1樓：
高速收費不同。
七座高速按一類客車收費，八座按二類客車收費。在重大節假日免費通行方面，規定是七座及以下小型客車才可以免費通行，八座車就被排除在外了，無法享受這個福利。通過個別高速收費站時，八坐的車需要出示駕駛證，七座就不需要。
七座以下是一個等級，屬一類客車；8-19座是一個等級，屬二類客車。每個等級每公里的通行費單價是不同的，座位數越多，單價越高。
擴充套件資料
mpv五種車型：
大型多功能休旅車(large mpv)-車長超過4,600mm，乘坐人數多在七人以上，座椅配置採用三排。有些大型mpv會被認為是van箱型車。在大陸型國家，因國土幅員遼闊，加上居民人高馬大，在美國上市的mpv大多屬於這一級，因此他們直接稱之為「minivan」。
緊湊型多功能休旅車(compact mpv)-的車身長介於4,200mm至4,600mm之間，乘坐人數為6~7人，座椅配置採用三排(222或232)，多采用前兩排標準座位，第三排則為補助座位。
中型多功能休旅車(middle mpv)-介於緊湊型和小型之間，車身長大約介於4,100mm至4,200mm之間，乘坐人數為5~6人，座椅配置採用兩排。
小型多功能休旅車(mini mpv)-大約在2023年左右開始在市場上蔚成氣候，其車長短於4,100mm，乘坐人數為5人以下，座椅配置採用兩排。
迷你型多功能休旅車(microvan)-比起傳統掀背車，迷你型多功能休旅車刻意加大車高。
2樓：demon梓
七座和八座售價幾乎一樣，而油耗方面也沒有太大的差別。所以從這一點上說七座八座無所謂。不過如果你的車經常跑高速，那麼七座和八座，看著只有一人之差，可是高速費用卻有著近兩倍的差距，是的八座車屬於二型車，它的高速收費幾乎是七座以下汽車的兩倍。
尤其是有些節假日高速免費的時候八座車是享受不到的，如果你常跑高速最好能夠迴避八座車。好了我還想說最後一句話，不知道這是為什麼有的地方交警竟然認為c1駕照不能開八座車。這種情況我就遇到過幾次，不過好在我的駕駛證是a1a2,。
好了這是一個參考吧！
3樓：堅持國貨高考不敗
從9月1日開始，一類客車的界限值由原來的7座及以下改為9座及以下，九座及以下客車為小型或微型客車，核發藍底白字號牌，減少收費爭議易於辨識，所以，無區別
汽車7座與8座過路費有什麼區別
4樓：反面時光
1、收費不一樣
7座的按照一類車的標準收費，8座是安裝二類車的標準收費。8座車收費更高。
2、享受的優惠不一樣
7座及以下車有四個法定假日是免費的，8座以上不免費。
3、型別不一樣
7座以下屬於屬於交通部門一類車的標準，8座則屬於二類車。
5樓：
一、7座的按照一類車的標準收費，8座是安裝二類車的標準收費。
二、、收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。
1、7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費**折算係數為1；
2、8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費**折算係數為2；
3、20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費**折算係數為3；
4、40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費**折算係數為4；
5、15噸以上貨車為五類車，收費**折算係數為5。
6樓：u愛浪的浪子
一般7座的和8座的是分界線，不同省份標準不一樣；
例如江西7座車是5毛一公里，8座車卻要8毛一公里，還有就是7座及以下車有四個法定假日是免費的
7樓：途虎話養車
目前，7座和7座以內的車型，叫做1類車。也就是我們家用汽車最常規的車型，收費標準是最低的。
7座以上，比如8座開始就不是1類車輛了。高速的收費標準比較貴。明顯高於1類車輛。
而且過年和國慶節的時候，還有其他高速免費的時段，8座開始的車，就不享受免費政策了。因為我們在國慶節之類的免費時段，可以看到高速上都掛出7座和以下車輛專屬通道的告示牌。
但從2023年1月1日起，新政即將釋出。將車型限制拓寬到9座以內（含9座）。也就是說，到時候8座和7座就享受一樣的收費標準待遇了。
8樓：
差粗了，我過隧道7座的30，8座的55。7座的屬於小型客車，過節屬於免費通行系列的，8座的就不行了
9樓：獨酌酌酌
一般7座的和8座的是分界線，不同省份標準不一樣。7座及以下車有四個法定假日是免費的。
高速收費：
小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里。
中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里。
大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里。
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
10樓：海南百川
8座車後悔了，關鍵是節假日上高速不免費，還有平時高速上過路費比7座以下高一倍費用。7座以下是每公里0.36元，8座以上是每公里0.
72元！7座車就是個分界線。以前不懂，以後再也不買8座車了 除非國家取消8座車節假日收費這一規定這一規定
高速收費，七座和八座有區別嗎
11樓：羊兒要吃肉咩咩
7座的按照一類車的標準收費，8座是安裝二類車的標準收費。
收費公路車輛通行費車型分類仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。
即：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費**折算係數為1；
8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費**折算係數為2；
20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費**折算係數為3；
40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費**折算係數為4；
15噸以上貨車為五類車，收費**折算係數為5。
12樓：莖肛互魯娃
有區別，是一型車，二型車，都貴一半呢
13樓：汽車知識的小助手
回答你好 很榮幸回答您的問題
麵包車7座和8座的區別，主要體現在高速收費這一個方面。至於售價、油耗、年檢等方面，幾乎沒有差別。
7座及7座以下的車屬於一類客車；8座車~19座車屬於二類客車；20座車~39座車屬於三類客車。不同類別的車輛，每公里的通行費單價是不同的，座位數越多，單價越高。
收費的話 一般情況下二類車是一類車的兩倍
親 祝您生活愉快喔
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八座小客車也七座小客車的收費有多大區別？
14樓：澄丹彤
其實區別並不大。你只要不是貨車的話，小客車的不管是8座還是7座，現在高速公路上的收費基本上都區別不大吧。有些8座的甚至是按7座以下的收費來收費的。
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