1樓：家和萬事興
一、國內投產時間不同
1、上海大眾：2023年10月，上汽大眾應運而生。
2、上海大眾斯柯達：2023年，斯柯達明銳在上海大眾投產。
二、品牌起源時間不同
1、大眾汽車公司成立於2023年。
2、斯柯達成立於2023年，是世界上最古老的四家汽車製造商之一。
三、品牌總部不同
1、大眾汽車公司總部位於德國沃爾夫斯堡。
2、斯柯達的總部位於捷克共和國的姆拉達-布拉斯拉夫。
2樓：湖人總冠軍
上海大眾和上海大眾斯柯達都是大眾集團在華合資品牌。
它們的主要區別如下：
一、國內投產時間不同
1、2023年10月，雙方在北京人民大會堂隆重舉行合資合同簽字儀式，上汽大眾應運而生；
2、2023年，斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾、奧迪之後大眾集團在中國的第三個汽車品牌。
二、品牌起源時間不同
1、大眾汽車成立於2023年；
2、斯柯達成立於2023年，是世界上四大最古老的汽車製造商之一。
三、品牌總部不同
1、大眾汽車總部位於德國沃爾夫斯堡；
2、斯柯達總部位於捷克共和國的姆拉達－布萊斯拉夫。
3樓：騎理想的喵
上海大眾和上海大眾斯柯達都是大眾集團旗下的中國合資品牌。
它們的主要區別如下：
1、國內投產時間不同
2023年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上汽大眾應運而生；
2023年斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的汽車品牌。
2、品牌起源時間不同
大眾汽車成立於2023年；
斯柯達創立於2023年，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。
3、品牌總部不同
大眾汽車的總部位於德國沃爾夫斯堡；
斯柯達的總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫。
4樓：匿名使用者
首先，大眾和斯柯達是兩個品牌。
第二，大眾於上世紀九十年代收購了斯柯達品牌
第三，上海大眾和一汽大眾作為大眾在中國的兩個分廠，大眾對他們的品牌投放是有所考量的，大眾把斯柯達放到了上海大眾，所以就叫上海大眾斯柯達了。
5樓：匿名使用者
上海大眾斯柯達是上海大眾旗下的一家子公司！
6樓：
上海大眾和2個品牌合作後的產物
7樓：
都是一個廠的
就和可口可樂和雪碧
不都一樣啊
上海大眾和一汽大眾還有斯柯達它們是什麼關係？
8樓：匿名使用者
大眾和一汽集團組建的合資企業叫一汽大眾，和上汽集團組建的合資企業叫上海大眾，斯柯達是大眾的子公司，由上海大眾負責生產銷售，4s店不是共享的，質量差不多，都是德國品質！
9樓：匿名使用者
母公司都是德國大眾 一汽是和長春一汽合資的 上海大眾是和上汽合資的 斯柯達品專牌是被
屬德國大眾收購後投放中國的 這3家服務不共享 但是在有的地方 上海大眾和斯柯達可以一起修 一汽大眾不能和那兩種車一起修 斯柯達是上海大眾生產的
斯柯達和大眾什麼關係
10樓：u愛浪的浪子
目前斯柯達品牌隸屬大眾汽車集團斯柯達（skoda），德國大眾汽車公司經典品牌之一，總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。2023年4月16日，斯柯達公司成為德國大眾集團公司的一個子公司，大眾集**買了斯柯達公司70%的股份，其餘30%股份在2023年收購。
11樓：超大西瓜
斯柯達是大眾旗下的一個品牌，即使是保修期外你也可以找4s店維修的，只是費用可能偏高，或者你隨便去個稍微正規點的維修廠/店都可以。
斯柯達品牌秉承大眾集團的先進技術,產品具有人性化設計、空間寬敞、功能多樣實用、風格典雅等人文關懷的特徵,特別適應那些追求生活質量和效率、關愛家庭、追求現代與傳統平衡的智慧型消費者。
12樓：樹樹樹袋袋熊
斯柯達是德國大眾汽車公司經典品牌之一，是世界上歷史悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於2023年。
斯柯達汽車公司總部位於捷克首都布拉格北部的一個小鎮，與捷克複雜的歷史相似，斯柯達在100多年的發展歷程中，經歷了多次的戰亂、政變和兼併，堅韌不拔地譜寫出斯柯達輝煌的歷史篇章，顯示了驚人的生存功夫!
