1樓：世霽邗靜竹
凱迪拉克是北美自己的豪華車代名詞，從影響力範圍來看，賓士和寶馬的影響力更大一些。哪個更高檔，那必須從同級別對比說起。現在的情況是，量產車中賓士和寶馬的最高階別明顯較凱迪拉克最高階別更豪華。
無論配置和效能。舉例來說，賓士s屬於大型d級別轎車，而凱迪拉克sts（國內加長為sls賽威）則歸屬於c級別轎車，只能對應賓士e級別產品，即時國外的dts以及即將問世的xts雖然力圖跨入d級行列，但是短期內由於歷史積澱、核心技術方面的差距還是不能和賓士s相提並論的。寶馬同樣有超豪華轎車和越野車，配置和效能也較凱迪拉克更高。
2樓：叔初晏婭欣
朋友您好，凱迪拉克是北美自己的豪華車代名詞，從影響力範圍來看，賓士和寶馬的影響力更大一些。哪個更高檔，那必須從同級別對比說起。現在的情況是，量產車中賓士和寶馬的最高階別明顯較凱迪拉克最高階別更豪華。
無論配置和效能。
奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克 都是豪華品牌嗎？是一個檔次嗎？
3樓：網通社
奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克這些都是豪華品牌，奧迪寶馬賓士作為德系三強「bba」，口碑、銷量和產品力都是頂級的。粗略概括的話，奧迪主打科技感，寶馬主打駕駛感，賓士主打豪華舒適感，這三個品牌算是一個檔次的。沃爾沃是瑞典豪華品牌，安全性是非常出色的，整體設計也是走豪華路線，不過相比較於「bba」，檔次還是略微差了一點，凱迪拉克作為美系豪華品牌，在動力用料等方面都非常實在，價效比不錯，不過由於自身品牌影響力不如賓士寶馬奧迪，所以檔次給人感覺也要略遜「bba」一籌。
4樓：匿名使用者
寶馬賓士是比較老的豪華品
牌 奧迪最近幾年的新貴
沃爾沃 凱迪拉克的豪華品牌號召力比較片面 沃爾沃在北歐和美國比較有市場
凱迪拉克是美國 奧迪在中國和西歐比較有市場 美國市場對奧迪不感冒但是寶馬 賓士是全球性的 所以檔次的話
第一 寶馬賓士 第二奧迪 第三 凱迪拉克 沃爾沃
5樓：匿名使用者
都屬於高檔車，浙江一帶一路10輛車，其中就有3輛奧迪3輛寶馬，3輛賓士，一輛凱迪拉克，沃爾沃不是很多
6樓：黎明湖海盜
寶馬就又7系5系3系什麼的
7樓：匿名使用者
b開頭的當然在第一行列，凱迪拉克價效比蠻高的，沃爾沃打安全牌，奧迪太官方用車的感覺！
8樓：狼與青島啤酒
個人覺得排名應該是 賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃。前三個基本不相上下，凱迪拉克和沃爾沃跟前三者現在就基本不能比了。而沃爾沃的跟凱迪拉克還是又差了挺多的。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
屬於二線豪華品牌，品牌檔次非常不錯，安全可靠
凱迪拉克和寶馬是一個檔次的車嗎？
10樓：網通社
寶馬和凱迪bai
拉克都有著一百多du年的歷史，都是頂尖的汽zhi車製造商。dao寶馬前身回是一家飛機公司，後答來開始研發摩托車和汽車，成為了現今聞名於世的頂級豪華汽車製造品牌。寶馬的正式中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份****，它也代表著德國最精湛的發動機技術，這也讓寶馬一直有著優秀的運動基因，所以時至今日，雖然寶馬車一直是高階豪車的代名詞，但它也從來沒有丟失過運動感。
優秀的底盤調校，及其精準的轉向，馬力強大的發動機，依舊保持的手剎等等都能看出寶馬血液裡保持的運動基因。
凱迪拉克同樣是擁有著一百多年的悠久歷史，美國**的專屬座駕這個代表著品牌榮耀的傳統就是它最耀眼的標誌。凱迪拉克汽車選用的著名的花冠盾形徽章象徵著其在汽車行業中的領導地位。這個含義深刻而精緻的標誌也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象徵，同時表現了底特律城創始人祖先的勇氣和榮譽。
可以說凱迪拉克的歷史就代表了美系豪華車的歷史。凱迪拉克不只看重豪華和舒適，也在設計上有著獨特的創新，現在最新的「鑽石切割」設計理念也讓凱迪拉克越來越年輕化，更貼近我們尋常百姓的身邊。
