1樓：五希榮臧夏
車主您好，這款車正時系統是皮帶傳動的，80000公里需要更換。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，事業順利。-------汽車大師竭誠為您服務?【汽車有問題，問汽車大師。
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2樓：沒沒超級硬挺
汽車上常見的皮帶有三種型別：風扇帶，多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶，又叫空調皮帶，它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵，掛在曲軸皮帶盤上，由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時，會感到助力發沉，沒有轉向助力了；如果開啟空調，由於空調壓縮機不啟動，所以不能製冷
3、正時皮帶（timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連線作用下，時刻要保持「同步」運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉，例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，如果皮帶出現打滑或斷裂，與此相關的輔助機構都將無法正常運轉，從而影響到汽車的正常使用。因此，定期檢查傳動皮帶非常必要。
2010款捷達車是正時皮帶,還是鏈條
3樓：匿名使用者
現在的車大多數是正時皮帶的，平時的話就檢查一下皮帶是否有拉傷破損的痕跡，皮帶漲緊度是否夠就可以的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
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我的捷達車8萬公里了是否更換正時皮帶
本人開了5年捷達了，正常的確是8萬公里更換，一定要換原廠的，看你的車是兩伐還是五伐，兩伐嗎，要是大意時間長忘了換，段了，問題不大，就是不能啟動，或者在你行使的時候段了就突然熄火，怎麼反覆打都打不著，就是這種情況。再說五伐，那要是正時皮帶段了就不好說了，本人有親身經歷，剛段就是熄火，那麼就已經有兩個氣...
汽車的發動機怎麼分辨是正時皮帶還是正時鏈條
如果蓋板是塑料的，那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的，螺絲非常多，密封很嚴，便是鏈條的。正時皮帶或正時鏈條是發動機重要零部件。正時皮帶或正時鏈條的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進 排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。正時皮帶的內側有許多橡膠齒，正時...
本田哥瑞是用的正時皮帶還是用的正時鏈條
1 正時鏈條的 2 發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進 排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣 3 正時鏈條與老式皮帶相比他們都具有哪些優缺點 首先，對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶，並且由於鏈條都是終身免維護的，因而廠家這部分的後期...