目前，斯柯達的產品主要有明銳、晶銳、昊銳（速派）、昕銳、roomster、yeti以及商用車praktika。並且有missionlvisionc、visiond、citijet等概念車型研發。
公司目前擁有近2萬名員工，有數百家國內外**商，德國是斯柯達最大的出口國，同時斯柯達公司已經成為捷克共和國最成功的公司之一。
13樓：修車老司機
大眾和斯柯達是什麼關係？為什麼懂車的人，最後都選了斯柯達
14樓：五號車論
斯柯達與大眾兩個品牌的車型開起來有沒有差？差異具體表現在哪些方面呢？
15樓：青色煙雨
斯柯達是捷克的汽車品牌，2023年被大眾汽車集團收購，現在是德國大眾集團旗下的品牌， 採用大眾的平臺生產，如果不看臉的話斯柯達其實就是大眾車，我的車就是斯柯達，大眾風格
16樓：匿名使用者
斯柯達是大眾旗下一個子品牌！
17樓：有溫度的保險匠人
斯柯達是大眾旗下的品牌之一，也是很著名的百年品牌，不過發展到如今，斯科到更多的是開發中低端價位的車型，佔領的市場更主要的是歐洲，特別是東歐。
在中國，斯柯達和大眾同步銷售，斯柯達和上海大眾的很多車型還有一汽大眾的重疊，不過，斯柯達的車型在配置上略微簡單些，所以價位便宜~
我個人認為如果你喜歡更加實惠的車型，對外形考慮的並不多，斯柯達更加實惠
斯柯達和大眾哪款好？有什麼區別？
18樓：小周影視娛樂
斯柯達原來在國內並沒有很好的市場，後來被大眾收購收購以後，才有了一席之位。要說兩者那個更好的話，還是大眾比較好一些。下面就來說說兩者的區別：
大眾這個品牌可以說是眾所周知，現在滿大街跑的都是，大眾旗下有各種各樣的車。大眾的車在外觀上基本上都大同小異，沒有什麼特別突出的點。
大眾的質量還是很不錯的，許多公司辦公用車都用的是捷達，還有城市中的計程車也是，跑不壞的大眾車。大眾車在銷量上可謂是神車，旗下朗逸、捷達、桑坦納這三款車月銷量都破萬，可見大家對大眾車的喜愛。
斯柯達也是大眾旗下的一員，外觀方面比大眾要年輕時尚一些，大眾比較車數一些。在製造上基本和大眾用的都一樣，質量上沒太大的區別。內飾方面比大眾車簡單，但也有一些細節比大眾的好。
保養或者維修方面比大眾貴些，大眾零件都比較好找，自然價錢會比較低些。在相同價位買到的兩款車，大眾的保值率會比較高些。
19樓：
斯柯達的科迪亞克和大眾途觀都不錯。
兩款車動力系統一樣，但外形區別挺大的。科迪亞克外形比較運動、活潑。途觀外形穩重、硬朗。個人喜好斯柯達科迪亞克的外形，符合年輕人審美。
科迪亞克提供了5座和7座的選擇，讓顧客選擇更多。後備箱容量大，第2、3排空間舒適。此車配置豐富，這樣就能保障駕駛車的舒適性和安全性。
此車動力十足，官方稱加速只需8.9秒，並且油耗低。
大眾途觀雖然外形是不如斯柯達科迪亞克，但是一直的口碑不錯，人氣一直很高。內飾用料考究顯檔次，方向盤是三幅多功能方向盤，功能強手感好。車子軸距和科迪亞克一樣，所以後排空間舒適。
後備箱空間不如科迪亞克。車子配置豐富也很實用。按照官方給的資料看加速和耗油都比科迪亞克好。
總體來說，大眾途觀效能均衡的車，而斯柯達科迪亞克給消費者選擇多，靈活性高。
20樓：山東萬通汽車學院
很多人不理解為什麼同屬大眾的斯柯達，核心技術上都是用大眾的，也是同一條生存線生產，斯柯達為啥比大眾便宜。其實，斯柯達定價比大眾的低，就是為了達到斯柯達和大眾的區別。如果**相同，處於同一個價位上，豈不是成了窩裡鬥。
定價策略是大眾最拿手的，他們也不允許自己人打自己人的情況出現，所以斯柯達的價位都是比大眾便宜。既然如此，價位相對便宜的斯柯達和大眾的區別肯定不止於**，或許在質量、工藝、體驗上都存在一定的差異。那麼，接下來我們就分析一下斯柯達和大眾的區別。
設計上，斯柯達無處不彰顯自己的德系風格，甚至從遠處看過去，還有點大眾的影子。區別在於斯柯達的家族直瀑式進氣格柵，菱角分明的切線使得斯柯達更犀利，沒有大眾圓潤的感覺。某種程度上來看，斯柯達比大眾更年輕時尚，再也不是當初的中年大叔專車，現在的造型相信更多年輕的消費者更接受。
