普利司通輪胎和韓泰輪胎哪個好,普利司通輪胎 鄧祿普輪胎和韓泰輪胎有什麼區別?

2022-01-22 22:11:50 字數 4030 閱讀 1166

1樓:zxy0813獅子

普利司通輪胎比較好,普利司通進入中國市場的時間比較早,對中國市場的一個整體的把握比較好,國產化非常充分,對本地市場比較瞭解。普利司通這款輪胎對於我國的路況來說是比較適合的,它具有安全耐磨的優點。

韓泰在國內用的廣泛,大多數轎車原廠配的就是韓泰輪胎,當然最主要的原因是便宜實惠,韓泰輪胎髮特點是耐磨,不過抗老化性比差,而且因為韓泰輪胎用的比較廣,所以輪胎花紋特別的多,寶馬原裝防爆胎都用韓泰的輪胎。現在也有很多計程車喜歡用這個品牌的輪胎。

普利司通輪胎簡介:

普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產品。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品,2023年3月,普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生。

現在普利斯通輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田,鄭州日產,北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。在全球24個國家擁有生產基地,銷量佔世界總銷量的四分之一。

以上內容參考:

2樓:途虎話養車

韓泰輪胎是目前保有量較高的品牌輪胎,一汽-大眾、上海大眾、北京現代都選擇搭配韓泰輪胎。優點就在於韓泰輪胎造價相對低廉,使用週期較長,價效比較高,但是輪胎的側壁較薄,容易被硬物刮破。

高效能輪胎:抓地性更好,排水能力更突出,扁平度更低,橫面更加寬大,但不耐磨,噪音大。

運動型輪胎:排水性好、剎車距離短,過彎通過性好,抓地力強,操控性好,同樣不耐磨,噪音大。

舒適型輪胎:靜音舒適性好,省油、耐磨性表現不錯,但操控性較差。韓泰輪胎優缺點之經濟型輪胎:省油、**便宜、耐磨性好,但抓地力不足、安全性差。

公路型輪胎:公路型輪胎多用於鋪裝路,舒適性較好,越野效能較弱。

越野型輪胎:越野型輪胎多用於非鋪裝路,越野效能強,舒適性較差。

3樓:邴汀蘭泰婷

普利司通典型的日本輪胎,各項指標都不是頂尖但是都能兼顧,而韓泰輪胎就**更低,質地更硬,耐磨性更好,正常使用可以在6-8萬公里的壽命,相比比較高,但是因為質地硬,胎噪和舒適性一般,根據需求選擇適合你的品牌吧。

普利司通輪胎、鄧祿普輪胎和韓泰輪胎有什麼區別?

4樓:____陌翎丶

有各自的特點,鄧祿普和普利司通都是日本的,鄧祿普的越野胎是比較出名的。

普利司通以環保和舒適性出名。韓泰輪胎配套的車型很多,一直為奧迪、賓士、寶馬、林肯、保時捷等高階豪車做配套。韓泰效能上和鄧祿普、普利司通差不多,但價效比很高。

普利司通輪胎:是日本普利司通株式會社的產品。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。

普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品,2023年3月,普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生,現在普利斯通輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。在全球24個國家擁有生產基地,銷量佔世界總銷量的1/4。

鄧祿普輪胎:是一個輪胎品牌。120年前世界上最先開發出充氣輪胎的dunlop,在汽車社會發展的同時,不斷開發新的技術,為車、人、社會的進步和協調做出了自己的貢獻。

此外,dunlop通過參加汽車競技領域中歷史悠久的拉力賽,在速度和持久力方面用實際表現證實了dunlop的技術實力,並以精益求精的精神致力於開發更高的技術。

此類活動中造就的技術和訣竅又反饋到普通轎車輪胎的開發上,進而創造出以高效能為目標的新技術。2023年dunlop發表了「數碼輪胎」這一新作品,從技術上確立了21世紀輪胎開發的基礎。

數碼輪胎的誕生,使得輪胎的安全性、舒適性、經濟性等基本效能得到飛躍性的提高。

dunlop的高效能輪胎為世界上眾多著名廠商及高效能轎車改裝公司所採用。

韓泰輪胎:成立於2023年,是韓國的第一家輪胎企業。韓泰為乘用車、輕卡(suv,rv等)、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

韓泰在全球有五家研發中心,確保韓泰輪胎能夠滿足每個區域消費者的需求和提升消費者滿意度。韓泰輪胎的產品遍及全球180個國家。它在全球的員工總數超過20,000名。

韓泰輪胎於2023年進入中國。

懂車的專業人士,對車胎質量懂行的朋友,麻煩給講解下:普利司通輪胎,鄧祿普輪胎和韓泰輪胎,哪個*** 30

5樓:____陌翎丶

有各自的特點,鄧祿普和普利司通都是日本的,鄧祿普的越野胎是比較出名的。

普利司通以環保和舒適性出名。韓泰輪胎配套的車型很多,一直為奧迪、賓士、寶馬、林肯、保時捷等高階豪車做配套。韓泰效能上和鄧祿普、普利司通差不多,但價效比很高。

普利司通輪胎:是日本普利司通株式會社的產品。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。

普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品,2023年3月,普利斯通輪胎在日本福岡縣久留米市誕生,現在普利斯通輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。在全球24個國家擁有生產基地,銷量佔世界總銷量的1/4。

