1樓：類美錯飛荷
領先其他國產數十年-
-如果是雙模混動的話我還支援下
但是1.5t加dct真心是
各大車廠共享的技術
今年下半年開始
基本所有自主車廠都會推1.5t的
長城1.5t也都發布了
上汽1.5tmg5試車中
東南長安
華晨也都有計劃
真看不出**領先數十年
比亞迪1.5t發動機
和各大廠商的略有不同
就是他不是單純在1.5l排量的老發動機上加t而已（長城的t是這麼做的）
而且對大眾1.4t發動機的逆向開發
所以技術規格會比較先進些
而且這個1.5t
帶直噴渦輪增壓外
還帶分層燃燒！這是比亞迪領先其他廠商1.5t的最大技術優勢
綜上比亞迪這款1.5t
配合dct變速箱的話
低轉起步還是有很好的動力表現
渦輪介入也比較早
1750轉就介入了
而且因為dct變速箱
發動機動力輸出比較線性
這點優於長城的1.5t
2樓：果映房驪
領先其他國產數十年-
-如果是
混動的話我還支援下
但是1.5t加dct真心是
各大車廠共享的技術
今年下半年開始
基本所有自主車廠都會推1.5t的
1.5t也都發布了
上汽1.5tmg5試車中
東南長安
也都有計劃
真看不出**領先數十年
1.5t發動機
和各大廠商的略有不同
就是他不是單純在1.5l排量的老發動機上加t而已（的t是這麼做的）
而且對大眾1.4t發動機的逆向開發
所以技術規格會比較先進些
而且這個1.5t
帶直噴外
還帶！這是
領先其他廠商1.5t的
最大技術優勢
綜上這款1.5t
配合dct
的話低轉起步還是有很好的動力表現
渦輪介入也比較早
1750轉就介入了
而且因為dct
發動機動力輸出比較線性
這點優於
的1.5t
比亞迪1.5ti發動機耐用性如何？
3樓：金木南影娛
比亞迪1.5ti發動機耐用效能如下：
1、1.5t渦輪增壓發動機的運用是全新比亞迪f3的亮點，從資料上看，1750轉就可以爆發240nm的扭矩，它的車重為1.24噸。
2、這種1.5t發動機早已服役於旗下的速銳、g6、思銳車型上，是比亞迪自主研發的，內部代號為byd476zqa，渦輪增壓器採購於博格華納公司。
3、最大功率為113kw（154馬力）/5200rpm，最大扭矩可達240nm/1750-3500rpm。
4樓：匿名使用者
領先其他國產數十年- -如果是雙模混動的話我還支援下 但是1.5t加dct真心是
各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5t的
長城1.5t也都發布了 上汽1.5tmg5試車中 東南 長安 華晨也都有計劃
真看不出**領先數十年
比亞迪1.5t發動機 和各大廠商的略有不同
就是他不是單純在1.5l排量的老發動機上加t而已（長城的t是這麼做的）
而且對大眾1.4t發動機的逆向開發 所以技術規格會比較先進些
而且這個1.5t 帶直噴 渦輪增壓外 還帶分層燃燒！這是比亞迪領先其他廠商1.5t的
最大技術優勢
綜上 比亞迪這款1.5t 配合dct變速箱的話 低轉起步還是有很好的動力表現
渦輪介入也比較早 1750轉就介入了 而且因為dct變速箱 發動機動力輸出比較線性
這點優於長城的1.5t
【第一車區】
5樓：匿名使用者
應該沒什麼大問題，現在國產的幾千塊的摩托車保養到位的話都能開個十幾萬公里。不要認為國產的就一定沒好東西，也不要認為國外的就一定是好東西。
6樓：
其實發動機本身質量基本沒有大的問題。主要是車輛總體質量部理想，差勁人意。渦輪增壓器，除非進口的博格華納，日本的，國產嘚不行，
7樓：totem灰行員
比亞迪的是原生渦輪發動機，水冷進氣。直噴。獨立熄火渦輪潤滑。
各種設計結構看上去都很合理。只要部件工藝沒問題。發動機肯定是沒問題。
長城1.5t,非原生渦輪發動機。用1.
