1樓：小佳說科技
為什麼遇到空難時，機長寧願讓飛機墜毀，也不讓乘客跳傘逃生？
2樓：小白楊
1、絕大多數乘客不具備跳傘技能，盲目地跳傘求生**同樣很大。2、飛機失事率是比較低得。
3樓：米修米修
因為乘客沒有跳傘的經驗，盲目跳傘也是死路一條，而且跳傘需要保持飛機的平穩，那會飛機的狀態也不適合跳傘，所以不會讓乘客跳傘逃生。
4樓：雪兒歡樂多
這是因為想要真正實現成功跳傘逃生卻不是件容易的事，需要經過反覆艱苦的訓練才行。只有飛行員在經過了無數次的嚴格訓練之後，才能夠完成跳傘的一系列成功操作，最後安全著陸逃生
5樓：正經妖怪
因為乘客沒有經過系統的跳傘訓練，他們沒有經驗，所以這很危險，另外就是飛機墜落的過程當中會引發強烈的氣流，這時候跳傘無異於送死。
6樓：小甘
飛機發生空難時大多是在幾千米高空，高空環境缺氧溫度低，人不易存活。專業人員跳傘都有很大風險，更何況普通人。讓乘客跳傘簡直是九死一生。所以飛機墜毀，也不讓乘客跳傘逃生。
7樓：匿名使用者
因為乘客大多數沒有跳傘經驗，高空空氣稀薄，與飛機的強對流碰撞，更容易發生事故，而飛機墜毀可能乘客還有還生的概率
8樓：小u自**
因為即使是在飛機上配備上降落傘，對於普通民眾來說，也不會使用，反而會製造更多不必要的麻煩。
9樓：焰心
因為乘客根本就沒有跳傘的經驗，而且就算是跳傘了，生還的可能性也不大，
發生空難的時候，為什麼寧願讓飛機墜毀，也不讓乘客跳傘逃生？
10樓：匿名使用者
不是不讓，一般情況下當空難發生時是很突然的，可能你還沒有反應過來空難就要開始了，然而高空中氣壓是很高的，而且當飛機失事時，他如果你跳傘下去的後果是難以想象的。
所以相對來說，在機艙裡你的生命要比跳傘更加安全 ，由於飛機飛行高度都在 上萬米高空，氧氣非常稀薄，但你跳傘的那一刻可能就會由於缺氧窒息，然後由於氣壓壓強的原因把你帶到一個不知道的地方，而且由於壓強大，很有可能在高空中就會出事。
而且跳傘是需要專業知識的，即使是經驗豐富的跳傘兵也不敢保證萬無一失，更何況是沒有經過嚴格訓練的普通人，很有可能飛機故障控制住了 ，因為跳傘把命搭進去了。
還有就是環境太惡劣，客機一般都在幾萬米高空飛行，這可比平時跳傘運動 的高度高出了將近十倍多，這是一個什麼概念，就好比你玩跳皮筋一米都很難翻過去，那十米呢，而且氣壓高，可能剛開啟艙門，乘客就會被壓強帶飛，來不及開啟降落傘，直接造成死亡。這也就是為什麼現在客機都不帶有降落傘的原因，因為與其把命賭在降落傘上，還不如壓一把賭我們經驗豐富的機組人員，他們訓練了好幾個日日夜夜，有著豐富的經驗 ，一但飛機故障，他們會想盡辦法保護機上乘客的安全。所以當飛機故障發生時，大家一定要聽從機組人員的交代，沉著冷靜別驚慌，吸好氧氣，不要發生衝突，不要衝動，影響機組人員判斷。
畢竟會開飛機的是機長，不是普通乘客哦，聽從指揮，冷靜等待，相信我們的中國機長會把大家安全帶到陸地上的。
11樓：小佳說科技
為什麼遇到空難時，機長寧願讓飛機墜毀，也不讓乘客跳傘逃生？
12樓：風吹過隙
因為不是隨便一個人就能跳傘的，普通民航乘客跳傘百分之九十九會遇難，所以不如讓乘客待在飛機上，靠機長想辦法解救大家。
13樓：我愛你中國
因為航班飛行高度在8000米左右，遠遠大於跳傘5000米的安全距離。
14樓：匿名使用者
如果飛機突發重大狀況時，留給乘客的時間一般很短，即便配備了降落傘，誰能保證幾百號人不亂，而且飛機在快速下降過程中，很容易就大頭朝下，直接失去控制撞向地面。而且降落傘非常的重，一般都有30斤左右。所以飛機上並不會配備有足夠的降落傘。
15樓：阿狸樹洞
跳傘需要進行一定時間的專業的訓練，而普通人大多沒有條件經歷這種訓練。發生空難時，與其跳傘，不如讓乘客坐在飛機內，相信機長的專業操作，有的時候或許還能劫後重生。
16樓：零仙
因為如果讓乘客跳傘的話，容易引起躁動，然後場面就會比較混亂的。
17樓：小短腿
因為在地面上的大氣壓和10000米左右的高空，有很大的壓力，機艙門會因為大氣壓的原因而導致打不開門。再說了，即使艙門開啟了，溫度十分的低，人會失能；還有缺氧的問題，你沒有了氧氣怎麼跳傘
18樓：蠟筆小新快樂
因為飛機墜毀的話還是有一定的生存機率的，跳傘的話風險可能是會更大的吧
19樓：瑩醬醬的小跟班
減少一半的座位，研發配備更好的更簡單的逃生裝備也不是不可能，畢竟人就是靠發明創造生活越來越好的，幾百年前連飛機都沒有不是？只不過是不願意走困難的路罷了，寧願拉更多的人賺更多的錢，也不會花大量資金來探索更安全的可能性，畢竟出事只是少數，那些賠償的錢遠遠低於研發資金加上為了逃生裝置對飛機的改動及減少帶客量帶來的損失
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