1樓：我知道
如圖中所示，在前車正常駕駛情況下，後車因為車速過快、精神不集中等原因，衝上來造成追尾事故的，由後車負全責；
在道路行駛時，前車突然倒車導致的追尾事故，由前車負全責；
在當前車行駛在斜坡上突然死火，未能及時拉手剎或踩剎車，而後車距離較近時就容易造成溜車追尾，也有可能是新手在斜坡上堵車，因為斜坡起步的操作不當而溜車發生碰撞，前車負全責；
在正常行駛的道路上停車，導致追尾事故的由前車負全責，在正常通行的道路上停車，是非常容易導致追尾事故的，尤其是在車速較快的路段和高速公路上，如果因為車子故障而被迫停在路上，也請在車子後面放置三角警示牌並開啟雙閃燈；
2樓：
你好 我是黃浦區交警大隊的。 你是說你都減速準備停車了你還未進入實線停車區域？ 那你自己也存在佔道的問題啊。
不過如果你沒佔道，他並道差你隊，並且在並道未完成的時候從後面撞上了他， 那肯定他全責。
你這種想法的駕駛員之前我也碰到過。 你的卻可以在別人要並道的時候故意不讓他，故意從後面撞他一下，然後肯定每次都對方全責。上海以前就有個計程車司機，專門這樣撞好車，你知道開好車的人時間都寶貴的，然後那個司機就和他們每次私了，就這樣賺錢。
後來因為頻率太高，被交警隊發現，結果這人抓去做了十幾年牢， 因為他動機是要製造事故，而不是無意肇事。 所以被判了危害公共安全罪， 這個罪判起來很厲害的。。。。
中國人這樣開車沒辦法的，素質沒外國人高，就喜歡插隊，強行並道。 沒辦法的事
3樓：白白貝貝糖糖
中的第二課程《關於追尾事故》
4樓：匿名使用者
他在前？你在前？
一般都是後車的責任。
分不清責任就打事故大隊
5樓：匿名使用者
很多條款法律沒有情理可以講，同一道路上追尾百分之百是後車責任，如果前車變道未完成產生的追尾，有些好點的交警叔叔還聽下雙方的陳述並酌情處理。
詳見北京交管**：
追尾責任認定 一定是後車的責任嗎
6樓：匿名使用者
追尾責任認定不一定全部都是後車的責任，前車倒車或溜車、前車壓線等行為導致的追尾均屬於前車全責。因第三方導致追尾的，連環追尾事故最常見，按照事故不同，賠償責任也不同：
1、如果是最前面的一輛車沒有違反交通規則，後車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。
2、如果最後一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那麼最後一輛車是全責，要賠兩輛車。
3、如果是最前面的車惡意變線，第二輛緊急剎車導致第三輛追尾的話，如果能夠證明第一輛車是惡意變線，那麼第二和第三輛車都能夠躲過責任的糾紛。若果是因為交通訊號的故障，前車急剎，從而導致後車追尾事故，只要有足夠證據，交通部門也要負一定的責任。
7樓：華律網
發生交通事故報警後，大家最關心的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任，追尾是比較常見的交通事故，很多網友都有這樣的疑問，如果發生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這裡需要先要給大家解釋一個誤區，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據雙方的行為和過錯以及當時的路況來綜合判定，哪一方的過錯更嚴重，哪一方的責任就會更大一些，反之，如果沒有過錯也就不需要在事故中承擔責任。事故責任的劃分主要分為以下幾種方式：第一，一方無責一方全責。
第二，一方主責一方次責。第三，雙方同等責任。第四，責任無法劃分。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
8樓：四川萬通汽車學校
1、事故現場
（1）當發生了交通事故以後，車主必須要在第一時間內亮起車輛的危險警告燈，並在車後面設定危險警告標識牌。這樣做的好處就是防止有後面的車進行追尾的碰撞，從而保障車內的人員以及車輛自身的安全。
（2）除了設立了警示標識以後，還要對事故的現場進行拍照取證，這是向保險公司進行理論的事故證據，在移動車輛之前進行拍照的方法主要是為了避免車主不認問題出現。再填寫相應的事故快速處理協議書，這樣就可以到定損機構進行車輛定損，從而完成相應的維修與檢測工作。
2、馬上停車
在汽車執行安全的情況下馬上停車，關掉引擎（以免汽車**）並開啟緊急燈讓其閃亮；立即記下對方車的牌號（車上應隨時備有筆和紙，甚至照相機），以防對方在出交通事故後開車跑掉。
3、發出警示
保護好現場；向其他車輛發出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。
4、護理傷者
切勿移動受傷者，除非傷者面臨危險（如著火、有毒物體滲漏），因為您的移動可能會造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實懂得怎樣護理傷者；不可給傷者喂任何食物或飲料。
9樓：張晉海
沒有什麼特別情況岀現就是後車承擔事故全部責任。
◆追尾交通事故
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
◆同向刮擦交通事故
1、一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任;
2、一方超越另一方過程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車道內正常行駛的，車速較快的一方承擔全部責任;
3、一方超寬且未按規定設定明顯警示標誌，另一方在超越過程中形成的同向刮擦交通事故，超寬方承擔事故的次要責任，另一方承擔事故的主要責任;
