汽車改裝是怎麼樣的,汽車改裝前景怎麼樣?

2022-01-19 10:18:03 字數 4838 閱讀 6882

1樓:匿名使用者

底盤改裝的程式

輪胎底盤改裝的第一步應該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車效能的終端輸出,再好的效能都必須靠四條輪胎才能表現。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比、胎質的改變。

除非馬力大幅度的提升,否則入若只單純為了提高循跡性通常加寬10~20mm就足以應付一般道路上較劇烈的駕駛方式,而且不致造成轉向特性及懸吊負荷的改變。隨著動力效能的普片提升,扁平比的降低已是時勢之所趨,通常也是配合著輪胎加寬、輪圈加大所做的調整。

輪圈輪圈的加大必須是與輪胎配合著改變,有足夠的理由使我們相信,超過半數以上的車主改用大尺寸的鋁合金輪圈是為了美觀的因素,除了美觀的因素,輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素。以鋁合金或鎂合金所製成的輪圈散熱效果要比鐵質的輪圈好上許多,若配合輪圈的特殊造型更能達到冷卻效果。改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的off-set,改用較寬的輪圈時off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下儘量採用原來的off-set值。

在這兒要提醒讀者的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮, 在賽車場上輪圈改裝的另一個重要目的是要爭取更大的空間,以便容納更大的剎車碟盤及卡鉗。

避震器和彈簧

輪胎的問題解決後接下來就輪到避震器和彈簧,有人會把避震器和彈簧分開換,但我們的建議是高效能避震器應該和漸進式短彈簧一併處理,。理由是高效能避震器都有它最佳的工作行程範圍,而原廠的彈簧的彈簧會使避震器在接進行程上限的情況下工作,無法使避震器發揮最大的效益。如果不得已必須分開換時,應該先換避震器,避免只換短彈簧時避震器抓不住彈簧,且懸吊坐底的情況。

漸進式短彈簧是降低車身重心的正確途徑。

防傾先換防傾杆或先換避震器及彈簧常常有所爭議,其實這是因為大家對於防傾杆的功用有不瞭解之處。防傾杆只有在左右懸吊動作不同步時才會產生作用,也就是說防傾杆的主要功能在於抑制側傾,對於改善平路上高速直進時的漂浮感並沒有幫助。因此如果有人在炫耀他裝了粗的防傾杆後在高速公路上高速直進時變得多穩時,你必須知道那只不過是心理作用。

如果你的車直進時的穩定度已符合你的要求,但過彎或變換車道時的側傾卻讓你不能接受那麼你應該先換防傾杆。如果連直進時都會有令人不悅的漂浮感,那麼你應該先從避震器和彈簧下手。高效能避震器和短彈簧雖然也會改善側傾,但絕不可以加硬避震器和彈簧來抑制側傾,這會使行路舒適性和行經不平路面時的循跡性嚴重劣化,應該要配和防傾杆的改裝才能收最大的效益。

襯墊懸吊的連線、支柱、轉向機構、防傾 、避震器、彈簧都是經由襯墊和車身連結,一般的襯墊都是以橡皮製成,以減少噪音和震動傳入車廂,因此襯墊會產生扭曲、變形,更會影響車手所能得到的回饋。使用軟的襯墊在轉向或是承受剎車產生的扭矩時,會因為襯墊的扭轉和變形和其他定位角度的變化,破壞循跡性。因此對高效能車和賽車來說,襯墊必須採用對轉向系統和懸吊系統影響較小的材質。

如果你以換了高效能的彈簧、避震器、防傾 ,如果再換上硬的襯墊確保轉向和懸吊的動作更精確。一般道路用的強化襯墊是以硬橡膠或 製成,而在賽車上為了要將襯墊對轉向和懸吊的影響降低到最小 ,通常使用金屬材質做為襯墊的材料。改了硬材質的襯墊後不可避免的要面對噪音和震動。

底盤設定

當你花了大筆預算把車子從輪胎、懸吊進行強化時,千萬不可忽略設定、調校的工作,唯有細心的設定才能把改裝部品的效能充分發揮,從胎壓、定位角度、到車身配重平衡,該做的都不能省略,而且改裝部品每經過一次更動都必須重新進行設定,這是最容易被大家所忽略的。

