自動擋汽車可不可以空擋滑行,為什麼自動擋汽車不能空擋滑行?

2022-01-25 04:02:39 字數 5413 閱讀 5318

1樓:邰寄竹休倩

無論手動,自動都不建議空擋滑行。這不單影響行車安全,而且新時代的引擎對空擋滑行沒有節油效果

2樓:盈彗張繡

空擋滑行是不可以的!空擋滑行容易損壞變速箱裡的油包!

3樓:倫歆欒曉絲

不可心。極易損壞變速箱。

4樓:柏金霍南霜

空擋滑行對

自動變速器

是有害的。因為

自動變速箱

內需要潤滑,當行駛中把擋位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件升溫,造成損壞。所以

空擋滑行

對自動變速器的危害非常大。

有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行,

汽車維修專業

人士就表示,

自動擋車空擋滑行之所以對波箱有著較大的危害性,是因為現在的家用轎車

基本都是

電噴發動機

,發動機轉速

在1000轉以上鬆掉油門後,發動機也會自動停止給油——如果車有即時油耗表,就可以清楚地看到這時的油耗為零。而自動擋空擋滑行時因開車速度與發動機轉速不同,極易出現變速箱的液壓管路中油壓不足,就會加大摩擦,損害自動變速箱內部的摩擦片,最終導致變速箱出故障。當下

長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在d擋滑行,但不可使發動機熄火。

5樓:家錕丙童彤

自動擋車禁止

空擋滑行

,否則會因車輪帶動變速箱內零件高速運轉而

發動機轉速

下降導致油泵油壓下降,系統得不到足夠的潤滑,損壞齒輪機構

或摩擦片

為什麼自動擋汽車不能空擋滑行?

6樓:領遊

自動擋不建議空擋滑行,原因無非擔心磨損和費油,但只要原因也不是所有自動變速箱都不能空滑。 使用液力變矩器傳動的變速箱不應該空擋滑行,原因為空擋後變速箱會快速失去潤滑能力;

7樓:貴陽萬通汽車

自動擋的車不能空擋滑行的原因:

1、與手動變速箱的2113機械硬連線不同,自動變速箱都是採用液力變矩器進行動力傳遞。通過

發動機帶動變速箱油轉動,再間接地把動力傳輸到車輪上,這三者是共存於液力變矩器內的。

2、只不過當變速箱處於空擋時,發動機轉速將會逐漸回落,處於1000rpm左右的水平(具體視車型而定)。而車輪則持續轉動,帶動變速箱油的流動,只不過由於慣性的作用,變速箱油將更集中於車輪一側。因此,即使是空擋,傳動部件的齒輪仍然5261是能夠得到潤滑的。

3、真正造成變速箱損害的,其實是車輪轉速與發動機傳動軸之間的轉速差所造成的。在手動擋車型上,駕駛員把檔位從空擋掛至前進擋位,可以根據發動機轉速選擇適當的檔位,並且在離合器半聯動的同時仍可以通過補油的操控使車4102輪轉速與發動機傳動軸之間趨於同步。

但自動變速箱可沒這麼智慧,自動變速箱在空檔掛進前進擋的時候,這種轉速差產生的效果。

請問自動擋的車,為什麼不能空擋滑行?謝謝!

8樓:匿名使用者

自動擋的車不能空擋滑行的原因:

1、與手動變速箱的機械硬連線不同,自動變速箱都是採用液力變矩器進行動力傳遞。通過

發動機帶動變速箱油轉動,再間接地把動力傳輸到車輪上,這三者是共存於液力變矩器內的。

2、只不過當變速箱處於空擋時,發動機轉速將會逐漸回落,處於1000rpm左右的水平(具體視車型而定)。而車輪則持續轉動,帶動變速箱油的流動,只不過由於慣性的作用,變速箱油將更集中於車輪一側。因此,即使是空擋,傳動部件的齒輪仍然是能夠得到潤滑的。

3、真正造成變速箱損害的,其實是車輪轉速與發動機傳動軸之間的轉速差所造成的。在手動擋車型上,駕駛員把檔位從空擋掛至前進擋位,可以根據發動機轉速選擇適當的檔位,並且在離合器半聯動的同時仍可以通過補油的操控使車輪轉速與發動機傳動軸之間趨於同步。

但自動變速箱可沒這麼智慧,自動變速箱在空檔掛進前進擋的時候,這種轉速差產生的效果。

9樓:

不可以的,自動擋汽車是禁止空擋滑行的,因為這樣對變速箱損害比較大.

