為什麼飛機用航空煤油而不用汽油柴油

2022-02-06 08:05:36 字數 2387 閱讀 2440

1樓:

飛機用航空煤油而不用汽油或柴油的原因如下:

航空煤油有潤滑性、起電性同時清潔度高、腐蝕性低、低溫效能好、熱值較高,燃燒比較穩定。

汽油容易揮發,太容易燃燒,安全性較低。

柴油黏度太大,要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀,在渦輪發動機裡不適合。

航空煤油簡介:

航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel,別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒效能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積碳量少,不易結焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔淨度高,無機械雜質及水分等有害物質,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。

航空煤油的物化性質:

閃點:38℃

自燃溫度:超過 425℃

凝固點:-47℃(-40℃for jet a)露天燃燒溫度:260-315 ℃

最大燃燒溫度:980 ℃

參考資料https://baike.baidu.

2樓:匿名使用者

航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全,容易揮發,太容易燃燒,但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大,在渦輪發動機裡不適合,因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。

航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel no.3,別名航空煤油。

「3號噴氣燃料」3號噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒效能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積碳量少,不易結焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔淨度高,無機械雜質及水分等有害物質,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。

3樓:百味書屋說科技

為什麼飛機燒煤油,不燒汽油或柴油

為什麼飛機用航空煤油而不用汽油或柴油?

4樓:

飛機用航空煤油而不用汽油或柴油的原因如下:

航空煤油有潤滑性、起電性同時清潔度高、腐蝕性低、低溫效能好、熱值較高,燃燒比較穩定。

汽油容易揮發,太容易燃燒,安全性較低。

柴油黏度太大,要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀,在渦輪發動機裡不適合。

航空煤油簡介:

航空煤油是石油產品之一。英文名稱jet fuel,別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒效能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積碳量少,不易結焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔淨度高,無機械雜質及水分等有害物質,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。

航空煤油的物化性質:

閃點:38℃

自燃溫度:超過 425℃

凝固點:-47℃(-40℃for jet a)露天燃燒溫度:260-315 ℃

最大燃燒溫度:980 ℃

參考資料

5樓:

為什麼飛機非要燒煤油,而不燒柴油或者汽油?看完漲知識了

飛機上為什麼使用航空煤油,而不用汽油和柴油?

6樓:胡斯鵝黃

因為汽油和柴油燃點太低,飛機使用航空煤油主要是從安全性的角度考慮的。

7樓:匿名使用者

航空專用油純清燃度高燒的強勁,

飛機為什麼只能燒煤油,而不用柴油或者汽油

8樓:匿名使用者

噴氣式飛機才燒煤油,活塞式飛機仍然燒汽油。航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全,容易揮發,太容易燃燒。

柴油黏度太大,在渦輪發動機裡不適合,因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。航空煤油(3號噴氣燃料)密度適宜,熱值高,燃燒效能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積碳量少,不易結焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔淨度高,無機械雜質及水分等有害物質,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。

9樓:小龍女看天下

為什麼飛機都是燒煤油,而不能用汽油或柴油,看完漲知識了!

10樓:

為什麼飛機非要燒煤油,而不燒柴油或者汽油?看完漲知識了

11樓:藍咖

煤油更穩定,燃點更高,安全性更高

為什麼飛機用航空煤油,為什麼飛機用航空煤油而不用汽油或柴油?

3號噴氣燃料 是石油產品之一。英文名稱jet fuel no.3,別名航空煤油。是由直餾餾分 加氫裂化和加氫精制等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。3號噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒效能好,能迅速 穩定 連續 完全燃燒,且燃燒區域小,積炭量殺少,不易結焦 低溫...

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