雷克薩斯ct200h如何,雷克薩斯CT200H如何

2022-01-03 09:08:22 字數 2435 閱讀 8955

1樓:匿名使用者

如果不是非要豐田混動 ct大可不必了

這車子做過 感覺靜音表現坑了雷車之名

雖然外觀 內飾都無可挑剔 但是吧 花了那麼大價錢 就為了個混動而且多出的錢足夠多少年的油費了

再者 你20w的預算 ct全包起碼是28w的事情 你拿下有難度20w 小三廂 小兩廂之類的 還是abb的精品a級吧寶馬116 1.6t 目前優惠後20w內 可以考慮還有就是奧迪a3和賓士b級

其他的 普通牌子 普通b級車估計樓主不會考慮吧推薦款昂克拉吧 做工 靜音 動力都沒得說 就是空間 實在太小了其他的 普銳斯3 不得不說是好車 不過吧 日系情緒 希望還是照顧下

2樓:永清姜北

個人認為不錯,首先是混合動力比較省油,百公里油耗是4.8,然後六年或十萬公里的免費保修保養,就這倆點來說就很划算了,然後最低配置去到27.9萬,很低的**對於豪華車來說

3樓:阿波先生

回答新一代雷克薩斯ct200h和現款車型的主要區別在於前臉進氣格柵採用與雷克薩斯lc相同的「紡錘式」設計,誇張但顯得十分大氣。作為一款混動車型,ct200h車標中融入深藍配色。新車前燈組樣式採用更為銳利造型,原霧燈位置更改為c字形進氣口。

新車整體前臉動感時尚,偏向年輕消費者喜好

還有就是自然吸氣動力和混合動力的區別

4樓:匿名使用者

奧迪a1,寶馬1系,甲殼蟲,寶馬mini,沃爾沃c30

5樓:老喬瞎叨叨

這款車還是整體不錯的

ct200h全系標配8安全氣囊(前排座椅正面、側面、膝部氣囊、以及前後一體式窗簾氣囊)、上坡輔助系統(hac)、abs配製動力輔助系統(ba)、電子制動力分配系統(ebd)、牽引力控制系統(trc)、車身穩定控制系統(vsc)、電子剎車控制系統(ecb);其餘,諸如標準兒童座椅固定系統、後車門兒童安全鎖、緊急剎車燈閃爍功能也都是標配。

6樓:範思哲楊

如果是日常家庭用時很不錯的選擇,特別的省油,還有6年15萬公里免費要養保修,特划算。但是這車空間下也是一大缺點。20萬這個**傾向日系車的話你可以選擇銳志,凱美瑞,雅閣,天籟,馬6,德系的邁騰,美系的君越,韓系的k5和索納塔都是不錯的選擇,但是我覺得家庭用車還是選擇日系好,省油質量也好,尤其是豐田,運動的可以選銳志,空間大點的可以考慮凱美瑞

7樓:匿名使用者

混動車本來就貴,20萬連裸車都買不下來,不過你倒是可以考慮一下分期二十萬剛好是緊湊型車和中型車的分界點,如果買緊湊型車的話價效比不是很高,買大型車吧又只能買低配。

我看好像有人推薦a3和116i,雖說一系現在優惠特狠,但是我想要是包牌落地到二十萬,太玄了。a3就不用提了,過氣了的車,而且**也貴。

如果你不是特別懂車的話,你看什麼車銷量最好就買什麼車就沒錯了,我個人建議還是買個緊湊型車就夠了,不如說高6,高7快上了,現在也沒有什麼加價現象了,16,7萬的價效比還是不錯的。

雷克薩斯ct200h使用下來感覺如何?值得購買麼

8樓:匿名使用者

車進入國內已經好幾年了,值得購買,動力是1.8的,雷克薩斯4年10萬公里免費保養,混動電池保修期是6年20萬

9樓:匿名使用者

雷克薩斯作為日系高階品牌總體來說效能還是很不錯的,外觀大氣穩重,內飾精緻,配置高,希望幫助到你

10樓:匿名使用者

您好,這個車子的質量不錯的,動力和油耗表現挺好的,可以去試駕一下啊。

11樓:匿名使用者

你好,這款車是可以購買的,雷克薩斯也是豪車品牌,質量方面挺不錯的,油耗不高

12樓:匿名使用者

作為一款完全油電混合動力車型,ct 200h既可以在純汽油發動機或純電動模式下工作,也能夠在兩種動力聯合的模式下工作,雙重動力帶來更為強烈的駕馭感受。只是**及充電的便捷性影響,一時還不宜入手。

13樓:匿名使用者

就是省油的代步車,豪華,質量也挺好,但是沒啥操控感,適合女孩子上下班代步

雷克薩斯ct200h使用下來感覺如何?值得購買麼

14樓:匿名使用者

雷克薩斯這款車總體來說還是很不錯的,作為一個二線豪華品牌汽車,質量和技術都不錯,外觀大氣穩重,內飾精緻配置高,綜合效能不錯

15樓:匿名使用者

雷克薩斯屬於豪華車型,這款車型,本身的空間不是很大,作為家庭用車來說,兩三口家人使用的話還是非常合適的。而且這款車型也比較省油,百公里的油耗在五點幾升特別是在城市裡使用,而且豐田的混合動力技術已經非常的成熟,在雷克薩斯車型上運用的也非常的多。我覺得這款車型的質量還是非常不錯的,完全值得購買

16樓:匿名使用者

品牌效應,做工都沒問題,底盤紮實可靠操控也相當不錯,可以試駕感受一下。

雷克薩斯ct200h怎麼樣,值得買不

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