2樓:0愛車小主

升級要與輪胎同步

在對車輪進行改裝時,一定套注意與輪胎同時升級,因為輪胎的自身尺寸與車輪的大小有密切關係。有的車主會選用二手輪胎,著是一種不智行為,畢竟二手輪胎紋路,壽命均比新輪胎有一定差距,對行車安全帶來一定隱患。所以,應當選擇新輪胎進行車輪的升級。

二,同時改裝避震器效果更好

在改裝過程中,除了考慮改裝極限[指不影響方向盤控制,行走時不碰撞減震器和擋泥板]外,改裝避震器是最好的配搭。好的減震器可以減少地面顛簸給底盤帶來的金屬疲勞,而且加強懸掛穩定性還能保持車輛乘坐的舒適性。效能好的減震器,可以降低汽車重心,讓車輛直路和或彎時更平穩,配合輪胎有更好的抓地能力也給駕駛者帶來靈活的操控性。

不要盲目加大車輪高的輪胎,以改善輪胎的品質,比如更美觀的

為了改善汽車操控效能而加大車輪是汽車外觀改裝的必需部分。但是有的車主認為車輪越大,輪胎越寬越好,其實不然。

因為一,車輪的直徑過大會造成力矩變大,會令傳動軸動力轉動時負荷增大,使車輛起步和加速動力變弱;

二,使用大車輪必須配合扁平率小的輪胎,由於和地面的摩擦接觸面積增大,摩擦力變大,所以會讓油耗提高;三,更換過寬輪胎會讓方向機負荷增大,會影響慢速方向盤的操控性和縮短方向機的使用壽命。如果您在改裝車的時候需要一些車品的時候,可以去**上一家叫零次汽車用品會館的**看看,裡面的東西實惠且實用。

汽車改裝前景怎麼樣?

3樓:湖南萬通汽車學校

汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期 隨著我國汽車普及及個性化需求增加,與之相關的汽車改裝行業快速興起

汽車改裝前景怎麼樣?

4樓:匿名使用者

現在有越來越多的改裝專案,如大包圍,保險槓,尾翼,行李架和進排氣等,大多數企業已經能夠應付他們。事實上,最好是改變或增加,因為他們都購買現成的產品,以取代原廠的部分。但是如果要改變汽車的重要部件,比如發動機、變速箱和ecu,這不是每一個重組商店都能處理的事情。

改造的商店不多,但也願意做,買不起,因為對技術、經驗和理論的要求很高。目前,大多數人對個性的追求只限於一種另類的身體貼、尾巴等。因此,到目前為止,許多所謂的改裝商店實際上是一個美容裝潢店。

上海等地的汽車改裝業發展相對較領先,這一定程度上與這些地方的經濟發達有很大的關係。我國香港的汽車改裝業要比我們內地要領先,主要因為它身份的特殊,是一個國際性的大都會,她的汽車改裝文化主要受到日本的影響,隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及,中國二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5-10年,我國汽車改裝行業將會迎來一個快速發展的時期。

我國汽車改裝行業正處於行業發展週期中的幼稚期,行業存在較高風險和投資收益。汽車改裝是一種對汽車消費文化的偏愛,是一種個性與時尚的追求。目前在歐美發達國家,幾乎70%的汽車經過一定程度的改裝,包括內外飾、操作效能和動力效能等,以更好地滿足個體的需求。

資料顯示,2023年中國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛,重新整理全球歷史紀錄,汽車改裝市場規模約為200億元。從橫向比較,中國超過美國成為世界第一大汽車生產和消費國,但是汽車改裝市場規模卻不及美國的1/10;作為一個後髮型國家,中國汽車改裝市場潛力巨大。

不過,對於汽車改裝商和消費者而言,一定是要在遵守國家法律的前提下,才能有助於汽車改裝市場的發展。總體來說,市場前景還是非常廣闊的。

5樓:成都萬通汽車學校

隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長,並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加,其個性消費也突顯增長趨勢。。。需要做好以下準備:

一、調查汽車改裝行業需求市場具體細節;二、汽車改裝行業客戶結構如何;三、汽車改裝行業需求的地區差異怎樣;其次,1.你要有技術和裝置,這是必須條件。從車輛結構,引擎內強化,電腦調整,各種部件升級,你都要有專業的技術。

2你的貨源從**來;現在的改裝市場很繁榮,改裝品牌也很多,你有沒有考慮到配件**問題;如果你沒有合適的配件**,沒有**商供貨,或者配件****浮動大,你很難保證你的利潤!3.最後你的客源首先從**來;4.