手來說,一般不提倡空擋滑行,但隨著駕駛技巧日趨嫻熟,根據路面、速度情況採用空擋滑行,也是省油的一種有效方法。但要強調一點,在所有從空擋到進擋時,不論進的是幾擋,油離配合很重要,既不能太快放離合器,也不宜一大腳給油,放離合要輕,這樣車輛的平順性好。加油要輕,太重的話既會造成發動機轟鳴,車輛猛地一躥,又浪費油,前功盡棄。

平路直行

在平直路況下滑行時,基本沒什麼技巧,如果速度快了,因為少了發動機的制動力,所以打方向時一定要注意力度,不要猛打,要不會造成車輛發飄,不好操控。

慢車前行

由於車速極慢,如果長時間用

一、二擋走既費油又難以操作,如用半聯動,離合硬點的話,腳都會踩酸了,不如用一段空擋滑行,沒速度了再掛個二擋,速度有點了又退空擋,如此迴圈往復,一方面省油,另一方面體現駕駛的樂趣。

下坡行駛

此時萬萬不能貪圖省點油去掛空擋,前面說過,空擋時由於車輛少了發動機的制動力,車子會發飄,下長坡時慣性越來越大,速度越來越快,再加上一個接著一個的彎道,萬一剎不住車就完了。如果是

一、二級國道、省道的彎道陡坡,一般用四擋走完全程為宜。如是盤山路段,此時一般從山頂到山腳幾十里路程,只能用三擋才好操控,四擋都太快了點,怕彎道的角度太大,方向打不過來,發生危險。此時如果空擋滑行,無異於拿自己的生命開玩笑。

10樓:匿名使用者

由於自動變速箱的設計原理是自動擋車是禁止在運動過程中切換到n擋、p擋、r擋的,輕則導致變速箱油溫上升燒燬變速箱,重則可能導致變速箱鎖死,導致危險。而且,空擋滑行在理論上來說對手動擋可能有省油的幫助,這是因為手動擋空擋後,減輕了發動機的負荷。但對自動擋來說幫助不大。

這是因為,自動變速箱的傳動方式是將發動機動力通過高密度變速箱油液將發動機動力傳到到輸出端的,即使切斷動力輸出,但自動發動機的動力輸入還是在不停地對變速箱內部油液施壓,其實負荷還在。因此,對於省油沒有任何幫助。得不償失的事情還是少做為好,自動擋n擋是用來相對的長時間著車等待使用的,p擋是用來熄火停車使用的。

如果真的需要長時間等待建議還是掛p擋熄火比較好,省油又安全。但如果是行駛過程中還是老老實實的掛在前進擋裡。

11樓:加鹽滴雪碧

自動擋車空擋滑行 對變速箱傷害極大!!!

有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行,汽車維修專業人士就表示,自動擋車空擋滑行之所以對波箱有著較大的危害性,是因為現在的家用轎車基本都是電噴發動機,發動機轉速在1000轉以上鬆掉油門後,發動機也會自動停止給油——如果你的車有即時油耗表,就可以清楚地看到這時的油耗為零。而自動擋空擋滑行時因開車速度與發動機轉速不同,極易出現變速箱的液壓管路中油壓不足,就會加大摩擦,損害自動變速箱內部的摩擦片,最終導致變速箱出故障。當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在d擋滑行,但不可使發動機熄火。

12樓:開車達人

自動擋車能不能空擋滑行?你做對了嗎?新手朋友女司機看看

13樓:領遊

自動擋不建議空擋滑行,原因無非擔心磨損和費油,但只要原因也不是所有自動變速箱都不能空滑。 使用液力變矩器傳動的變速箱不應該空擋滑行,原因為空擋後變速箱會快速失去潤滑能力;

14樓:匿名使用者

傳統自動檔有個油泵產生油壓,潤滑及執行變速器元件,空擋時該油泵油壓較低,會影響變速器內部潤滑及工作。

15樓:匿名使用者

可以空擋滑,但前提是發動機必須工作!

要是發動機停機,空擋拖車的話,里程長很容易燒燬變速器!

