1樓：匿名使用者
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查專案如下：
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
2樓：皋晨巨涵涵
脫檔麼肯定的麼
什麼是脫檔？
脫檔就是轉速低於活塞做功的慣性力
就是不能正常勻速做功了
抖動燃燒不完全
點火火力不好
火花塞高壓線
高壓包正時時間沒對好
也會抖動
不說了說多也沒用
3樓：力縈焉詠歌
第一，先檢查火花塞，是否有放電或者損壞的。有就換，沒有就下一步。
第二，檢查高壓包是否工作正常，不正常就換，正常的話就下一步。
第三，檢查全車電路是否異常。都沒有的話就下一步。
第四，檢查發動機是否漏油或者有其他異常，到這步多半就要開機頭了。
不過看情況百分之九十五的可能是第一第二步的檢查就會發現問題。
4樓：檢晗浦涵梅
冷車剛啟動的時候怠速偏高，正常工作的時候怠速相對低一點。
如果不是你離合鬆的太快的話，就是怠速有點低，可以去調一下。
汽車脫檔是什麼意思？為什麼會脫檔
5樓：123cgx柚子
汽車脫檔是指汽車在行駛過程中變速器從某一個檔位自動脫回到空檔。
造成脫檔的主要原因有：
掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決。
2.變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。
3.慣性鎖環或同步器錐體錐環上的齧合齒與滑套上的內齧合齒長期磨損形成錐形，從而使齧合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。
4.檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。
5.滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外齧合齒因磨損形成錐形。
6.作杆中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，齧合齒處於半齧合狀態。
6樓：匿名使用者
一、車輛在行駛中，有時候變速器會出現脫檔的現象。具體表現為車輛行駛時，在起步加速、制動減速、路面顛簸過程中，檔位易自動脫開到空擋。
二、引起脫檔的原因
1、變速器拔叉變形；
2、變速器操縱桿件連線鬆曠；
3、變速器檔位自鎖裝置失效；
4、變速器齒輪或同步器磨損嚴重。
三、脫檔的解決方法
1、如果是變速器拔叉變形引起的脫檔可以更換變形的拔叉，具體可根據易發生脫檔的檔位來進行相應的檢查；
2、如果是變速器操縱桿件連線鬆曠引起的脫檔只要對磨損變形的操縱桿件進行更換就可以了；
3、如果是變速器檔位自鎖裝置失效引起的脫檔就要檢查更換拔叉軸了；
4、如果是變速器齒輪或同步器磨損嚴重導致的脫檔只需要更換磨損的齒輪或同步器即可。
7樓：途虎話養車
汽車脫檔是由於駕駛採用高檔位，低速行駛，發動機的轉數達不到同檔位的齒輪轉速而產生的現象。
解決方法：低檔高速時變換高檔或降低速度，高檔低速時降低檔位或提高速度
8樓：匿名使用者
有兩種概念，1.掛入檔位後自己彈出檔位。原因有撥叉子母索肖損壞，齒輪或同步器損壞。
2.在引擎轉數和動力達不到數值時提前掛入高速檔。引擎輸出地動力不足以帶動傳動系運作，會抖動嚴重，並對各部分懸掛產生不良效果。
9樓：匿名使用者
你波箱蓋上撥差的卡環調拉建議你用鐵線扭緊也有可能是同步齒壞拉換個就行拉希望採用謝謝
10樓：匿名使用者
拖檔就像你從一檔升到三檔,動力不足車子發衝的感覺,就是跟不上了。
汽車開起來後一抖一抖的象脫檔一樣是什麼原因
11樓：匿名使用者
第一，先檢查火花塞，是否有放電或者損壞的。有就換，沒有就下一步。
第二，檢查高壓包是否工作正常，不正常就換，正常的話就下一步。
第三，檢查全車電路是否異常。都沒有的話就下一步。
第四，檢查發動機是否漏油或者有其他異常，到這步多半就要開機頭了。
不過看情況百分之九十五的可能是第一第二步的檢查就會發現問題。
12樓：健康**博士
這個體情況需要您描述的清楚一點，有很多原因會造成汽車抖動，如點火不好、缺缸，油路不好，轉向不好，車輪不平衡，變速器損壞等都有可能，您具體描述一下是哪一塊抖，什麼狀態的抖動，多少速度，是啟動的時候還是開的時候，或者剎車的時候抖動。
13樓：米粒
如果是開起來這樣的，一般就是點火系統有問題，例如火花塞，缸線，等等
油路不暢也會有這個問題，例如噴油嘴堵塞
如果是起步，就好好檢查你才換過的東西。
14樓：普及新能源汽車知識
是冷車還是什麼時段都有的？有可能缺缸
