發動機，4代表發動機缸的數量，102代表氣缸最大直102cm。
擴充套件資料
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
參考資料
東風朝柴動力****-cy4102氣體燃料發動機
8樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
4102的發動機的功率根據品牌都不同，不過功率普遍都在70-120kw之間。比如：
朝柴4102: 88kw
錫柴4102: 70-101kw
雲內4102: 81-85kw
4102發動機指的是一系列的發動機，4代表發動機缸的數量，102代表氣缸最大直102cm。
雲內4102帶中冷增壓有多大馬力能拉幾噸
9樓：海天盛
4102發動機的額定功率為95kw，可牽引數噸。
功率是通過扭矩來計算的，公式很簡單：功率（w）＝2×扭矩（n－m）×轉速（rpm）／60。
經簡化計算得到：功率（kw）＝扭矩（n－m）×轉速（rpm）／9549。馬力是發動機功率和單位時間內發動機的工作能力的單位。
1英寸馬力＝0．746千瓦。
1公制馬力＝0．735千瓦。
10樓：qvvm疾
躍進雲內4102發動機中冷中壓額定功率是95kw可以拉幾多噸
11樓：匿名使用者
放船上能拉幾百上千噸
雲內4102QBRL發動機正常運轉水箱會沖水,缸套活塞都是好
沒明白你的 bai意思，是不是正常du運轉水會從水zhi箱加水口流出dao還是水箱蓋開啟往外噴水版？加水口流出的話換個水權箱蓋試試，正常的水箱蓋和加水口是密封的，當壓力超過水箱蓋彈簧的壓力時，壓縮彈簧把水排出。水箱蓋開啟，往外噴水的話應該是缸墊沖壞，水箱堵塞，水箱下水管堵塞，如果確定缸墊沒問題，捅捅...
雲內4102中冷增壓發動機廢氣大有少量機油從廢氣管中流出是什麼原因
廢氣大有少量機油流抄出有以下兩種原bai因 du 廢氣大是發動機四組合zhi 缸套，活塞，活塞環，dao連桿和曲軸瓦 磨損過大所致，應及時更換修復。廢氣大這與增壓器無關。機油從廢氣管流出是渦輪增壓器的軸磨損過大所致，使機油由廢氣帶出。這與發動機無關。雲內4102發動機是四行程柴油發電機，搖臂蓋可能性...
雲內4102中冷增壓發動機去掉中冷箱和增壓器，發動機馬力比的
普機110馬力 bai是馬力帶增du壓的後的馬力，不帶zhi增壓的話在 此基礎上減少dao20 好點的渦輪迴汪脊凱增壓器能增答加30 同樣的渦輪增壓量是同等的，馬力大的話只野唯是車子排量有關，中冷和普通的區別在於普通的沒有中冷器，這樣的話渦輪在高負荷運轉的情況困喚下散熱效果不好，容易損壞，也容易造成...