5t自然吸氣發動機改裝渦輪增壓器，加風冷進氣。（需要靠風來冷卻壓縮後的進氣溫度，效率比水冷低）非獨立渦輪潤滑。長城渦輪發動機典型的改裝發動機。
技術中規中矩。另外強化了缸體和活塞。不知道是為什麼
8樓：
不推薦渦輪增壓~後期費用大~~
比亞迪1.5t發動機怎麼樣
9樓：匿名使用者
拿速銳舉例來說：
1、速銳身上的這臺名為byd476zqa的1.5ti發動機已經得到廣泛使用，它的穩定性已得到了市場的有力驗證。 速銳的1.
5ti發動機113千瓦（154馬力）的數值已經完全超越了普通的2.0l自然吸氣發動機。
2、比亞迪的這款1.5ti機型還採用的是全鋁合金打造，機體重量得到有效控制，其渦輪技術來自於博格華納，且包含缸內直噴以及分層燃燒等當今發動機領域最前端技術，燃油效率更高，廢氣也更充分地進行再利用，動力提升是顯而易見的。
3、 發動機動力傳輸效率高低最關鍵的還在於變速箱上，與速銳1.5ti發動機匹配的是6速手自一體變速器。為了提高質量保證，關鍵零部件都是由國際知名廠商提供，**商水準不亞於合資品牌。
10樓：平閔古奇水
還不錯我買了一年多沒出什麼毛病最快開過220油耗也可以車是速銳
11樓：段暮
市場還沒有真正驗證的東西。所以不能太在意這發動機。要知道比亞迪發動機從研發到出廠，只是兩年時間。
在國外或者日本車。研發時間一般7-8年。然後在出廠的。比亞迪的研發只有兩年。你自己考慮吧。
比亞迪1.5t發動機怎麼樣
12樓：匿名使用者
領先其他國產數十年- -如果是雙模混動的話我還支援下 但是1.5t加dct真心是
各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5t的
長城1.5t也都發布了 上汽1.5tmg5試車中 東南 長安 華晨也都有計劃
真看不出**領先數十年
比亞迪1.5t發動機 和各大廠商的略有不同
就是他不是單純在1.5l排量的老發動機上加t而已（長城的t是這麼做的）
而且對大眾1.4t發動機的逆向開發 所以技術規格會比較先進些
而且這個1.5t 帶直噴 渦輪增壓外 還帶分層燃燒！這是比亞迪領先其他廠商1.5t的
最大技術優勢
綜上 比亞迪這款1.5t 配合dct變速箱的話 低轉起步還是有很好的動力表現
渦輪介入也比較早 1750轉就介入了 而且因為dct變速箱 發動機動力輸出比較線性
這點優於長城的1.5t
13樓：營專盍周
還不錯我買了一年多沒出什麼毛病最快開過220油耗也可以車是速銳
14樓：匿名使用者
比亞迪1.5t發動機怎麼樣 怠速表的指標波動明顯是燃燒不好的一個表現，因為你車很新，所以基本不會存在怠速元器件損害的問題，因為渦輪直噴車輛的燃燒要求很搞所以，還是先清潔下油路，之前怠速指標波動怠速抖動在油箱加入司有普燃油新增劑後跑了兩箱油就完全好了。加油站的地下油庫是個近乎於完全封閉的狀態但是也要定期清潔，那麼我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。
所以呢，地下油罐的燃油不能保證每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油，我們的汽車又如何保證油路不髒燃燒良好呢？ 燃燒不好就會抖動。所以定期清潔油路不僅僅是積碳問題。
只要油箱使用兩罐司有普新增劑就可以平順。我們當地的加油站用的就是這樣的清洗地下油罐的。
15樓：匿名使用者
比亞迪1.5t發動機怎麼樣、發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：
司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
16樓：釋濡宋嶽
拿速銳舉例來說：
1、速銳身上的這臺名為byd476zqa的1.5ti發動機已經得到廣泛使用，它的穩定性已得到了市場的有力驗證。
速銳的1.5ti發動機113千瓦（154馬力）的數值已經完全超越了普通的2.0l自然吸氣發動機。
2、比亞迪的這款1.5ti機型還採用的是全鋁合金打造，機體重量得到有效控制，其渦輪技術來自於博格華納，且包含缸內直噴以及分層燃燒等當今發動機領域最前端技術，燃油效率更高，廢氣也更充分地進行再利用，動力提升是顯而易見的。
3、發動機動力傳輸效率高低最關鍵的還在於變速箱上，與速銳1.5ti發動機匹配的是6速手自一體變速器。為了提高質量保證，關鍵零部件都是由國際知名廠商提供，**商水準不亞於合資品牌。
比亞迪的1.5t渦輪增壓發動機怎樣
17樓：平安好車鵬
領先其他國產數十年- -如果是
混動的話我還支援下 但是1.5t加dct真心是各大車廠共享的技術 今年下半年開始 基本所有自主車廠都會推1.5t的1.
