新速騰和新寶來的區別,一汽大眾 新速騰 新寶來 新捷達 有什麼區別?

2021-12-26 08:04:58 字數 5426 閱讀 2531

1樓:hao大森

兩款車同為一汽大眾旗下車型,價位來看,速騰稍稍高於寶來,但速騰擁有全新的平臺和更為豐富的配置,做工與用料方面,向座椅,中控面板等等個人看來也更為精緻、更為考究一些,但不得不說速騰的空間就侷促了很多。

速騰是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型,其英文名稱為「sagitar」,定位為「德系高效能轎車」。

速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的。基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰,技術含量與海外車型如出一轍,唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機,而國產車只沿用原來的1.8t,2.

0和1.6發動機。

在海外,速騰就以操控性著稱,甚至有市場將它與寶馬3系、馬自達6相比較,可以說是一款a級豪華車。實際上「jetta」一直是歷代golf(高爾夫)三廂版的名稱,只有第4代曾經用過「bora」(寶來)之名,第5代又重新用回「jetta」。

中國市場的「sagitar」是個全新的名字,這個名字在全球其他地方都找不到,可以說是大眾專為中國而「發明」的,目的就是和仍存在於市場上的兩個「先輩」——捷達和寶來區分開來。

2樓:tv嘻哈車

寶來和速騰有什麼區別?買車該怎麼選?看完終於搞明白了

一汽大眾 新速騰 新寶來 新捷達 有什麼區別?

3樓:匿名使用者

區別:1、速騰是全球車型,國內的捷達和寶來在國外早已經停產了。速騰是他們的換代產品,但是大眾為了使產品在中國存在差異化,**階梯化,就沒有停產捷達和寶來,這樣大眾可以更多地獲得利潤,這是大眾針對「中國國情」的產品策略。

2、內飾方面,速騰和寶來相比較,差別不是特別的大,畢竟都是一汽-大眾旗下的車型。佈局方面,整體也相似,如果硬要是說出點差別,那麼個人認為速騰黑米相間的佈局要更為清新生動,寶來全黑的內飾看起來要更為簡單。

3、在空間方面,速騰的優勢明顯,空間也是達到了主流水準。而新寶來雖然對其空間也有所提升,但依舊無法與速騰抗衡。而在配置方面,新速騰則顯得更為人性化,配置也更為豐富,寶來在安全性配置上也是可圈可點。

4、新速騰定位更加親民,1.6l車型將成為最適合家用的版本,而1.4t則定位稍微年輕一些的人群。

5、寶來更加實惠,**相對速騰來說較為親民,但其動力方面照速騰略有遜色。

擴充套件資料

一汽大眾汽車****(簡稱一汽大眾)於2023年2月6日成立,是由中國第一汽車集團****和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資****合資經營的大型乘用車生產企業。

一汽大眾是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車工業基地。

經過二十六年的發展  ,一汽大眾產能佈局已覆蓋吉林長春(東北)、四川成都(西南)、廣東佛山(華南)和山東青島(華東),擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發動機傳動器廠、成都發動機廠以及衝壓中心七大專業生產廠。2023年,一汽大眾天津(華北)基地也正式開工建設。

4樓:匿名使用者

樓上解釋的對,實際上捷達、寶來都不應該存在了,速騰是他們的換代產品,但是大眾為了使產品在中國存在差異化,**階梯話,就沒有停產捷達和寶來,這樣大眾可以更多地獲得利潤,這是大眾針對「中國國情」的產品策略吧。

不過捷達這麼多年沒有停產,最初原因是大眾不想把新車型弄到中國,沒有重視這塊市場吧,後來重視了,推出速騰 、邁騰、cc、golf。

速騰剛出的時候和寶來**差距不大,可以說是定位失算吧,很多人說大眾自己刪自己耳光,後來二者**才有的**差距。

5樓:匿名使用者

太簡單了,這三款車就是祖孫三代同堂車,這種奇葩只有中國才會有的。所以你應該知道如何選擇了,不過寶來和捷達價效比相對較高,若不是特別要求效能可以考慮。

速騰和寶來有什麼區別

6樓:末你要

區別有:

