1樓：實驗小
1.5t渦輪增壓，表示汽車排氣量是1.5升，汽車發動機進氣方式是渦輪增壓。
1.5t中的t是turbo的縮寫，表示渦輪增壓。渦輪增壓（turbo boost），是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機（air-compressor）的技術。
市面上的渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。
它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
擴充套件資料
渦輪增壓器的機構與工作原理
渦輪增壓由發動機的排出的廢氣驅動。渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端（壓縮泵輪）、另一部分為廢氣驅動端（廢氣渦輪），兩端各有一個葉輪，在同一軸上的兩邊渦輪之間還有一個洩壓觸發器（wastegate）設在廢氣渦輪那邊。
當壓縮渦輪壓力過大，壓力便會推動觸發器將廢氣渦輪的閥門開啟，降低氣壓，以防止增壓過度。
渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端（壓縮泵輪）、另一部分為廢氣驅動端（廢氣渦輪）。
兩端各有一個葉輪，在同一軸上的兩邊渦輪之間還有一個洩壓觸發器（wastegate）設在廢氣渦輪那邊，當壓縮渦輪壓力過大，壓力便會推動觸發器將廢氣渦輪的閥門開啟，降低氣壓，以防止增壓過度。
渦輪增壓型別（按排氣能量在渦輪中的利用方式劃分）
1、定壓渦輪增壓系統
定壓渦輪增壓系統是把內燃機所有氣缸的排氣收集到一個體積足夠大的排氣管內，然後再引入渦輪。儘管各缸是交替排氣的，但由於排氣管的穩壓作用，渦輪入口處的壓力基本不變，故稱為定壓增壓系統。
定壓渦輪增壓的主要優點是：渦輪在定壓下全周進氣，效率較高；氣流引起的激振較小，不易引起葉片斷裂；排氣系統簡單，成本較低，易於佈置維護。
主要缺點是脈衝能量的利用率較低，試驗表明，當增壓壓力較小時，定壓增壓系統僅僅利用了排氣能量的12%~15%，高增壓時可達30%以上。此外，定壓增壓的內燃機的低速扭矩特性和加速效能較差。
2、脈衝渦輪增壓系統
脈衝渦輪增壓系統旨在提高在定壓系統中損失能量的利用率。這種方案的特點是排氣管做的短而細，排氣系統的溶積要儘可能小，使排氣能直接迅速地進入渦輪機中膨脹做功，減少節流損失。此外，為減少各缸排氣壓力波的相互干擾，往往採用兩根或更多排氣支管將相鄰發火氣缸的排氣相互隔開。
脈衝系統比定壓系統能更好的利用內燃機的排氣能量，且排氣管容積越小越好，以至於近年來出現了一種將增壓器與排氣管做成一體的緊湊結構。
2樓：吾知了
1.5是發動機的拍量就是1.5升，t是渦輪增壓的意思。
渦輪增壓(turbo boost)，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
3樓：印利澤
1.5是發動機的拍量就是1.5升，t是渦輪增壓的意思。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
turbo是渦輪增壓的意思。渦輪增壓的中文解釋如下:
渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。
汽車動力1.5t，2.0t是什麼意思
5樓：青空
1、1.5和2.0指的是發動機的排量：
（1）排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。
（2）排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和排量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高。
（3）中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0l;普通級轎車的排量在1.
0-1.6l範圍內;中級轎車的排量在1.6-2.
5l範圍內;中高階轎車的排量在2.5-4.0l範圍內;高階轎車的排量則大於4.
0l。2、t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓。
（1）渦輪增壓，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
（2）渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。
（3）一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
擴充套件資料
1、渦輪（turbo），是在汽車或飛機的引擎中的風扇，通過利用廢氣（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的效能。渦輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。它是航空發動機、燃氣輪機和蒸汽輪機的主要部件之一。
2、渦輪增壓簡稱turbo，如果在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。 例如大眾寶來的1.8t、帕薩特的1.
8t、奧迪的2.0t等等。這些汽車的發動機工作，是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功，從而對外輸出功率。
6樓：匿名使用者
1.5 或者2.0是指汽車的排量，排量越大動力越強，後面的t是指帶渦輪增壓車型，不帶t的就是自然吸氣車型，帶渦輪的車扭矩較大，加速快，但最終影響車輛效能的還有很多因素，比如車重，變速箱，都有很大關係，也不能說帶t的完全就好或者不好，帶t的車保養較貴，故障率比自然吸氣的高，而且加速不線性，是猛的竄一下那種，新手不好控制容易撞車，一般家用的話，1.
