保溫車是特種車嗎?不是冷藏車,保溫車和冷藏車車有什麼區別嗎

2022-01-05 02:52:03 字數 4971 閱讀 9770

1樓:晏

他們都 屬於專用 車。

保溫車(又叫冷藏車)是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、溼度和通風條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等,具有製冷、保溫和加溫三種效能。保溫車車體外表塗成銀灰色,以利陽光反射,減少輻射熱。

中國自制的保溫車有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。

冰箱保溫車可分為車端冰箱式和車頂冰箱式兩種,這兩種加溫車的區別在於冰箱設定位置和車內空氣迴圈方向不同。機械保溫車按結構分,有單節機械保溫車和機械保溫車組(包括機冷貨物車和機冷發電車)。按供電和製冷方式機械保溫車又可分為三大類:

1、集中供電、集中製冷的車組——全列車由發電車集中供電,製冷車集中製冷,採用氨作製冷劑,鹽水作冷媒;2、集中供電,單獨製冷的車組——由發電車集中供電,每輛機冷貨物車上裝有製冷裝置單獨製冷,採用氟利昂作冷媒,強迫空氣迴圈;3、單節機械保溫車——每輛車上均裝有發電和製冷裝置,可以單獨發電和製冷,也可使用集中供電的電源。中國鐵路的保溫車型號主要有:冰箱式保溫車b11、b14、b16、b17和機械保溫車b18、b19、b21、b23等。

b23型五節式機械保溫車組由一輛機冷發電車和四輛機冷貨物車組成。機械保溫車較冰箱保溫車的優點是:

——全車能均勻地保持規定溫度和溼度,且較易調節與控制,可以充分保證貨物運輸質量;

——運用中不需要加冰及加冰沒備,節省資金,加速車輛週轉,降低運輸成本;

——不受運輸路程長短和運輸中車輛停留時間的限制,可保證貨物安全送達。

??bsy型四節式冷凍板保溫車組是一種新型的運輸易腐貨物的專用車輛,由三輛貨物車和一輛帶乘務員室的車組成。車組利用地面製冷裝置製冷,給車頂部盛蓄冷劑的容器(即冷凍板)「充冷」,故稱冷凍板保溫車。

每輛貨物車有14塊冷凍板,車內溫度保持在-180℃以下時,可連續執行100h。車上還設有調溫板,車內溫度可在-12℃~+5℃範圍內調節。

2樓:安卡汽車

保溫車其實不是特種車輛,因為廂體上沒安裝冷藏機組,歸類為普通廂式貨車。

冷藏車是有專門冷機裝置和工信部批准生產許可證公告,那能上冷藏車,冷藏車屬於特種車,上高速運有蔬菜,肉品,牛奶等可以免收高速路費。

3樓:匿名使用者

保溫車也是冷藏車的一種。

廂體材質都是一樣的。就是一個是用製冷 一個是加熱保溫。

也有可以兩用的。

4樓:我想要的生活就是

冷藏車的原理和保溫車的原理是一樣的

5樓:湖北合力專汽

是的 改裝的車都叫特種專用車

保溫車和冷藏車車有什麼區別嗎?

6樓:點點在心

沒有區別,保溫車別稱冷藏車。

保溫車(又叫冷藏車)是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、溼度和通風條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等,具有製冷、保溫和加溫三種效能。

擴資料

特點:密封性:冷藏車的貨櫃需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏櫃內保持較低溫度。

製冷性:加裝的製冷裝置與貨櫃連通並提供源源不斷的製冷,保證貨櫃的溫度在貨物允許的範圍內。

輕便性: 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間儲存的物品,雖然有製冷裝置,仍需較快送達目的地。

隔熱性 :冷藏車的貨櫃類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料製成,減少了熱量交換。

7樓:安卡汽車

保溫車和冷藏車的區別在於保溫車沒有冷藏機組,無法調節車廂內的溫度。而冷藏車帶冷藏機組,可以適時調節車廂內的溫度。除此之外,二者的結構並無不同。

保溫車**

冷藏車**

如上圖保溫車駕駛室頂部沒有製冷機組,而冷藏車駕駛室頂部裝有冷藏機組。廂體外觀、結構二者都一樣。

8樓:匿名使用者

嚴格意義上說是保溫車與冷藏車是由區別的。

對於使用者來講關係就是

1.保溫車不帶製冷機,冷藏車帶製冷機可以按照自己需要調控溫度。製冷或制熱。

2.保溫車與冷藏車可以用同一種廂體

3.保溫車不需要製冷機所以發動機處不需要任何改裝。原車底盤裝上廂就跑跟普通貨廂車一樣。

4.保溫車車廂如果需要調節溫度可以往裡面放加熱或者放冰塊製冷。

5.從專業角度上講有些時候保溫車車廂要比冷藏帶溫控裝置的車廂工藝要求更嚴格、更能顯示出廂體制造的好與壞!

9樓:王

現在對冷藏車的要求越來越高,有的要求在不同溫度下運輸,因此需要分隔不同溫度的空 間。冷藏車雙溫板將會是您的不二首選,用我們雙風機、帶溫控的(風機一正一反,溫控設定 溫度)雙溫板,只需要普通製冷機就能實現冷凍冷藏,也可多溫。冷藏車雙溫板,冷藏車大廂撐杆,強力風扇,溫控系統,送風布,冷藏車貨車五金件。

10樓:匿名使用者

沒有區別,就是兩個名字叫的不同而已。其實是一樣的。

11樓:流蘇

冷藏車有製冷裝置,保溫車沒有.