16樓:紫衣劍阿飛

無論手動擋的汽車還是自動擋的汽車,空擋滑行都會對你的駕駛安全產生很大的安全隱患,不允許空擋滑行主要針對的不是那種車型,而是針對駕駛員本人,是為了防止發生不必要的傷害。

17樓:枯林

對變速箱有損害,尤其是長時間。

自動擋的車,可不可以掛空擋滑行?

18樓:和源說汽車

自動擋行駛時能不能掛空擋滑行?

19樓:創作者

自動擋的空擋滑行會帶來嚴重的危害是因為變速箱的每個檔位齒是靠變速箱油一邊提供換擋油壓,一邊用變速箱油對齒輪進行潤滑,因為變速箱的執行的時候溫度比較高,如果空擋滑行沒有變速箱油進行潤滑的話,很容易將變速箱的摩擦片燒壞,從而導致變速箱換擋或者檔位上執行不正常了。

20樓:反光鏡附近

因為手動擋和自動擋設計上存在一些差別,與手動變速箱的機械硬連線不同,自動變速箱都是採用液力變矩器進行動力傳遞。通過發動機帶動變速箱油轉動,再間接地把動力傳輸到車輪上。因為在空擋滑行過程中,汽車向前慣性的作用,會讓所帶動的變速箱油流動更集中於車輪一側,這樣就會加速磨損機械部件。

21樓:匿名使用者

不可以,空擋高速滑行時,油泵轉速低,泵油壓力不足,易造成變速器內早期磨損。

為什麼自動擋汽車不能空擋滑行?

22樓:貴陽萬通汽車

想必開車的人都曾聽說過自動擋不能空檔滑行的說法,其中比較流行的一種說法是在空檔滑行的過程中,由於切斷了發動機與車輪之間的聯絡,導致變速箱油無法流入車輪一側,造成傳動齒輪的磨損。其實這種說法是錯誤的,為什麼?

變速箱油是自由流動的?

與手動變速箱的機械硬連線不同,自動變速箱都是採用液力變矩器進行動力傳遞。通過發動機帶動變速箱油轉動,再間接地把動力傳輸到車輪上,這三者是共存於液力變矩器內的。

只不過當變速箱處於空擋時,發動機轉速將會逐漸回落,處於1000rpm左右的水平(具體視車型而定)。而車輪則持續轉動,帶動變速箱油的流動,只不過由於慣性的作用,變速箱油將更集中於車輪一側。因此,即使是空擋,傳動部件的齒輪仍然是能夠得到潤滑的。

空擋滑行的害處在哪?

真正造成變速箱損害的,其實是車輪轉速與發動機傳動軸之間的轉速差所造成的。在手動擋車型上,駕駛員把檔位從空擋掛至前進擋位,可以根據發動機轉速選擇適當的檔位,並且在離合器半聯動的同時仍可以通過補油的操控使車輪轉速與發動機傳動軸之間趨於同步。

但自動變速箱可沒這麼智慧,自動變速箱在空檔掛進前進擋的時候,這種轉速差產生的效果就好像6000轉掛1檔或者1000轉掛5檔一樣突兀,加快傳動軸部件的損壞。

其實保持d檔更省油

現在大多數的汽車發動機已經採用電噴技術,行車電腦會根據車輛的狀態判斷是否需要加大噴油量或減小噴油量。所以,我們已經不再需要切換到空檔以使得發動機減少噴油量,聰明的行車電腦已經幫我們做了這個工作了。當然,現在也有一些技術比較屌的車廠已經開始給自家的汽車配備自動滑行功能,通過技術的改進避免了轉速差對傳動軸部件的損害。

不過鑑於成本的原因,這一類車型的售價仍然比較貴,大家還是看看就好。

23樓:領遊

自動擋不建議空擋滑行,原因無非擔心磨損和費油,但只要原因也不是所有自動變速箱都不能空滑。 使用液力變矩器傳動的變速箱不應該空擋滑行,原因為空擋後變速箱會快速失去潤滑能力;

自動擋汽車可以空擋滑行嗎,自動擋可以空擋滑行嗎?

自動擋的汽車是可以是可以滑行但是千萬不要這樣做。這個容易損傷變速箱。因為你花心的時候。這個。變速箱是。被動執行沒有散熱如果是在黨內狀態下他會有散熱的功能的。您好,很高興為您解答問題。您好,新年快樂,親,汽車大師為您服務,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一...

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