5t足夠，2.0t的就相對運動了很多，當然高階車還有機械增壓等等。
擴充套件資料
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
大部分國產轎車中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.
6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300cc，即1.3升。
又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。
而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「1.8t」表示排量為1.8升帶渦輪增壓，「2.
4」表示排量為2.4升。
7樓：匿名使用者
您好，1.5t，2.0t是有的.
升."；t"；是"；turbo"；縮寫,意思是"；渦輪增壓"；,帶"；t"；的車子動力好,**也高一些.1.
8t車的動力相當於2.4l車的動力.
8樓：宇宇宇鵬丶
私家車用什麼排量最好？不是1.5t也不是2.0t，這個才是**排量
汽車排量1.5t是什麼意思?
9樓：陽光大稻
1.5 是指汽車的排量，排量越大動力越強，後面的t是指帶渦輪增壓車型，不帶t的就是自然吸氣車型，帶渦輪的車扭矩較大，加速快。
擴充套件資料
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在2.5—4.
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
「**排量」的含義可從3個方面詮釋：
1、具備燃油經濟性特點；
2、良好的操控、動力、舒適性；
3、能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即**排量、**車型。
1.6l排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0l排量才是現今汽車市場的**排量。
2.0l當選的理由似乎更加充分：一是因為絕大多數廠商在2.
0l排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理。
二是2.0l車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6l排量相比有明顯的效能優勢，燃油經濟性和使用成本又要好於2.
4l及更大排量的車型。而對車企而言，2.0l車型更可謂名利雙收，因為它不僅能提升品牌的認知度，又有可觀利潤，所以，即使車市上2.
0l這個軍團已經很臃腫，仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。
10樓：
汽車排量1.5t是指汽車的發動機的排量是1.5，t表示渦輪增壓。
排量(swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
渦輪增壓(turbo boost)，是一種利用內燃機(internal combustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
汽車排量識別：
按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1l以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.
6l)、中級轎車（排量為1.6~2.5l）、中高階轎車（排量為2.
5~4.0l）、高階轎車（排量為4l以上）。
大部分汽車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。
如紅旗轎車後面的ca代表一汽，福萊爾轎車的qc代表秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，比如「08」就表示發動機排量為0.8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.
6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。
還有一部分汽車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾，比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300cc，即1.3升。
又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「1.3」、「1.6」的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。
而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「1.8t」表示排量為1.8升帶渦輪增壓，「2.
4」表示排量為2.4升。
外國車比如寶馬，車型、排量眾多，很多人覺得分辨起來不容易，下面我們就簡單介紹一下。對於寶馬轎車來說，分辨其排量其實也很簡單。
「bmw325i」就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，「bmw530i」是寶馬5系列的轎車，排量自然就是3.0升。
而賓士的「s600」就表示s級的轎車，排量是6.0升，外加渦輪增壓，「e240」代表e級轎車，排量是2.0升帶渦輪增壓。
還有很大一部分進口轎車，其排量就寫在汽車的尾部，也很容易分辨，比如「2.8」、「3.0」、「2.
0」等等，單位都是升。
比亞迪1 5t渦輪增壓發動機效能如何
領先其他國產數十年 如果是雙模混動的話我還支援下 但是1.5t加dct真心是 各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5t的 長城1.5t也都發布了 上汽1.5tmg5試車中 東南長安 華晨也都有計劃 真看不出 領先數十年 比亞迪1.5t發動機 和各大廠商的略有不同 就是他不是...
2019款15t思域是全時渦輪增壓嗎
你好朋友,渦輪增壓只有在發動機2000轉的時候才開始工作。謝謝 本田思域20171.5t多大馬力 本田思域2016款 1.5t分為6檔手動和cvt無極變速,最大馬力為177ps,最大功率130kw,最大扭矩226nm1.8l分為5檔手動和5檔自動,最大馬力為141ps,最大功率104kw,最大扭矩1...
同樣車型是1 5T渦輪增壓的好還是自然吸氣2 0的好
哪個更有勁?1.5t渦輪增壓對比2.0l自然吸氣 買車的時候我們會發現，如今的汽車動力中渦輪增壓t成了絕對的主流，常見的有1.5t 1.4t 1.8t等等，甚至已經有不少廠家開始給汽車搭載更小排量的渦輪增壓發動機，1.0 1.3t很被看好。理論上來說，正常的1.5t渦輪增壓發動機在資料上是肯定要比2...