1樓：匿名使用者
朋友您好，如果在熄火狀態下好掛，著火不好掛的話，那就是離合器分離不清；如果在熄火狀態下也不好掛，那就先檢查掛檔機構潤滑油之類，還沒問題的話，那就是變速箱內部故障了。望採納。
2樓：早川晴子
回答您好，親
我們在駕駛車輛時，可能會遇到變速箱掛不上擋的情況，下面就三方面進行分析。
1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位;也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，通過維修來排除故障;對於後者，必須更換變速桿。
2、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。
3、可能是撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上擋。這種情況應該開啟變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。
以上三方面是汽車掛不上擋的主要成因，在操作中我們當要特別注意這三種情況，以確保車輛在行駛中安全高效。
希望我的回答對您有所幫助，可以的話請給我一個贊哦！祝您生活愉快！
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3樓：匿名使用者
自動擋的車、掛檔要按住排擋手柄右邊那個突出的東西才能進檔的哦。採納吧，新手朋友
4樓：汽車大師康橋
回答如果是手動擋的車型的話，沒有辦法掛檔，這種情況下就是離合器踩下去之後不能掛檔，是需要檢查離合器，還有這個離合器踏板，離合器，分泵，離合器總泵，他又需要檢查離合器膜片彈簧，看一下有沒有分離。如果離合器沒有問題，那就需要檢查換擋桿下面的換擋機構，包括換擋拉線，還有變速箱上面的換擋撥叉，看一下有沒有問題。如果是自動擋的車型的話，是需要檢查換擋桿下來的換擋控制開關，還有變速箱裡面的控制電磁閥，還有變速箱的控制電腦，這幾個部位都是需要具體檢查的。
【摘要】
您好，很高興為您解答問題。
如果是手動擋的車型的話，沒有辦法掛檔，這種情況下就是離合器踩下去之後不能掛檔，是需要檢查離合器，還有這個離合器踏板，離合器，分泵，離合器總泵，他又需要檢查離合器膜片彈簧，看一下有沒有分離。如果離合器沒有問題，那就需要檢查換擋桿下面的換擋機構，包括換擋拉線，還有變速箱上面的換擋撥叉，看一下有沒有問題。如果是自動擋的車型的話，是需要檢查換擋桿下來的換擋控制開關，還有變速箱裡面的控制電磁閥，還有變速箱的控制電腦，這幾個部位都是需要具體檢查的。
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5樓：匿名使用者
離合器踩了沒？踩了離合器掛不進那就只能進店維修了。
6樓：匿名使用者
是不是變速箱有問題？離合器一定要踩到底
7樓：差一點成熟
先檢查離合，看看能不能踩到底。如果可以，那是離合器卡球出了問題
汽車掛不進檔如何解決？
8樓：月明星稀
汽車掛不上擋的原因：
1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、***等也是造成車輛電路故障的原因。
車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上，如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
4、油品問題。油箱裡有水和泥，所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
手動檔車正確換擋方法：
1、手動擋汽車的加擋：
加擋前，逐漸提高車速，當發動機達到加擋轉速或聽到發動機聲音提高時，立即抬起油門，迅速踩下離合，並將擋杆摘至空擋，隨即掛入高一級擋位，在抬起離合的同時逐漸踩下油門加速行駛。
2、手動擋汽車的減擋；
在抬起油門的同時，踏下離合，並迅速將擋杆摘至空擋，隨即掛入低一級擋位上（大型車應使用兩腳離合法），這時離合踏板可快抬一段，在離合器要全結合時稍慢抬，同時逐漸踩下油門，使汽車保持足夠的動力平穩行駛。
9樓：匿名使用者
手動擋的可能是離合器片的問題，可以去維修店讓師傅檢查下。
10樓：早川晴子
回答您好，親
我們在駕駛車輛時，可能會遇到變速箱掛不上擋的情況，下面就三方面進行分析。
1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位;也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，通過維修來排除故障;對於後者，必須更換變速桿。
2、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。
3、可能是撥叉有鬆動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上擋。這種情況應該開啟變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。
以上三方面是汽車掛不上擋的主要成因，在操作中我們當要特別注意這三種情況，以確保車輛在行駛中安全高效。
希望我的回答對您有所幫助，可以的話請給我一個贊哦！祝您生活愉快！
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11樓：心理學課件
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
12樓：不停止的魚
1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；
2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現洩壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作；
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。
手動擋汽車檔位掛不上了是什麼原因？
13樓：途虎話養車
車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有：
可能是變速箱內部的齒輪磨損導致。
可能是變速箱內部的同步器損壞導致。
可能是排擋杆總成內部1檔損壞。
可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。
可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。
以上是常見的故障點，具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定。
14樓：石家莊萬通汽車學校
1. 汽車掛檔困難的原因：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒齧合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時齧合困難。
2. 手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。
另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
15樓：t桃小寶
原因：1、離合器離合不到位或者你掛檔沒到位；
2、換擋電磁閥或者摩擦片有問題了；
3、有的車可能也跟時速有關係，速度過高或過低,都難掛檔。
具體操作如下：
1、當我們啟動汽車以後，遇到空擋進一檔掛不進，首先我們看我們的手剎按下去沒有。如果手剎沒有按下去，會影響掛檔的喲。
2、如果我們的手剎按下去了，但是還是掛不進一檔。這時候，需要退到空擋重新掛，可能開始的一檔並沒有掛到位，所以也會造成一檔掛不上。
3、如果手剎拉下去了，一檔掛不進入，我們可以考慮是否是離合沒有踩到底，因為當離合沒有踩到底的時候掛檔，也會造成掛不進去檔的情況。
4、當開車時，只要一鬆離合我們的車就抖動得非常厲害，這種情況多半是因為沒有掛進檔。如果沒有及時發現，並且退檔重新掛檔的話，很有可能會造成發動機熄火。
16樓：巴拉小魔仙
掛倒檔時踩離合後停三秒再掛會好點。手動擋汽車換擋技巧具體有以下幾條：起步技巧手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時鬆手剎同時輕踩油門，踩油門後踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。
但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處於「半聯動」狀態，這時即使鬆了手剎，鬆了剎車，車輛也不會溜車。然後緊跟上踩油門，慢抬離合器，鬆手剎，車輛起步。換擋技巧一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20公里以上35公里一下換三檔；車速達到35公里以上，45公里以上換四檔；車速達到50--60公里換五檔。
以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，看你的車是低速發動機還是告訴發動機。換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。
換完檔要立即鬆開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。特殊天氣駕駛手動擋車技巧在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會剎不住車。謹記的是，減速時要「點剎」，防止車輛側滑，雖然很多車都有abs ebd之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。
在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
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