鄧祿普輪胎:是一個輪胎品牌。120年前世界上最先開發出充氣輪胎的dunlop,在汽車社會發展的同時,不斷開發新的技術,為車、人、社會的進步和協調做出了自己的貢獻。

此外,dunlop通過參加汽車競技領域中歷史悠久的拉力賽,在速度和持久力方面用實際表現證實了dunlop的技術實力,並以精益求精的精神致力於開發更高的技術。

此類活動中造就的技術和訣竅又反饋到普通轎車輪胎的開發上,進而創造出以高效能為目標的新技術。2023年dunlop發表了「數碼輪胎」這一新作品,從技術上確立了21世紀輪胎開發的基礎。

數碼輪胎的誕生,使得輪胎的安全性、舒適性、經濟性等基本效能得到飛躍性的提高。

dunlop的高效能輪胎為世界上眾多著名廠商及高效能轎車改裝公司所採用。

韓泰輪胎:成立於2023年,是韓國的第一家輪胎企業。韓泰為乘用車、輕卡(suv,rv等)、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。

韓泰在全球有五家研發中心,確保韓泰輪胎能夠滿足每個區域消費者的需求和提升消費者滿意度。韓泰輪胎的產品遍及全球180個國家。它在全球的員工總數超過20,000名。

韓泰輪胎於2023年進入中國。

6樓:陽光的丸子同學

三個品牌差不多,輪胎相對而言都比較耐磨,逍客16寸原配的是韓泰的,高配17寸配的是普利司通的,如果真想換好一點的輪胎,我建議換倍耐力的

7樓:老呔車友俱樂部

普利司通好,輪轂鍛造工藝的好,鑄造工藝不好

鄧祿普輪胎、韓泰輪胎、普利司通輪胎,哪個牌子更好

8樓:無和有

鄧祿普輪胎比較好

鄧祿普選用不對稱花紋使其在溼水地面,雪地都有很好的操控效能。在行駛的過程中能給車主帶來更好的舒適性。而普利司通這個品牌的輪胎則更加的耐磨。

普利司通進入中國市場的時間比較早,對中國市場的一個整體的把握比較好,國產化非常充分,對本地市場比較瞭解。普利司通這款輪胎對於我國的路況來說是比較適合的,它具有安全耐磨的優點。

韓泰在國內用的廣泛,大多數轎車原廠配的就是韓泰輪胎,當然最主要的原因是便宜實惠,韓泰輪胎髮特點是耐磨,不過抗老化性比差,而且因為韓泰輪胎用的比較廣,所以輪胎花紋特別的多,寶馬原裝防爆胎都用韓泰的輪胎。現在也有很多計程車喜歡用這個品牌的輪胎。

如果注重的是汽車的舒適性那麼建議採用鄧祿普,如果注重的是汽車的一個安全耐磨性的話那麼建議採用的是普利司通。

擴充套件資料

輪胎的日常保養:

1、定期檢查胎壓,胎壓是影響輪胎壽命的重要因素,不要過高或者過低,要按照車輛標示的胎壓進行充氣。

2、經常清除胎紋內雜物。

3、合理控制車速,通常轎車使用的輪胎速度級別多為t級(最高設計時速190km/h)、h級(最高設計時速210km/h)、v級(最高設計時速240km/h)。

4、檢查輪胎的磨損情況。

9樓:匿名使用者

每個牌子的輪胎都各有千秋,有各自的特點,鄧祿普和普利司通都是日本的,鄧祿普的越野胎是比較出名的。普利司通以環保和舒適性出名。韓泰輪胎配套的車型很多,一直為奧迪、賓士、寶馬、林肯、保時捷等高階豪車做配套。

我個人比較推薦韓泰,效能上和鄧祿普、普利司通差不多,但價效比很高。

10樓:匿名使用者

輪胎其實不分好和壞,只有適合自己的才是最好的。

誰給說說鄧祿普輪胎和普利司通哪個 好

它們都是世界一線品牌,各方面品質都絕對一流。相比而言鄧祿普更側重舒適性,而普利司通的胎則是非常厚實,側重安全耐磨。另外,普利司通進入中國的時間更長,國產化非常充分,對本地市場比較瞭解。輪胎這東西不像電器,進口貨未必好,因為國外的路況比國內好太多,針對國外路面的輪胎在國內會非常水土不服,從這一點來說鄧...

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