1樓：
首先肯定的說，兩個車都是好車。都是可以只選你喜歡的外型，顏色 就直接購
買的車型。
其次，真的不想在這兩車做比較，都太不錯了，兩車都喜歡，捨不得說那個不好
當然標緻307優點在於整車質量不錯，底盤調校技術比較到位，非常緊湊，
紮實、路感非常明顯，懸掛相對比較合適，隨路面上下律動很好，乘坐非常舒服。
這點是大眾比不了的，大眾一貫特點，底盤厚重懸掛很硬，駕駛者在操作的時候
會感覺明顯過彎支撐較好，但在乘坐的舒適性來說個人認為比較不舒服，很硬。
總的就操控性,動力和油耗，內飾，剎車（標緻307是博世8.1版本）、
轉向（標緻307擁有psa世界專利後輪隨動轉向）以及車身鋼材的使用來說，
標緻307相對比較出色。
而且不論是購車的**還是保養費用，標緻307都相對比較便宜，
比如標緻307後期保養里程較長（保養間隔是15000 公里），
速騰保養里程間隔是5000-7500公里，不論是保養的費用以及次數相比較，
速騰應該要高點。
當然如果就發動機來說，標緻的1.6是16v的，速騰1.6和2.0都是8v的，所以
應該說發動機上標緻要好點。這兩臺發動機都沒有使用可變氣門正時，
可變氣門升程等進排氣優化技術，但確實是具有主流機械結構的發動機。
在實際駕駛中還是能夠很好的滿足日常要求的。而且使用穩定，維護費用合理
當然，速騰全系配備esp，這點上速騰佔優吧。不過一般來說這個系統是用不上
對速騰有個小小的不滿意，因為是一汽的車，定價都偏高，裸車都起碼在13w左右
而且車很多配置包括，鋁合金輪骨，周圍的鍍烙條，皮坐，倒車雷達等等都
是需要出錢的。所以在裸車上做好舒適配置還有比較大的費用。
標緻307這點就好點，要不就是已經有給配置，其他沒有的象皮坐，倒車雷達，
貼膜等都是有比較合理的禮包，**相對便宜很多。
2樓：匿名使用者
大眾吧，大眾的車開的久。
3樓：匿名使用者
還是選速騰，建議你還可以去看看明銳1.6
4樓：少尉司令
聖誕節吧貴賓反抗世界出版會場百fejm g j j
5樓：匿名使用者
我自己標緻307開了一年多了，感覺整車價效比在同類車裡算是最好的，除了懸掛偏硬一點外，其他如油耗屬中等，四門一觸式電動門還有防夾手功能，剎車是四輪碟剎，後備箱非常的大，車內空間也是同級車裡最大的，我建議你買標緻，過了一年多我在網上又對比了一下，還是307最實惠。
一汽大眾速騰1.6l怎樣顯示油耗表
6樓：不一樣的活法
多功能方向盤蘭牙**邊按三角就顯示了
7樓：
一般是在 方向盤右邊 那個調節雨刮器的杆子的側邊，會有個上下可以按的按鈕，你仔細去看看!