11樓：石頭sem自**
個人感覺是的bai
凱迪拉克是北美自du己的豪華車代zhi名詞從影響力範圍來看，dao賓士和寶回
馬的影響力更答大一些。
哪個更高檔，那必須從同級別對比說起。現在的情況是，量產車中賓士和寶馬的最高階別明顯較凱迪拉克最高階別更豪華。
無論配置和效能。舉例來說，賓士s屬於大型d級別轎車，而凱迪拉克sts（國內加長為sls賽威）則歸屬於c級別轎車，只能對應賓士e級別產品，即時國外的dts以及即將問世的xts雖然力圖跨入d級行列，但是短期內由於歷史積澱、核心技術方面的差距還是不能和賓士s相提並論的。
12樓：曉東改燈無錫店
那要看車型的啊，要是寶馬三系跟凱迪拉克比，哪凱迪拉克肯定秒殺寶馬啦！
13樓：匿名使用者
你覺得是就是，車只是附屬品，自己用得舒服，何懼別人看法和眼光
14樓：匿名使用者
品牌上面是一個等級的。但是車型根據實際情況而定~
凱迪拉克和寶馬賓士奧迪相比，算什麼檔次
15樓：弗蘭克
同級別的，並不輸陣也不掉價。abb進駐內地更早，市場給力，品牌深入民心，國民對其豪華的品牌認可度高，這是其最大的優勢；但相反的社會各個階層、教育程度參差不齊的民眾只認得這三個品牌，只要有錢就去買，造成了車主素質的良莠不齊，負面新聞也非常多。凱迪拉克由於市場推廣的較弱，國民認知度不高，但也是因為這個原因，此豪車品牌專注的是更高階的社會人群。
所以它給人的感覺是高冷老總範。
16樓：進口後國產
從高到低依次為，賓士，凱迪拉克。寶馬，奧迪，我覺得還是凱迪拉克更高些，奧迪賓士寶馬產品太多了，凱迪拉克在中國市場車型太少，凱迪拉克有很多高階車在國外車型還沒引進中國，等銷量上去了凱迪拉克會引進國外高階車型上市，另一個就是凱迪拉克在很多年以前退出中國市場，導致現在銷量不及bba，知名度也不及bba，但絕對是好車。
凱迪拉克和賓士，寶馬，奧迪是不是同一級別
17樓：匿名使用者
當然是了。
汽車豪華品牌只認b(賓士)b（寶馬）a（奧迪），純粹是中國特色。因為中國人土鱉，根本就不知道汽車品牌。尤其是那個a，不知道什麼鬼，居然和寶馬賓士一個級別了。
18樓：花菜炒蛋
這四個品牌在全球範圍內屬於同一級別的，都是豪華車品牌。。
19樓：進口後國產
從高到低依次為，賓士，凱迪拉克。寶馬，
奧迪，我覺得還是凱迪拉克更高些，奧迪賓士寶馬產品太多了，凱迪拉克在中國市場車型太少，凱迪拉克有很多高階車在國外車型還沒引進中國，等銷量上去了凱迪拉克會引進國外高階車型上市，另一個就是凱迪拉克在很多年以前退出中國市場，導致現在銷量不及bba，知名度也不及bba，但絕對是好車。
奧迪是跟賓士寶馬一個檔次的嗎？那凱迪拉克呢？林肯，雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌，沃爾沃排一下等級
20樓：匿名使用者
1.賓士 寶馬 凱迪拉克
2.奧迪 林肯 雷克薩斯
3.英菲尼迪 謳歌 沃爾沃
（注；其實凱迪拉克在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽，成為****的領導性品牌。但它在中國現在不怎麼樣，在美國他你說的這幾個品牌的檔次要高。）
21樓：他然不似許
世界公認的豪
華品牌：賓士、(一等)寶馬(一等)、奧迪(二等)
區域性的豪華品牌：雷克薩斯(二等)、謳歌(三等)、英菲尼迪(四等)、凱迪拉克(二等)、林肯(四等)
普通品牌：沃爾沃、克萊斯勒
奧迪是世界著名的汽車開發商和製造商，於2023年創立，其標誌為四個圓環，寓意為四個汽車品牌聯盟。
2.梅賽德斯-賓士（mercedes-benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於2023年，總部設在斯圖加特，建立人為卡爾·本茨（karl benz）和戈特利布·戴姆勒（gottlieb daimler）。
梅賽德斯-賓士以高質量、高效能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（daimler ag）旗下的一個部門。