1、生產的平臺不一樣。速騰的生產平臺比寶來先進,所以不論是底盤工藝,鐳射焊接長度和整車裝配質量都優於寶來。這也就是導致了同等配置,同等空間,**要差1.5-2w

2、生產技術不一樣。速騰是大眾pq35平臺的最新產品, 而寶來是大眾pq34平臺的產品 ,新寶來就是在寶來的基礎上採用速騰的技術,再融合國人的喜好研發出來的混合體,而不是全新開發的;速騰則是第五代的捷達,無論是技術還是車型,更大更先進。如果說兩者誰更值,自然是速騰。

3、配置不一樣。寶來沒有後排出風口,速騰有後獨立懸架。

7樓:匿名使用者

寶來是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌,迄今已經走過十二個年頭,十二年來,寶來不斷升級,2023年12月12日,經過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。上市釋出會上,一汽-大眾總經理安鐵成先生表示:全新寶來不僅融匯了中德雙方工程師的心血,更是一汽-大眾自主研發能力的充分體現,是一汽-大眾堅持打造"高品質汽車代名詞"的又一傑出代表。

速騰寶來本質區別除外觀重要產平臺,

速騰產平臺比寶來先進所論底盤工藝鐳射焊接度整車裝配質量都優於寶導致同等配置同等空間**要差1.5-2w。寶來相配置更高價效比更高更適合家用。

8樓:向日葵

大小不一樣,空間不一樣,配置不一樣。寶來沒有後排出風口,速騰後獨立懸架。寶來是一汽-大眾繼捷達之後投產的第二個品牌,迄今已經走過十二個年頭,十二年來,寶來不斷升級,2023年12月12日,經過全新設計、充滿駕乘樂趣的全新寶來正式上市。

速騰是大眾pq35平臺的最新產品, 而寶來是大眾pq34平臺的產品 ,技術年代相差大約十年速騰的技術先進性更好, 這平臺的不同就體現在速騰是全車鐳射焊接, 鈑金用料 ,做工精細程度上。

1、看碰撞測試,新寶來5星,速騰4星,但安全性的測試,本來就是有問題。

2、 就好比2個車a和b比加速,a車0-60加速要快,但是b車超過60加速能力勝過a,在80時候兩者所花時間相同,往後b車開始佔上風。

9樓:

速騰和寶來最本質的區別,除了外觀,最重要的就是生產平臺。

速騰的生產平臺比寶來先進,所以不論是底盤工藝,鐳射焊接長度和整車裝配質量都優於寶來。這也就是導致了同等配置,同等空間,**要差1.5-2w

坦白的說如果你的預算只有13w,建議買寶來,寶來相對配置更高,價效比也更高更適合家用。

速騰的地盤調教相對於寶來偏運動一點,外觀非常好看(我認為是大眾目前最好看的一款車,邁騰帕薩特都醜死了)但是為了這個地盤和外殼至少要多付2w塊。看你舍不捨得了。

你才23歲,這輛車最多開5-6年,等以後換車再換中級車,目前這輛既然家裡預算沒有那麼多,就沒必要努個乞丐的速騰。寶來家用非常合適。

目前這兩款車優惠都在8000左右,值得出手。

10樓:tv嘻哈車

寶來和速騰有什麼區別?買車該怎麼選?看完終於搞明白了

11樓:大飛淘車記

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12樓:鳥兒生撲你

速騰和寶來的區別應該在於車輛的效能和車輛的油耗!

