凱迪拉克以國產的嗎,凱迪拉克的國產與進口有啥區別?

2022-02-02 12:35:13 字數 5405 閱讀 7865

1樓:手機使用者

新車將命名為凱迪拉克sls,分2.8l、3.6l和4.

6l三個排量,售價在50萬到70萬元左右。 從美國拍攝到的凱迪拉克sls諜照可以清晰地看到其尾部「上海通用」的中文標識,看來sls已經做好了國產工作。據悉,sls是專門針對中國市場推出的車型,「l」是加長和豪華的意思,這款車將比sts增加很多豪華舒適配置。

其主要競爭對手定位於寶馬7系的730i、賓士的e系等車型。 在動力上,sls可以提供189千瓦/257馬力的3.6升v6vvt或239千瓦/325馬力的北極星4.

6升v8vvt引擎。這款sls是凱迪拉克家族中最大的轎車,據說車身長度超過了5米,廠家為了確保車內特別寬敞的空間和時尚的風格,內飾全部採用高質地材料精工打造。其中優雅型採用鋁材裝飾中控臺和儀表板,運動豪華型則採用可以選擇的兩種顏色的實木飾板,除了真皮座椅外還可選擇tuscany裝飾。

作為凱迪拉克旗下的旗艦車型,新車進一步提高了配置水平,此外它的效能更高,更注重豪華性、整體的和諧性,並增加新的功能

2樓:膽型恢

凱迪拉克有國產的車型,但是不多。

3樓:灰機_小佑

通用有生產幾個凱迪拉克的車型

4樓:烷戽埍鏫鮔

原廠在美國,國產的在上海

凱迪拉克的國產與進口有啥區別?

5樓:顧淅川**解答

拿國產ats-l跟進口ats做個對比:

1、**不同

**國產28萬,進口31萬

2、車的空間不同

國產空間更大

3、省油程度不同

國產更省油

4、舒適度不同

進口舒適度更好,指向精準

6樓:匿名使用者

拿國產ats-l跟進口ats做個對比:

1、**國產28萬,進口31萬

2、國產空間更大

3、國產更省油

4、進口舒適度更好,指向精準

7樓:匿名使用者

差的挺多啊。。。國產的是sls,而cts,srx都是進口啊。cts屬豪華運動款轎車,而sls屬豪華商務款轎車,發動機、底盤是一樣的,但sls的底盤是第三代的,從外型來講有明顯的區別,sls的長寬高更大了一個號。

cts注重的操控性,sls注重的是舒適性。而srx是suv沒有可比性。。

凱迪拉克是哪國產的

8樓:凱迪拉克

凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,2023年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

2023年底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)表示敬意,因為他在2023年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。

凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭(henry martyn leland)是新英格蘭的一名製造商。他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性,並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下,到2023年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠,生產出來的汽車也最好。

2023年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設計汽車時,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而聞名世界。

凱迪拉克轎車,在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新,這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積澱上,進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念,在"藝術與科學"的主題下,盡現未來之領先風範。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。

9樓:匿名使用者

通用汽車公司卡迪拉克事業部前身是2023年創立的底特律汽車公司,2023年改名為卡迪拉克。它是以2023年建立底特律城的一個法國探險者安東尼· 門斯·凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)的名字命名的。

10樓:愛客拍車**

國產版「凱迪拉克」真來了!鑽石切割,淚眼大燈,售價僅為10w

凱迪拉克有國產車嗎?

11樓:匿名使用者

有的。上海通用汽車生產的sls賽威ls,是專門針對中國市場推出的車型,「l」是加長和豪華的意思,這款車將比sts增加很多豪華舒適配置。其主要競爭對手定位於寶馬7系的730i、賓士的e系等車型。

在動力上,sls可以提供189千瓦/257馬力的3.6升v6vvt或239千瓦/325馬力的北極星4.6升v8vvt引擎。

這款sls是凱迪拉克家族中最大的轎車,據說車身長度超過了5米,廠家為了確保車內特別寬敞的空間和時尚的風格,內飾全部採用高質地材料精工打造。其中優雅型採用鋁材裝飾中控臺和儀表板,運動豪華型則採用可以選擇的兩種顏色的實木飾板,除了真皮座椅外還可選擇tuscany裝飾。作為凱迪拉克旗下的旗艦車型,新車進一步提高了配置水平,此外它的效能更高,更注重豪華性、整體的和諧性,並增加新的功能。

從目前在售的情況看,凱迪拉克sls共有2.0t精英型、2.0t舒適型、2.

0t豪華型、2.0t行政版、3.0l精英型、3.

0l豪華型、3.6l運動型、以及3.6l旗艦型,共三種排量八款車型,**在38.