12樓:綦映任慧穎

保溫車(又叫冷藏車)是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、溼度和通風條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等,具有製冷、保溫和加溫三種效能。保溫車車體外表塗成銀灰色,以利陽光反射,減少輻射熱。

中國自制的保溫車有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。

冰箱保溫車可分為車端冰箱式和車頂冰箱式兩種,這兩種加溫車的區別在於冰箱設定位置和車內空氣迴圈方向不同。機械保溫車按結構分,有單節機械保溫車和機械保溫車組(包括機冷貨物車和機冷發電車)。按供電和製冷方式機械保溫車又可分為三大類:

1、集中供電、集中製冷的車組——全列車由發電車集中供電,製冷車集中製冷,採用氨作製冷劑,鹽水作冷媒;2、集中供電,單獨製冷的車組——由發電車集中供電,每輛機冷貨物車上裝有製冷裝置單獨製冷,採用氟利昂作冷媒,強迫空氣迴圈;3、單節機械保溫車——每輛車上均裝有發電和製冷裝置,可以單獨發電和製冷,也可使用集中供電的電源。中國鐵路的保溫車型號主要有:冰箱式保溫車b11、b14、b16、b17和機械保溫車b18、b19、b21、b23等。

b23型五節式機械保溫車組由一輛機冷發電車和四輛機冷貨物車組成。機械保溫車較冰箱保溫車的優點是:

——全車能均勻地保持規定溫度和溼度,且較易調節與控制,可以充分保證貨物運輸質量;

——運用中不需要加冰及加冰沒備,節省資金,加速車輛週轉,降低運輸成本;

——不受運輸路程長短和運輸中車輛停留時間的限制,可保證貨物安全送達。

??bsy型四節式冷凍板保溫車組是一種新型的運輸易腐貨物的專用車輛,由三輛貨物車和一輛帶乘務員室的車組成。車組利用地面製冷裝置製冷,給車頂部盛蓄冷劑的容器(即冷凍板)「充冷」,故稱冷凍板保溫車。

每輛貨物車有14塊冷凍板,車內溫度保持在-180℃以下時,可連續執行100h。車上還設有調溫板,車內溫度可在-12℃~+5℃範圍內調節。

保溫車和冷藏車有什麼區別

13樓:安卡汽車

冷藏車是在保溫車的基礎上更進一步,保溫車是能在物體運輸過程中儘量保證溫度不流失,冷藏車是能保證溫度不流失的同時對物品進行冷凍保鮮。

14樓:王翔

溫車(又叫冷藏車)是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運送過程中需要保持一定的溫度、溼度和通風條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內設有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風裝置等,具有製冷、保溫和加溫三種效能。保溫車車體外表塗成銀灰色,以利陽光反射,減少輻射熱。

中國自制的保溫車有冰箱保溫車和機械保溫車兩大類。   冰箱保溫車可分為車端冰箱式和車頂冰箱式兩種,這兩種加溫車的區別在於冰箱設定位置和車內空氣迴圈方向不同。機械保溫車按結構分,有單節機械保溫車和機械保溫車組(包括機冷貨物車和機冷發電車)。

按供電和製冷方式機械保溫車又可分為三大類:1、集中供電、集中製冷的車組——全列車由發電車集中供電,製冷車集中製冷,採用氨作製冷劑,鹽水作冷媒;2、集中供電,單獨製冷的車組——由發電車集中供電,每輛機冷貨物車上裝有製冷裝置單獨製冷,採用氟利昂作冷媒,強迫空氣迴圈;3、單節機械保溫車——每輛車上均裝有發電和製冷裝置,可以單獨發電和製冷,也可使用集中供電的電源。中國鐵路的保溫車型號主要有:

冰箱式保溫車b11、b14、b16、b17和機械保溫車b18、b19、b21、b23等。 b23型五節式機械保溫車組由一輛機冷發電車和四輛機冷貨物車組成。機械保溫車較冰箱保溫車的優點是:

  ——全車能均勻地保持規定溫度和溼度,且較易調節與控制,可以充分保證貨物運輸質量;   ——運用中不需要加冰及加冰沒備,節省資金,加速車輛週轉,降低運輸成本;   ——不受運輸路程長短和運輸中車輛停留時間的限制,可保證貨物安全送達。   ??bsy型四節式冷凍板保溫車組是一種新型的運輸易腐貨物的專用車輛,由三輛貨物車和一輛帶乘務員室的車組成。

車組利用地面製冷裝置製冷,給車頂部盛蓄冷劑的容器(即冷凍板)「充冷」,故稱冷凍板保溫車。每輛貨物車有14塊冷凍板,車內溫度保持在-180℃以下時,可連續執行100h。車上還設有調溫板,車內溫度可在-12℃~+5℃範圍內調節。

15樓:

冷藏車和保溫車箱體都採用玻璃鋼+聚氨酯、蜂窩板、鋁合金+聚氨酯的拼裝結構,保溫車比冷藏車少製冷機組,也可以理解為保溫車只是為了短時間內保持介質溫度,而冷藏車可以通過製冷機在10度-冷下25度之間長時間自控恆溫。冷藏車趨向於幹線運輸以及高附加值高溫度要求的介質(水果、蔬菜、藥品、奶製品、冰糕等)。

保溫車車主的收入和貨源較少對路程和介質的可選擇餘地較少,冷藏車前期投入較大完美解決保溫車的弊端

製冷機組分為獨立和非獨立,**1萬-15萬不等,如想諮詢更詳細問題可以單獨溝通我

16樓:星際

保溫車是運輸怕凍物品的,冷藏車是裝載冷凍食品的。

17樓:王

保溫車是沒有製冷機的。冷藏車多了個製冷機組。專業為你解答

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