13樓:總在邊緣

底盤不一樣,一個是pq34平臺,一個是pq35平臺。

14樓:

感覺速騰安全係數更高

15樓:途虎話養車

新寶來優點在於使用了新的mqb平臺,外觀內飾也是最新設計的,也是輛好車。各種改裝件低配變高配很輕鬆。但是現在的速騰還是老平臺,但是速騰骨子裡並不弱,馬上也要換代新平臺了,不著急的話不建議現在購買,不過現在優惠力度大,不建議的話可以考慮。

16樓:新寶新寶的老巢

速騰各個方面都很好,真的很時候家用,一家三口出門,有時候再帶上父母,夠用了,最驚喜的就是後備箱,真的很大,兩個行李箱加上幾個書包都能裝下。油耗也不高,平時在市內跑基本就不到8個油,很省油,到了高速上,基本上100公里也就6個多油,雖然省油,但他的動力卻很足,起步時候一點也不肉,只要捨得踩油門,也是能秒殺別的車,很滿意。

17樓:雙魚

我覺得還是選寶來吧,對於目前的階段來說。寶來全新改款以後,外觀的變化已經是不小了,對比之前套娃的外形,這次的換代至少在現在看,還是很新穎的。而且也是所謂的買新不買舊吧。

還有一個就是寶來之前的定位一直都在速騰之下,而這次升級以後,車型尺寸一躍而上,竟然超過了速騰。軸距增加了74mm,這樣的表現,比現款速騰的2651mm軸距,還要多出37mm。

這樣對於之前侷促的後排空間也得到了不少的改善,同時這次還增加了後排空調出風口和出風口下方提供兩個usb介面。這樣的實用性配置,拉近了寶來和速騰之間的差異,或者乾脆可以說,寶來是已經超越了速騰。

而說到動力方面,寶來低配是採用的1.5l自然吸氣發動機+5檔手動或6擋手自一體變速箱,但是別看他比速騰的1.6l排量變得更小了,但是動力上,並沒有下降,最大馬力還竟然提升了4kw。

油耗方面,全新寶來的車重也是要比現款速騰的更輕一些,油耗自然也就要更經濟一些了。

在整體來看,全新mqb平臺的寶來,要比速騰價效比更高一些,也更值得購買一些。

18樓:匿名使用者

速騰即便現在寶來剛剛換代,但是我還覺得比較建議購買速騰。或者等著全新mqb速騰上市再購買。

對比都是家用的車型來看,雖然換代以後寶來在平臺和設計上有了不少的提升,但是10來萬的合資車車型,後懸掛依舊沿用扭力樑的結構形式,對家用這種綜合路況下的後排乘客的乘坐舒適度不太友好了吧。

而速騰,雖然多連桿屬於網友全乎萬喚所致,但是這個價位下,扭力樑的確是不太合適了吧。

再說升級以後的寶來,內飾上雖然樣式有所改變,但是內飾材質的填充好像就有點差事了吧。大面積硬塑料的覆蓋,這樣對比同是家用10多萬緊湊型級別的速騰來說,內飾多出軟性材質填充,就要顯得比寶來更加上檔次些了,同時應對長年使用後內飾異響等情況發生也是有幫助的。

還有一個就是對比現在的落地**,雖然寶來剛剛上市,市場上也有不少優惠,但是對比即將換代的速騰來說,落地**可能還是速騰更便宜一些。

所以對比速騰和寶來,全新改款的寶來尺寸更大,平臺更新的優勢確實不可忽視,但是綜合而言還是更建議考慮速騰。

新寶來和速騰 哪個價效比高?

19樓:瀋陽萬通汽車學校

有多餘的資金,你可bai以上速騰自技版,如果沒有就選寶來運動版或高配。正常開兩個車的地盤差別一般感覺不到。配置兩者差不多,我最近也在糾結這兩款車,後來想了想,其實買啥車不一樣開嗎?

du根據我買車的經驗其實,不管買什麼車都有後悔的地方,像車這種東西,和手機一樣,追求總是沒有頭的。zhi你買了速騰還想買邁騰,其實沒有什麼意思。

價效比當然寶來稍高,畢竟價錢比較低。

車只是個代步工具,標榜的安全,技術好,也避免不了車禍,最主要的dao安全還是靠開車水平,遵守交通規則,等主觀因素。

兩款1.4t,發動內機和變速箱,動力總成是一樣的。如果追求1.

4t和dsg,女的選高爾夫6,男的如果錢不多就將就買個寶來高配。以後有錢了再買邁騰,容cc,奧迪a4,不推薦日系車和美系車。反正你買啥車講究一步到位,最後都到不了,以後路長了,你想換的車多了去了。

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