汽車脫檔是什麼意思？為什麼會脫檔
15樓：
不是脫檔，是拖檔。
拖檔是指在行車過程中，檔杆從檔位上跳出來。
車速和檔位是有關係的。
所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。
不論那種拖，都不是好現象，都要對機器有壞的影響，都要費油。
低檔高拖，就容易使發動機在過高的轉速狀況下執行。
發動機一旦超過了最佳工況區域，就會急劇費油，同時，超高速運轉對發動機部件也是過大的壓力。
拖檔的原因：
1、同步器齒輪或齒套壞
2、自鎖裝置鬆動
3、加速時升檔過早（即發動機轉速還沒升上來就加檔），
4、減速時降檔過遲（即車速已經降下來了還沒有及時減檔，也就是通常所說的低速高檔行駛）就容易造成拖檔。
高檔低拖的危害：
1、容易熄火，這樣的工況下，發動機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。
2、發動機轉速過低，就會出現功率輸出無力現象（還是功率——轉速特性決定），提速無力。
3、速度過低，汽車不出路，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時間，造成了油耗的升高。
4、功率輸出不夠，車子又要前行，車子就容易出現頓挫，俗稱「發逮」，傷害變速箱。
5、長期在低轉速工況執行，氣門容易積碳。
車子有故障一定要及時修理，不能上路。
16樓：匿名使用者
脫檔指汽車在行駛中變速器從某一個檔位自動脫回空檔。
為什麼車早上啟動的時候抖動得很厲害？
17樓：途虎話養車
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
18樓：龍卓吃雞
第一點，你可以先檢查一下是不是發動機出現故障？比如，進氣系統漏氣、汽油油壓不足、零件損壞等都會造成熄火。
第二點，可以檢查是否因為汽油造成的。汽油品質不良，導致進氣門背面積炭，而噴射系統噴油嘴直接將汽油在進氣門背面，當早上冷啟動時，積炭已完全乾燥，此時它就像一塊海綿，吸附汽油，造成短暫缺油，所以發動機會抖動，甚至熄火，但再次啟動後即較佳或完全正常。一般預防重於**，建議你最好加上上海大眾推薦的汽油新增劑可防止積炭。
第三點，有可能是因為汽油產品的揮發性太差。汽油噴入發動機內必須吸熱氣化後，才能被發動機點燃利用，當揮發性不足時，部分汽油仍然在液態造成發動機冷啟動缺油，熱車後溫度提高，氣化良好，問題自然解決。
大多數的車子之所以熄火，多數是因為上面三個原因。建議去一些專業的店看一下，譬如新幹線這些，維修保養都很專業的。無論是因為什麼原因，儘快解決，為自己出行安全提供一份保障！
自動檔車為什麼在換擋的時候車子有很明顯的抖動呢?
19樓：匿名使用者
你好，請檢查一下發動機機腳膠【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好，建議你節氣門清洗下 火花塞也檢查下 。 希望對你有幫助。如有疑問歡迎追問。
感謝你對汽車大師的支援 你的支援就是我們的動力 。祝你行車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好，應該很輕微的抖動，沒有感覺，如果抖動很明顯儘快到汽修店檢查【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
剛發動汽車的時候發動機抖動的很厲害是怎麼回事
造成汽車抖動最常 抄見的原bai因就是節氣門過髒或du噴油嘴積炭過多。zhi 當發動機內部的積炭過多時，dao冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒...
抖動的很厲害是什麼原因
汽車抖動的原因及解決方法在正常情況下汽車發動機的抖動應該很平穩 有規律，如果能明顯感覺到抖動增大，那就要進行檢查了。1.早晨怠速時抖 現象 早晨啟動時發動機比正常情況抖動得厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。原因 有可能是節氣門過髒，噴油嘴 進氣道的積碳過多。解決方法 清洗節氣門 噴油嘴 進氣...
汽車停幾個小時後發動機抖動很厲害
朋友看了你的敘述 冷車啟動幾秒後發動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現象的幾個方面 1 點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞有關。2 怠速的進氣是否順暢，怠速閥是否出現了 發動機木有問題 是你的輪子出了問題 經常跑高速 要在每次補胎後做單輪動...