貌似速騰的在 轉向燈的那杆子上面
你可以仔細看下你的汽車 如果轉向燈杆那沒有 就是在你的雨刮器杆那裡！
8樓：匿名使用者
請仔細閱讀說明書的儀表功能部分
一汽大眾速騰質量怎麼樣
9樓：老魚說車
三分鐘汽車優缺點：想買時尚運動大眾速騰的朋友，優缺點了解下
10樓：鍵盤車神
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，**地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超a級車的存在，而且後排座椅還支援放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的1.2t排量，雖然變速箱還是dsg，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。
運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
11樓：貿桐香陽曦
全新速騰:外觀
:外觀穩重大氣，整車線條流暢自然;
內飾簡潔實用，做工不錯，配置豐富;操控表現優異，路感清晰，穩定性較好;安全配置全;綜合效能表現不錯。空間:新速騰整體駕乘空間夠用，後排空間略顯緊湊，儲物空間設計豐富，
後備箱容積
大，實用性
不錯，網友評價「設計比較人性化，儲物空間多，像手機、硬幣、香菸等等小東西都能找到合適的儲放點，後備廂非常寬敞，便於存取大件物品，
家用非常方便。
動力:新速騰1.4t和1.8t動力表現較好，起步較快，提速有力;但1.6l
發動機較老，在動力輸出方面偏弱，起步較肉，開
空調時動力降低明顯，發動機噪音稍大。缺點:後排空間偏小;1.6l動力偏弱;此外，部分存在的異響、
胎噪大、進水、漏風等
毛病也比較多;**
車型減配明顯，價效比一般。整體
一汽大眾速騰
質量還是很好的，德國血統，皮實耐用，
油耗適中。
12樓：伏懷慕
速騰一塌糊塗，經常水溫過高，4s店最後說查不出原因，最後說開槓檢查，只是懷疑發動機有問題靠，這不是開玩笑嗎，誰買誰上當
13樓：匿名使用者
一汽大眾速騰質量還是很好的，德國血統，皮實耐用，油耗適中。配置齊全，操控表現優異，路感清晰，穩定性較好。
14樓：專注成考解疑
速騰被召回的次數是最多的。
要麼橫樑斷，要麼漏機油
15樓：匿名使用者
可以考慮速騰，空間a+級標準，標配有胎壓監測，中控鎖，無鑰匙啟動等實用配置不錯，配有車身穩定系統安全性提高，綜合油耗8個左右，口碑較好，後期保值率也不錯
16樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款車輛的整體做工以及操控還是非常不錯的，加油的話可以參考一下。
17樓：
請大家千萬別買，一汽大眾速騰質量太差，我四月份買的車第一次跑長途就出現變速箱溫度過高的問題，只要堵上半小時車就會報警不能再開，更氣人是他們還無法處理
18樓：匿名使用者
大眾速騰可以考慮這款車動力油耗基本滿足家用，全系標配esp提升車輛行駛穩定性。ea211發動機執行穩定，價效比很高。當前可以考慮。1.4t發動機動力更強，能耗更低。
19樓：匿名使用者
你好 速騰的整體技術和質量還是比較不錯的 安全效能也不錯 市場保有量也高
20樓：匿名使用者
你好，這款一汽大眾速騰的整體效能質量還是不錯的，配置也豐富，市場保值率挺高的。
21樓：匿名使用者
你好建議速騰外觀比較大氣沉穩。車身流線很漂亮。配置不錯，比較豐富，品牌口碑很高。
22樓：匿名使用者
你好，對於現在的大眾速騰這款車來說整體質量還是非常不錯的。穩定性更好
23樓：
送李少府貶峽中王少府貶長沙(高適)九日登望仙台呈劉明府(崔曙)登黃鶴樓(崔顥)
一汽大眾速騰汽車油底殼多少錢,一汽大眾速騰汽車油底殼多少錢一個
大概幾十元吧,可以網上購買或者維修店購買。另外,建議4s店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障,找專業維修人員檢視。速騰油底殼 你好,這種情況要在維修廠更換油底殼,以及其他配件,費用一般在1000元左右 一般難說更換油底殼的 大概在1500塊錢左右,這樣的情況你還需要檢查一下其他部位有沒有損傷。如果...
新速騰和新寶來的區別，一汽大眾 新速騰 新寶來 新捷達 有什麼區別？
兩款車同為一汽大眾旗下車型，價位來看，速騰稍稍高於寶來，但速騰擁有全新的平臺和更為豐富的配置，做工與用料方面，向座椅，中控面板等等個人看來也更為精緻 更為考究一些，但不得不說速騰的空間就侷促了很多。速騰是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為 sagitar 定位為 德系...
一汽大眾速騰1 6L手動天窗這款車怎么
速騰缺點 1 輪胎比較差 韓泰的輪胎，在速騰這種高檔中級車上不應該出現，現在很多同級車都是用固特異或是米其林。速騰的胎噪大，抓地效能一般，高速過彎容易響胎，建議有條件的車主，在原車的輪胎磨損得差不多之後，換檔次更高的輪胎。2 車燈不夠亮 晚上走山路或者高速都比較費勁，有條件的話，可以換原廠gti氙燈...