換了電磁閥油耗升高。途嶽車換了碳罐電磁閥以後油耗升高是什麼原

2022-02-09 01:42:32 字數 1047 閱讀 1655

1樓:安徽萬通高階技工學校

碳罐電磁閥是一個安裝在汽車上用來減少因燃油蒸發排放造成空氣汙染並同時增加燃油效率的裝置。在汽車啟動時,電磁閥開啟,將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路,進入發動機燃燒。而碳罐是這個系統中最為關鍵的裝置,負責收集和儲存汽油蒸汽,裝在車上的碳罐其實是一個總成,它的外殼一般都是用塑料製造,內部填充可以吸附蒸汽的活性炭顆粒,頂部設有用來控制進入進氣歧管的汽油蒸汽及空氣數量的清洗控制閥和用來淨化汽油蒸汽的濾網等。

2樓:jiny果果

好點車碳罐電磁閥開啟是通過氧感測器配合測出混合氣得飽和度來進行控制的,你可以檢測下氧感測器,

3樓:澎湃動力人

回答你好,換完了碳罐電磁閥給車子電腦來下自學習。

因為汽車電腦已經適應了原來的節氣門開度和碳罐抽過來的油氣,換了閥之後,補充過去的油氣和之前的量不太一致了,導致了系統控制噴油變差了。

相當於電腦習慣了舊的電磁閥,換了新的,需要重新適應或者學習!

碳罐電磁閥和油耗有比較大的關係,如果碳罐電磁閥壞了,在車輛沒打火前汽油蒸汽就揮發進入氣缸內,導致可燃混合氣濃度過高,就會出現所說的淹缸,非常耗油,同時由於混合氣過濃,造成燃燒不充分,發動機ecu就會經過判斷作出修正,出現下次噴油較稀的情況,混合氣過稀也很難燃燒充分,因此也會導致油耗升高。

碳罐內部由吸附性強的活性炭填充,油箱中多餘的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性炭吸附,不再排到大氣中。當發動機啟動後,裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟,碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被潔淨空氣帶入氣缸內參加燃燒,這樣做不但降低了排放,而且也降低了油耗。

提問這個什麼意思

回答稍等 **開啟慢

提問這個二手車能買嗎

看中這輛車,什麼毛病,可以入嗎

回答你好,這個車後面剮蹭或者追尾了。另外,應該有點火困難的問題。

不知道2021.7月點火困難的問題解決了沒?如果解決了沒有什麼大問題。車子還是比較新的。

提問可以買嗎,這個點火屬於發動機毛病嗎

**14萬6

回答你好,屬於發動機問題。**一般,比較適中。

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