相信很多斯柯達使用者對於斯柯達的內飾都不怎麼滿意，斯柯達的內飾給人的感覺更像是歐洲的冰冷風格，也不是難看，比斯柯達內飾難看的車多了去，只是相比大眾的車型，斯柯達少了那種不刻意體現的高檔感。做工和大眾保持同樣的水平，但是用料上還是沒能體現自己的風格，過於樸素單調。
其他空間或者舒適性都沒什麼好說的，共線生產的斯柯達幾乎保持了和大眾相等的水準。不過細節上，還是能夠體現出來，例如噪音隔絕、底盤舒適性，和大眾相比還是有一點不同，或者這是大眾為了凸顯它們之間的不同。不過如果你不是很在意細節，這些其實很難感受。
例外，還有一個明顯的區別在於質量。斯柯達和大眾基本都是基於同一個平臺，所以會出現一個狀況，就是大眾車型有的故障問題，斯柯達也會有；斯柯達有的故障問題，大眾未必有。例如明銳，之前舊款的制動異響和變速箱頓挫問題在大眾的朗逸和速騰上也有，不過斯柯達還存在大量的車內異味問題。
如今這些問題有了很大的改善，不過車燈進水、門窗異響和影音系統故障等問題也開始浮現。
總結：斯柯達和大眾同是一家人，只是斯柯達的家庭地位沒有那麼高，大眾對於這個兄弟，也不是說處處為難，更像是限制了斯柯達的自由。這就導致了斯柯達只能在大眾規定的範圍以內發揮，不能超常發揮。
而斯柯達在這個條件下，已經是表現不錯了，未來斯柯達要豐富自己的產品線，完善自己產品的質量，才能滿足消費者日益嚴苛的購車需求。
21樓：瘋狂評車人
首先要說明，斯柯達品牌屬於都屬於大眾品牌群，而大家通俗說的大眾指的是大眾乘用車，也就是大家通常說的一汽大眾和上汽大眾這些車輛。大眾集團是發源於德國的全球性汽車集團公司，創始人是著名的費迪南德·保時捷，是全球四大汽車集團之一。
大眾乘用車旗下擁有著成熟體系的汽車車型覆蓋，一汽大眾和上汽大眾都有不同的主打車型，一起旗下有捷達（新捷達都是二代車型），寶來（捷達三代），速騰（捷達車型四代）和邁騰（怕達特車型在中國結合一起工程師的設計的組合）等車型，與行車有高爾夫，跑車有cc等，是國內市場汽車品牌銷量最好的品牌之一，而上汽大眾則注重國內的市場結合，所以朗逸和凌度都是國內獨有的汽車車型，所以大眾在國內汽車地位是神壇級別的。
而斯柯達在國內合資企業是上汽大眾生產的，斯柯達的發動機引擎以及變速箱系統完全和大眾乘用車系統相同，無非是大眾的ea111,ea211,ea113,ea888（大家熟知的燒機油版，但是新的已經克服了這個問題）,ea390(僅給途昂搭配）五個經典設計，變速箱的設計也基本相同，所以斯柯達和大眾乘用車的發動機體系都是一樣的，斯柯達玩觀賞更加精緻一點。
以上所說，斯柯達和大眾（指大眾乘用車）對比起來，發動機效能和零部件配套廠家都基本一樣，外觀上大眾的更成熟，我跟人覺得大眾乘用車更好一點，車輛暢銷，且製造商結構更耐用。
上海大眾斯柯達晶銳怎麼樣，斯柯達晶銳有什麼缺點
晶銳1.6手動擋僅行駛2萬公里使用後的評價 優點 1，從a0小車的角度來看，空間很好,尤其是對身高較大的坐乘者，頭部空間不是一般的好！2，操控性特好，加速有力！3，省油，綜合路況，冬天平均油耗6.5個油，夏天也就6個油，高速5.3個油左右！3，手動變速箱換擋不是一般的順滑，簡直是經典！用了這個手動擋...
上海大眾與上汽大眾有什麼區別，上海大眾和上汽大眾有區別嗎？請高手指點
第一，首先一汽大眾和上海大眾他們的股權分割是不一樣的，一汽大眾股份只有一汽，大眾，奧迪的股權，這麼好的一個品牌，想必會有非常多的利潤可圖，不知道沒有加入股權的朋友們是什麼樣的心理？上海大眾的股權分割，包括上海集團，大眾集團，大眾中國，所以說他們在股權方面的投資商是不一樣的。第二，說完股權讓我們來看一...
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上海大眾有哪幾種車型 嚴格的說，上海大眾旗下品牌有以下幾個 桑塔納高爾 波羅途安 帕薩特其實樓專上所說的都只是品屬牌而非車型，如果說到車型那就太多了，比如說桑塔納就分普桑，2000，3000等，高爾又分兩門，四門的，波羅分兩箱，三箱，途安呢，則有分成五座的和七座的等等等等.如果再細分，那就更多了，比...