88萬元-69.8萬元區間。

12樓:象三脫康泰

cts是美國原裝進口的

謝謝....

我是上海通用集團的員工

這個我很瞭解

目前只有sls一款車是合資的

但是主要零部件都是進口的

srxxlr

escalade這幾款車也是美國原裝進口的

13樓:匿名使用者

至今為止只有賽威(sls)是國產車,其他均為全進口,sls的中國通用內部代號是980.2023年底上市的985車為sls的升級版,也將是國產車。

14樓:李哲

當然有了,是上海通用生產的。最早的是cts,然後是sls,srx等等。

15樓:該撞就撞

凱迪拉克賽威就是國產的。

16樓:

上海通用凱迪拉克sls賽威

優點:氣派的外觀,奢華的配置、用料

缺點:品牌認知度低

系列介紹:凱迪拉克sls是基於新一代sts開發出來的一款豪華車,於北京車展首次亮相,隨後開始上市銷售。分2.

8l、3.6l和4.6l三個排量,凱迪拉克sls是專門針對中國市場推出的的旗艦車型,新車進一步提高了配置水平,是一款具有戰略意義的車型,凱迪拉克sls將使凱迪拉克的產品佈局更加完善,並承擔起攻堅中國豪華車市場,挑戰寶馬,賓士,奧迪的重任。

17樓:卜燕鈮

srⅹ不是國產的,是進口的

18樓:匿名使用者

sls 是國產車

其他都是進口車

19樓:雲霧漫漫

sls賽威是上海通用國產的

凱迪拉克是哪個國家生產的?

20樓:煥煥

凱迪拉克是美國家生產的;可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。

擴充套件資料

品牌介紹

凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標誌也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵,同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。

花冠徽章取自凱迪拉克先生所用的徽章。雖然凱迪拉克的徽章直到2023年才被作為商標註冊。但從2023年九月已經被使用了。

早期的徽章設計是merlettes向左傾斜,一個由鬱金香花蕾組成的花環從兩側向上延伸,在頂部的皇冠處匯合。

從1916到2023年,凱迪拉克車標是原來註冊商標上的鬱金香花蕾和一個鑲有九顆明珠的皇冠。皇冠上的明珠後來變成七顆,被設計在盾牌上。這個設計2023年一直在使用。

2023年,為了更完美地與凱迪拉克流水般的車型相結合,設計者讓車標長出長長的翅膀。戰後的凱迪拉克啟用新的車標,設計包括基本的「v」字及花冠設計。

**十年

進入90年代,凱迪拉克再次被認為在產品品質方面領導世界潮流並於2023年獲班瑞治大獎.凱迪拉克是第一個贏得班瑞治大獎的汽車生產廠家,並於2023年第一個永遠儲存此榮譽。

2023年,全新設計的eldorado 和 seville受到世界範圍的歡迎。seville還得到了許多獎項。一年之後,凱迪拉克的北極星系統使汽車發動機技術進入了一個更高的境界。

北極星系統以其強大的功率和極具藝術表現力的先進技術使凱迪拉克的駕駛者們充分體驗到了什麼是效率、動力、操控和安全。

2023年,fleetwood被重新設計,繼續保持了凱迪拉克的傳統。2023年,北極星發動機的動力輸出在deville跑車、eldorado旅行車和seville sts上已經達到300馬力。

1997新產品年度,凱迪拉克又在以上三種車型中增加了穩定控制的安全技術。另外,凱迪拉克重新設計了deville,提供了更加舒適豪華,令人愉悅的裝備。

所有的deville都被安裝了側置安全氣囊。凱迪拉克的另一款豪華轎車 catera也在這時被推出.在整個20世紀,這家富有創新精神的汽車公司自豪地保持著他們的傳統,把安全、藝術、科技創新通過每一款新型轎車帶給全世界。

21樓:凱迪拉克

凱迪拉克是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌,2023年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

2023年底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用「凱迪拉克」之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼·門斯·凱迪拉克(le sieur antoine de la nothe cadillac)表示敬意,因為他在2023年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。

凱迪拉克公司創始人亨利·利蘭(henry martyn leland)是新英格蘭的一名製造商。他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性,並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下,到2023年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠,生產出來的汽車也最好。

2023年凱迪拉克公司加入通用汽車公司,從此凱迪拉克在設計汽車時,更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今,凱迪拉克汽車仍保持這一傳統,以生產豪華轎車而聞名世界。

凱迪拉克轎車,在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新,這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克,更是在百年精湛科技的歷史積澱上,進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念,在"藝術與科學"的主題下,盡現未來之領先風範。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。

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