5t也都發布了 上汽1.5tmg5試車中 東南 長安也都有計劃
真看不出**領先數十年
1.5t發動機 和各大廠商的略有不同
就是他不是單純在1.5l排量的老發動機上加t而已（的t是這麼做的）
而且對大眾1.4t發動機的逆向開發 所以技術規格會比較先進些而且這個1.5t 帶直噴
外 還帶
！這是領先其他廠商1.5t的
最大技術優勢
綜上 這款1.5t 配合dct
的話 低轉起步還是有很好的動力表現
渦輪介入也比較早 1750轉就介入了 而且因為dct發動機動力輸出比較線性
這點優於
的1.5t
您好 請問比亞迪（宋）1.5t車發動機效能怎麼樣？
18樓：鄭州萬通汽車學校
比亞迪宋1.5t車型搭載了一臺1.5t渦輪增壓發動機，發動機型號為byd476zqa，發動機產地是國產的，最大功率是154馬力，額定功率為113千瓦/5200rpm，最大扭矩為240牛米/1750-3500rpm全系匹配6速溼式雙離合變速器，具有良好的穩定性和平穩性，100公里綜合油耗為8.
5升，也是一個相對經濟的水平。據反應故障率也沒比較低，可以放心使用。
比亞迪1.5t發動機怎麼樣？
19樓：乜錦燕娟娟
感謝邀請！
感謝邀請！
比亞迪1.5t發動機代號byd476zqa，此款發動機2023年上市，已經在比亞迪全系車型中得到廣泛使用，穩定性也已經得到市場的驗證。
比亞迪1.5t發動機代號byd476zqa，此款發動機2023年上市，已經在比亞迪全系車型中得到廣泛使用，穩定性也已經得到市場的驗證。
比亞迪的1.5t發動機採用缸內直噴技術，外殼由全鋁合金打造,機體重量得到有效控制。其渦輪技術來自於博格華納，包含缸內直噴以及分層燃燒等先進技術,不要忘了這可是將近10年前的發動機了。
比亞迪1.5t發動機最大功率113千瓦(154馬力)，最大扭矩240牛米（1750-3500轉）發動機引數已經完全超越了普通的2.0l自然吸氣發動機，並且百公里油耗僅6.5升。
比亞迪官方給予發動機的4年10萬公里的超長質保，所以你只要買了搭載此款1.5t的車型，那就放心開吧。
比亞迪官方給予發動機的4年10萬公里的超長質保，所以你只要買了搭載此款1.5t的車型，那就放心開吧。
1 5t渦輪增壓是什麼意思，1 5T渦輪增壓是什麼意思
1.5t渦輪增壓，表示汽車排氣量是1.5升，汽車發動機進氣方式是渦輪增壓。1.5t中的t是turbo的縮寫，表示渦輪增壓。渦輪增壓 turbo boost 是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機 air compressor 的技術。市面上的渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的...
什麼是渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機有幾種 是什麼
剛剛回答了一個同樣的問題，不是複製的，我自己打字的。分享給你 好吧，不要複製的，要通俗的，我看看能給你說清楚不。1 先說內燃機，內燃機輸出功率靠什麼？靠汽油或者柴油與空氣混合後用一定方法使它燃燒，從而做功。而從化學我們知道，這種燃燒是要保證空氣和燃油有一定的比例的，也就是空燃比，例如汽油，空燃比大概...
機械增壓發動機和雙渦輪增壓發動機的區分
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