合適的店面可以瞭解下其它的知名改裝店;5.其他的一些人際關係,市場關係調節以後都會要考慮的。總之,改車之前先改人,觀念不轉變是沒有用的!

改裝車汽車修理是有差別的!建議先多學習學習,多做些準備!

6樓:小新在旅途

汽車銷量逐年下降,但是商務車和房車的銷量卻是逐年上升的,隨著旅遊業的發達和客戶品質的提高,對車的舒適性多樣性都有了更高的要求,車也被稱為移動的第二個房子,所以車內飾的前景還是挺不錯的,畢竟改裝車對客戶流量及技術團隊要求也是比較高,很多人有想法卻沒有實力。你可以去一下實體店瞭解一下改裝

7樓:瀋陽萬通汽車學校

商務車和房車的銷量卻是逐年上升的,隨著旅遊業的發達和客戶品質的提高,對車的舒適性多樣性都有了更高的要求,車也被稱為移動的第二個房子,所以車內飾的前景還是挺不錯的,畢竟改裝車對客戶流量及技術團隊要求也是比較高,很多人有想法卻沒有實力。你可以去一下實體店瞭解一下改裝

8樓:市梓

近幾年,因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規範汽車改裝方面的法律法規較少,因而法律法規的出臺是必然的趨勢。從國家的角度而言,交通安全是首要考慮因素,因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。

9樓:

現在汽修行業發展前景非常好,工資待遇也不錯,學汽修發展前途很好的。隨著人們生活水平的不斷提升,汽車已從可望不可即的奢侈品變成日常生活中的必需品。有車一族買了車,就要修車養車。

修車店門口排起的車輛長龍隊伍,在另一個層面上顯示出了汽修行業的發展前景越來越廣闊。

10樓:成都萬通汽車學校

可以的 , 我國國民生活質量直線提高,很多人對於汽車的個性化需求已經遠遠不止於原廠可以滿足了,現在改裝行業興起,前景還是很不錯的

11樓:

中國國內的汽車改裝率不到10%,發展空間很大。從人性的角度和先進國家的例子來看,汽車改裝的發展空間都是很大的。汽車改裝行業標準逐步出臺對該產業也是一個實質性的利好。

12樓:公曉曼

我國汽車改裝市場歷經十多年年,逐步從地下走向地面;從小眾走向廣泛;從單一走向多元。其間,改裝的內涵及外延均得到了明顯擴大,產業鏈不斷拉長、加寬;市場接受度、參與度逐年增強,市場規模在迅速擴大。汽車改裝行業包括整個汽車行業前景都是很廣闊,如果有意發展,建議多多關注!

aqui te amo。

13樓:廣州萬通汽車學校

總的來說有發展的空間,現在人們生活品質越來越多,對車子的需求更是越來越大,而愛美之心人皆有之,因此前景廣闊

汽車改裝行業怎麼樣,汽車改裝前景怎麼樣

隨著經濟的的不斷增長以及汽車行業的飛速民展中國汽車改裝業將呈現巨大增長,並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。個人收入呈現明顯增加,其個性消費也突顯增長趨勢。需要做好以下準備 一 調查汽車改裝行業需求市場具體細節 二 汽車改裝行業客戶結構如何 三 汽車改裝行業需求的地區差異怎樣 其次,1.你要有技術和裝...

汽車改裝的就業前景怎麼樣

近幾年,因汽車改裝而導致的交通安全事故頻發。而國內規範汽車改裝方面的法律法規較少,因而法律法規的出臺是必然的趨勢。從國家的角度而言,交通安全是首要考慮因素,因此汽車改裝將會受到更加嚴格的管理。隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及,中國z二三線城市的汽車改裝市場也會逐步發展壯大。未來5 10年,我國汽...

汽車改裝前景好嗎

汽車個性化需求釋放 汽車改裝行業前景可期 隨著我國汽車普及及個性化需求增加,與之相關的汽車改裝行業快速興起,併成為 中極具潛力的新生力量。隨著行業向規劃化 合法化轉型發展,改進技術和改裝質量不斷提高,汽車改裝行業前景值得期待。汽車改裝市場發展概況 汽車改裝是指根據需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行...