1樓：匿名使用者
必須更換火花塞時汽車的表現：
一、加速時不順暢
開車時如果發現加速無力，或加速時遲鈍，車子加速沒有線**，很可能就是火花塞效能下降造成的。由於火花塞的電極間隙太大，點火時能力不穩定或根本不能點火，造成了該車加速無力或頓挫，遇到這種情況就說明要更換火花塞了。
二、車子油耗增加
如果發現自己的愛車越來越耗油，沒有以前開起來的那種順暢的感覺，而且總是在加速的時候，感覺車子沒有力氣，上坡的時候也很難上去，類似這種情況，可以考慮更換火花塞了。
三、車子啟動困難
汽車啟動的時候比較費勁，非常有可能是火花塞出現了故障。因為火花塞電極的間隙如果變大了，點火能量就會變弱，導致混合氣不能及時被點燃，於是就會感覺車子啟動比較困難，所以這個時候也是需要檢查一下火花塞了。
四、發動機怠速抖動
發動機怠速運轉，坐在車裡手握方向盤時，能感覺到發動機地抖動，就好像在發抖一樣。當發動機轉速起來時，抖動現象卻消失，並且踩油門加速不再出現抖動，這樣的怠速抖動現象可以說明火花塞效能已經開始下降，但還沒有完全罷工。
可以考慮花火塞是否到了更換週期，及時更換避免以後出現類似問題。
擴充套件資料
火花塞工作原理
火花塞的電板經由反覆持續的發電點火，點燃汽缸內的混合氣。
此時，點火系統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花併產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。
火花塞分類
市面上的火花塞主要有鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火等幾種型別，不同的材質也有不同的壽命和更換週期。通常，鎳合金火花塞的壽命為2萬公里。鉑金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。
火花塞作用
一、在燃燒室內產生火花，將點火線圈所產生的脈衝高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃合混氣，完成燃燒。點燃混合汽產生動力。
二、密封火花塞孔，以維持汽缸內的壓力。
2樓：北京萬通汽車學校
1、目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里。
2、銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
3樓：福州萬通汽車學校
普通型火花塞一般是4w公里左右就需要更換，還有就是車輛出現了怠速抖動，動力不足，加速抖動的話很有可能是火花塞的極點間隙過大導致出現的這些故障現象。
火花塞極點間隙大於1mm就需要更換了，小於1mm就可以正常使用。
4樓：太原萬通汽車學校
一般情況下，當行駛了3萬公里，火花塞需要更換，這樣能保證更好地燃燒。但如果是外界因素的原因，火花塞會出現早衰的情況，例如汽油品質不好，經常行駛的路況不好等。
5樓：羅昌穩
你好。第一。陶瓷部分破裂。已就是說你看到的白色的那一部分。
第二。電極部分看到有多積碳。影響點火的時候
6樓：浩仔車評
汽車火花塞什麼時候換？大部分車主不知道，這才是更換的正確標準
火花塞一般用到什麼程度才需更換？
7樓：途虎話養車
普通型火花塞一般是4w公里左右就需要更換，還有就是車輛出現了怠速抖動，動力不足，加速抖動的話很有可能是火花塞的極點間隙過大導致出現的這些故障現象。
火花塞極點間隙大於1mm就需要更換了，小於1mm就可以正常使用。
簡單的介紹下火花塞構造和工作原理：
火花塞的構造：火花塞由一下幾部分組成：1.接線螺母；2.**電極；3.接地電極；4.金屬殼體；5.絕緣體。
火花塞的工作原理：火花塞上的接地電級與金屬殼體連線，通過氣缸蓋螺紋連線到發動機缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬殼體及**電電極的作用。
接線螺母是火花塞上與高壓線圈接觸的部分，電流通過接線螺母和**電極後，擊穿**電極與接地電極見的介質產生火花，從而點燃氣缸中的混合氣。
具體過程：
火花在火花塞的中心電極和接地電極之間施加由點火裝置所產生的高電壓，由此電極間的絕緣狀態被破壞而產生電流，放電生成電火花。火花的能量決定能否是壓縮混合氣體點火爆發。放電現象在極端的時間內（約千分之一秒）完成的，且極為複雜。
火花塞所起的作用就是必須在規定的時間內是電極之間產生強火花，成為混合氣燃燒的始點。
2. 著火
由電火花所引起的點火是通過電極之間的火花放電而使燃燒粒子活性化，產生化學反應（酸性），併發生熱效應，最終形成火焰核。改熱能使其周圍的混合氣活性化，最終形成以自身燃燒為中心向周邊擴大的火焰核。
8樓：小車神百科
發動機的火花塞什麼時候需要更換，你知道嗎？
9樓：汽車姐說
汽車火花塞什麼時候換？這些點你得記牢，這才是更換的標準
火花塞一般用到什麼程度才需更換，一般多久更換一次？
10樓：禰的生活小幫手
檢查火花塞是否需要更換時注意要觀察火花塞狀態是否良好，最直觀的辦法就是取出來看：
1、健康的火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。
4、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。
11樓：北京萬通汽車學校
鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。你看一下買車的時候 上面的說明書 具體瞭解一下
12樓：畫畫的北鼻