4、一方超寬並在與另一方並行或者超越另一方過程中形成的刮擦交通事故，超寬一方承擔事故的全部責任;
5、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌的，另一方承擔事故的全部責任;
6、一方在車道內停車，形成的同向刮擦交通事故，停車一方未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌的，雙方承擔事故的同等責任。
◆對向刮擦交通事故
1、一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的對向刮擦交通事故，該方承擔全部責任;
2、一方超寬，對方在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，超寬的一方承擔全部責任;
3、雙方均在本車道內行駛形成的對向刮擦交通事故，雙方承擔同等責任。
◆正面相撞交通事故
一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故，該方承擔事故全部責任。
◆側面相撞交通事故
1、一方車輛轉彎，另一方直行形成的側面相撞交通事故，轉彎一方承擔事故的全部責任;
2、在「丁」字形道路上發生側面相撞交通事故，從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任;
3、「十」字交叉的道路上發生側面相撞交通事故，雙方均承擔事故的同等責任。
◆特殊交通事故
1、發生單方交通事故的，當事人自行承擔事故的全部責任;
2、發生交通事故後一方故意逃逸的，逃逸方承擔事故的全部責任;
3、發生交通事故後一方當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
4、在有交通警察指揮或者交通訊號燈控制的路口、路段發生交通事故，不按交通警察指揮或者訊號燈指示通行的一方承擔事故的全部責任;
5、有證據證明當事人超速行駛、酒後駕駛、違反交通標誌行駛、無證駕駛、駕駛不符合安全技術要求的車輛上路行駛，以及存在其他影響交通安全的違法行為的，根據其行為對發生交通事故所起的作用力大小，承擔相應責任。
10樓：法妞問答律師**諮詢
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；3、前車在道路上停車後未按規定設定警示標誌，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；等等。
11樓：給你講個車
保持安全距離就是因為追尾一般都會是後車全責，比如，連環追尾事故，大都是後車賠前車，以此類推。那追尾就一定是後車的全責嗎？不一定，記住這幾種情況！
12樓：交通規則一點通
機動車在正常行駛的時候追尾責任的劃分分兩種，一種是靜態的事後車的全責，一種是動態的是前車的全責。
13樓：匿名使用者
不一定哦，這個要檢視雙方的行車記錄儀還有要看雙方是怎麼導致該起事故的，交警會定責的，如果不服可以向上級部門提出異議。
14樓：柴易真
不一定，根據行車記錄儀，監控調查取證。
15樓：匿名使用者
被追尾的車本來就是一個受害者 如果讓一個受害者來負責的話 無論是在法理還是情理中都是完全說不過去的
這個被受傷的司機你可以自行跟他商量 一次性負責完畢 至於這部分傷殘的賠付保險公司是不會跟你出的
肇事車必須負責完畢交警部門才會讓他自由買賣 你別怕有法院啊 他賣他的 你可以告他
變道成功追尾責任認定
16樓：小想的小世界
如果變道速度太快，就是你的責任，如果變道速度不快，後車速度快，就是後車的責任。
變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈，並觀察後車的車速和反應，在車距和速度合適的情況下完成變道。
所以，如果變道車輛是要負全責的。如果你的車輛因為對方變道而導致被撞，你可以讓對方負全責，賠償你的損失。除了變道追尾責任認定外，駕照網再為大家講一下其他道路事故責任認定的情況。
在彎道超車時造成的碰撞事故，由後車負全責。
超越前方左轉彎車輛時發生的碰撞事故，由後車負全責。
超越前方正在調頭車輛時發生的碰撞事故，由後車負全責。
超越前方正在超車的車輛時，發生的碰撞事故由後車負全責。
與對面來車有可能會車時超車，造成的碰撞事故由後車負全責。
在沒有中心隔離裝置或者沒有中心線的上下坡路段，準備下坡的車沒有讓行正在上坡的車而造成的碰撞事故，由下坡車負全責。
高速連環追尾責任認定,高速路連環追尾責任怎麼劃分
1 後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任 3 前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任 4 前車在道路上停車後按...
三車追尾事故責任認定怎麼劃分，三車追尾責任如何認定
發生交通事故報警後，大家最關心的就是公安機關交管部門會如何劃分本次交通事故的責任，追尾是比較常見的交通事故，很多都有這樣的疑問，如果發生追尾，交通事故責任會怎樣劃分，在這裡需要先要給大家解釋一個誤區，單憑事故一方的某一個行為，是無法判斷責任如何劃分的，責任的劃分需要交通部門根據雙方的行為和過錯以及當...
急剎車，導致後車追尾，責任認定高速公路前車突然急剎車造成追尾的責任劃分
中華人民共和國道 bai路交du通安全法 第四十二條 機動 zhi車上道路行駛，不dao得超過限速標誌標明版的最高時速權。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。第一輛車是因為前方有情況才急剎車的，所以第一輛車不承擔任...