3.謳歌acura（曾譯阿庫拉）是日本本田針對美國成立的汽車品牌，起始於2023年，從誕生之日起，謳歌不斷提升其豪華車型的效能標準--從高效能的跑車，轎車到mdx運動性實用車款，再到充滿異國情調的x的運動車型的問世。美國本田汽車公司的豪華效能部門--謳歌以其破紀錄的先進技術，卓越的工程學以及霸氣十足的造型而著稱。
4.凱迪拉克（cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準。
被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智，成為****的領導性品牌。
22樓：匿名使用者
每個人心中都應有自己的車， 就像情人眼裡出西施一樣。
就像一個只喜歡法拉利， 布加迪他不喜歡，他也會選擇法拉利，而不是因為他便宜。。。
23樓：佧迪
這個是品牌陣營分類，你所列出的這些品牌都屬於一線品牌，如果不涉及到每一品牌每一車型的話，是不能細分的，只有凱迪拉克、林肯、雷克薩斯，英菲尼迪和謳歌屬於子品牌，而且是屬於子品牌中的高階車型。
24樓：匿名使用者
寶馬 賓士 凱迪拉克 奧迪 雷克薩斯 林肯 以上是一個級別但是在國外，在國內日系車都偷工減料下面是一個級別英菲尼迪，謳歌，沃爾沃
25樓：匿名使用者
不好排，各有各個特長。真正喜歡哪款就要看自己的經濟了。 賓士寶馬那是老牌，就像老牌間諜那可不是吃素的。
沃爾沃是人性化的設計多。雷克薩斯的鈑金那是沒得說的了。這車就像是馬兒。
但有句老話------十馬九不全，全了不值錢。哪款都有長也有缺陷，喜歡什麼自己拿主意好了。
26樓：陳沁妍
查不多吧,你幹嘛給要給人家排個檔次呢,你喜歡什麼車你就買什麼車唄. 請採納
27樓：匿名使用者
都是非常不錯的車，開啟引擎蓋後看到的發動機，及在路上行駛，沒什麼大的區別，除了心理作用還是心理作用。聽聽鄭智化的大同世界，呵呵，不過我還是建議買國產車。
28樓：遼寧宇輝
任何一個品牌都有高配和低配的車。若是按照普通的而言，賓士-寶馬-謳歌-英菲尼迪=林肯-凌志=凱迪拉克-沃爾沃
29樓：我簡單浪漫
這怎麼好排呢，在中國賓士寶馬更顯身份吧，可是這些車都有好多系列的，各有差異，比如奧迪，有個奧迪派克峰值3個億人民幣，這些名車中哪個比得上呢？這就比如人選擇不同的大學，可能大學稍微有些差異，可是好的大學的每個專業不一定比次點的大學的每個專業都強，各有各的強勢吧
30樓：匿名使用者
奧迪有好的也有不好的，寶馬也是，或許好的奧迪能比不好的寶馬要好，那就要看型號了，單純的這樣是不好說的
31樓：匿名使用者
都個有個的優點!!
有很多知性的女的都喜歡奧迪!!
我個人現在比較喜歡新寶馬5系和新寶馬3系
我個人不喜歡凱迪拉克提速太肉車身笨重
32樓：丿歡喜冤家
說實話他們每個都有不同價位的產品 就好比同一個牌子的煙有很多**一樣 具體的排名不好說 應該差不多 都是好車 不過算不上特別牛x的車
捷豹和賓士哪個檔次高，賓士比寶馬檔次高嗎？
捷豹的檔次高，只是在中國沒有賓士寶馬那麼普及，有的人認識賓士寶馬，但不一定認識捷豹。捷豹和賓士哪個檔次高 賓士跟捷豹都屬於豪華品牌。賓士在全球的知名度更高一些。如果用賓士的s跟捷豹的xjl比較的話，賓士的舒適度要比捷豹高，賓士的操控也要高，賓士的 也要高。看你自己的選擇咯 當然是捷豹，捷豹在國際上的...
奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克都是豪華品牌嗎？是檔次嗎
奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克這些都是豪華品牌，奧迪寶馬賓士作為德系三強 bba 口碑 銷量和產品力都是頂級的。粗略概括的話，奧迪主打科技感，寶馬主打駕駛感，賓士主打豪華舒適感，這三個品牌算是一個檔次的。沃爾沃是瑞典豪華品牌，安全性是非常出色的，整體設計也是走豪華路線，不過相比較於 bba 檔次還是略微...
捷豹和寶馬是檔次嗎，捷豹和寶馬是一個檔次嗎
捷豹從建廠到2000年以前的定位基本和賓利並駕齊驅，是地地道道的豪華品牌。bmw最開始只是個普通民用摩托廠，60年代以後以生產中高檔次民用汽車為主，bmw現在屬於中高檔品牌。國內的豪車概念其實非常混亂，賓士國際公認的準確定位是中高檔和高檔品牌，奧迪 寶馬屬於中高檔品牌，路虎屬於高檔品牌，雷克薩斯 英...