根據不同的裝置，火花塞可以分為很多種類，使用情況和壽命也不同。長期不更換火花塞，汽車會出現車身抖動、無法提速、或者打不著火的情況，這時就要及時更換火花塞。
火花塞用於汽車和摩托車，主要作用是點燃發動機為發動機氣缸點火。在車子執行期間火花塞一直都是在工作狀態，所以是燃油發動機上不可缺少的零件。不同材質的火花塞使用壽命也不同，市面上的火花塞一般包括以下幾種：
一、電阻火花塞
這種火花塞的材質非常普通，一般都是使用在低端車輛上，其電極材料一般採用銅、鎳合金製造而成，所以使用時消耗比較快，需要頻繁更換，電阻火花塞的使用壽命一般在2萬公里左右。
二、鉑金火花塞
鉑金火花塞的熔點和硬度要比電阻火花塞要高，特點是使用壽命長，在惡劣天氣下穩定和永續性比較好，火花也相對穩定，使用壽命一般在4萬公里左右。
三、銥鉑金火花塞
四、銥金火花塞
銥金火花塞整體材料均使用銥金製成，是火花塞中效能最好的，這種***材料的特點是高硬度、高熔點、耐腐蝕效能高，是最耐磨的材質。比較適合大功率的發動機使用，在超高溫度的環境下，電極也不容易損壞和融化，一般使用壽命能高達6~8萬公里左右。
火花塞的使用壽命根據材料的不同，更換時間也不同，除此之外影響火花塞使用壽命的還有使用劣質汽油等因素，劣質汽油含水量較高燃燒不徹底，長期使用會使火花塞表面包裹碳化物，造成無法點火等情況。所以在日常使用中，要注意車子用油質量和公里數，及時更換火花塞。
13樓：零時娛樂
隨著生活條件的提高，汽車的普及越來越廣泛，特別是沿海地區，這個經濟發展速度非常快，有些家庭中已經不僅僅只有一輛汽車了。那麼對於剛剛入手一輛汽車，其實開了多少公里都要進行保養，比如新車的時候，一般在三至五千公里的時候進行一次保養。那麼說到火花塞，也是各種燃油車的必要零件，對於這個火花塞的零件需要多少時間更換一次呢？
或許是一個比較老生常談的話題，或許之前看到的，說的並不詳細，那麼我在這裡再次給大家解答一下。
火花塞是屬於點火系統的一部分，它的這個主要作用就是把點火線圈的高壓電引入到發動機氣缸，火花塞電極的間隙之間產生火花，點燃混合氣，從而使發動機做功。那麼怎樣才能判斷多久需要更換這個火花塞呢？其實也是比較簡單的一種判斷，就看我們選擇什麼樣的火花塞。
如果你們選擇普通的鎳合金火花塞，這類的火花塞也是比較普及的。其實呢，在10萬左右或者以下的大多數車型都可以看到這類的火花塞，這些火花塞的效能還是穩定的，**也比較合理，這類的火花塞更換里程，一般都在3萬公里左右。
如果你選擇鉑金火花塞，說到這類火花塞，是屬於金屬材質的升級，這類材質能夠大大提升這個火花塞的使用壽命，當然火花塞點火也是穩定可靠，因為是選擇了更貴的金屬，而且也提升了火花塞的壽命，這一類火花塞更換里程一般在6萬公里左右。
當然也有一少數部分人會選擇銥金火花塞，銥金火花塞比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提升，對於此類的火花塞，導電性也更優秀，所產生的電火花更加穩定，而且也很強，這類火花塞一般更換里程數在8萬公里左右。以上這些火花塞，也是我們生活中經常碰到的。當然火花塞的使用壽命也要結合工作的溫度和用車的次數，這些都會影響到火花塞的使用壽命。
如果車出現一些狀況，比如說冷車啟動的時候比較困難，或者連續發動也沒有啟動，這些都應該檢查一下這個火花塞是不是更換了，以上這些知識希望幫助到你。
14樓：小棟說星語
正常情況下汽車的火花塞是需要六萬公里更換一次的。
長期不更換火花塞車會出現什麼狀況呢，首先大家都知道的，油耗會增加，火花塞使用時間過長，由於長期點火燃燒等因素，會產生大量的積炭，導致點火燃燒時不充分，這樣反覆，自然您車子的油耗就升高了。
或許很多人長期不更換火花塞會出現這樣的情況，那就是車身發抖，提不上速，這就是火花塞已經不點火了，導致發動機有一個甚至多個缸不做工。說到火花塞其實還分很多型號，有普通，帶電阻，鉑金，銥金之分。很多人這些都分不清楚，今天小編教大家一招如何分辨火花塞的好壞，那就是看火花塞點火頭的大小，越小越尖的點火頭，那就表示這個火花塞越好。
這只是粗略的教大家怎麼識別火花塞的好壞，因為這樣也最實用。
汽車火花塞多少公里換，汽車保養知識 火花塞多少公里換一次
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一般發動機是一個汽缸內有一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。據某4s店服務經理介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞 波金...
汽車火花塞多久換一次，汽車火花塞多久更換一次？
根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。隨著插頭間隙的擴大，發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很...
汽車火花塞壞了有什麼症狀，如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀
火花塞出現的常見故障可歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。1 火花塞燒蝕 當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞 電極出現熔化 燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。電極熔化且絕緣體呈白色 這種現象表明燃燒室內...