1樓：
春節是中國人的傳統，是我們回家團聚的日子，是親情的交流互動，是辭舊迎新忘記憂愁祈求好運的時候，是辛苦了一年花錢犒勞家人孝敬父母的時候。家家戶戶的人都過年回家就迎來了**的返鄉潮，也就是春運，以前的時候物流交通不發達，在外地的人也不是太多，但是隨著改革開放的到來，各種工作崗位對勞動力的大量需求，使得大量人員外出務工，來來往往愈加的頻繁，往日的交通運輸壓力也變得越來越大，春運的車票越來越緊張，但是從鄉下到城裡的車票卻多的是。這個時候如你這樣的想法就很新潮了，既然回鄉難，那就接家人去城裡過年，讓很少去大城市的家人也體驗一把城市的生活。
這種逆向思維的解決方案是一種不錯的解決辦法。
2樓：焦巴兒
每逢佳節倍思親。春節，是家人團聚的節日，過年了，無論是近在咫尺，還是遠在天涯，思鄉心切，歸心似箭，目的地只有一個：家。
為了家的溫馨，愛的召喚，多少人行色匆匆，不顧千難萬險，不顧旅途疲憊，春運緊張，一票難求，即使是北方風雪南方冰凍，也阻擋不住千千萬萬雙回家的腳步。父母子女愛，人間第一情，這就是我們中華民族的根基。
提起中國人為啥習慣於回家過年這個話題，首先要談談春節的來歷。農曆正月初一，又叫陰曆年，俗稱「過年」、「新年」。這是我國民間最隆重、最熱鬧的一個傳統節日。
春節的歷史很悠久，它起源於殷商時期年頭歲尾的祭神祭祖活動。年的概念，最初的含意來自農業，古時人們把谷的生長週期稱為年，「年，谷熟也。」在夏商時代產生了夏曆，以月亮圓缺的週期為月，一年劃分為十二個月，每月以不見月亮的那一天為朔，正月朔日的子時稱為歲首，即一年的開始，也叫年。
年的名稱是從周朝開始的，到了西漢才正式固定下來，一直延續到今天。但是在古時候，正月初一是被稱為「元旦」的，直到中國近代辛亥革命後，南京臨時**為了順應農時和便於統計，規定在民間使用夏曆，在**機關、廠礦、學校和團體中實行公曆，以公曆的元月一日為元旦，農曆的正月初一稱春節。2023年09月27日，新中國成立，在中國人民政治協商會議第一屆全體會議上，通過了使用世界上通用的公曆紀元，即把公曆元月一日定為「元旦」，把農曆正月初一定為「春節」，俗稱陽曆年和陰曆年。
春節作為我國一個古老的節日，也是全年最重要的一個節日，在千百年的歷史發展中，形成了一些較為固定的風俗習慣，有許多還相傳至今。中華民族是一個注重親情和禮儀的民族，對家一向具有深深的眷戀，所以，我們中國人無論身在何處，都會想家。
春節對我們中國人來說，是個歡樂祥和的節日，也是親人團聚的日子，離家在外的孩子在過春節時都要回家歡聚。過年的前一夜，就是舊年的臘月三十夜，也叫除夕，又叫團圓夜，在這新舊交替的時候，守歲是最重要的年俗活動之一。除夕晚上，全家老小都一起熬年守歲，歡聚酣飲，共享天倫之樂。
北方地區在除夕有吃餃子的習俗，餃子的作法是：先和麵，和字就是合；餃子的餃和交諧音，合和交有相聚之意，又取更歲交子之意。在南方有過年吃年糕的習慣，甜甜的粘粘的年糕，象徵著新一年生活的甜蜜蜜，步步高。
正是這種傳統的觀念和質樸的情愫，才形成了我們獨一無二的「回家過年」的習俗
3樓：胖蜀黍
你一年了沒見到自己的家人，難道沒啥感覺嗎？回去看看年邁的父母，一年沒陪，過年不得好好陪陪？別等失去了才知道珍惜
4樓：烏山雪花大如席
一年一次的家庭團聚是很重要的，可以讓家人到你的地方來過年。
5樓：薇笑
因為春節是中華民族的傳統節日呀
6樓：匿名使用者
就好比你愛吃屎，吃屎是你的自由，別人覺得噁心也管不到你一樣.
為什麼每年春運這麼多人啊，他們為什麼這麼喜歡過年啊？過完年回家不行？
7樓：匿名使用者
你問到問題的關鍵了——
回家過年，確實是中國人的傳統。但是我們不能只強調這個傳統，其實留在老人身邊盡孝道，留在家人身邊盡夫妻之道，留在孩子身邊盡父母之道，難道就不是中國人的傳統？？？
不能什麼事對自己有利，就只是偏頗選擇這個說事！
春節回家，絕大多數人都只是裝裝樣子而已，省的親朋好友說三道四，面子上過不去。
其實真的孝順，就留在父母身邊好了，或者是生存所迫（其實也極少有不出來就活不下去的），那麼平時常回家看看也可，何必強求過年這時候呢？？？
8樓：
傳統就是這樣啊。。。。出門在外一年，到了過年的時候回家團聚！
9樓：匿名使用者
過年其實不重要，重要的是由來已久對家的寄託，趕回家過年就是為了表達這麼一種強烈的信仰：家人比什麼都重要。只有這種信仰才能一直讓我們在外打拼，無怨無悔。
10樓：大道小偷
過年是中國特有的傳統習俗，已經有著幾千年的歷史沿襲。過年時家人團聚，吉祥祈福的時刻。據說遙遠的從前，一個怪物叫「年」怪物每到夜晚便會出來偷吃小孩兒，結果在陰曆12月30這天晚上有人提議所有人一起點花放炮嚇跑了這個動物，讓人們得以安居樂業。
為了今年這個讓家人得以團圓的日子便有了「年」。另外美國是沒有春運，但是他們有聖誕，他們的聖誕也是一樣的堵。
11樓：傾城淺黛
這是中國的傳統節日，哪家父母不希望過年的時候能一家人團圓啊
現在的春運客流極為龐大，古人過年怎麼回家？
12樓：
在古代由於道路建設的落後和交通的簡陋，很多老百姓是不能回家過年的，再加上距離遠，即使在隋唐交通相對發達的時期，難回家的現象也是無法改變的。雖然史料中沒有具體的解釋，但從當時文人作品中的描述可以知道。在回家的困難主要就是是路的問題。
要解決春節與春節之間的矛盾，必須從根本上解決交通問題。
因此，中國曆代統治者都沒有忘記修路。在商代，中國古代人民非常重視道路交通的建設。在殷墟的考古中，發現了大量的馬車。
在秦朝，中國的陸路交通水平迅速提高。六國統一後，秦始皇在全國修建了公路網，為春運提供了便利。一般來說，剛開始車道是專為皇帝而設的，但後面慢慢地改善了，行車道是多功能的。
中心部分是快皇帝的專用道。其他汽車和行人就走一邊，這與現代封閉高速公路的快慢車道的道理是一樣的。
除了公路，秦朝還有直道、鐵路等。當時的軌道是硬木的，除了工程材料外，軌枕與現代鐵路不同。馬車以極快的速度在上面行駛。
應該要指出的是這樣公路網不是為當時的春運需要而建的，而是考慮到軍事戰略物資運輸，但它對春運等影響是巨大的。陸路交通在古代春運中起著主導作用。隨著船舶後期技術的發展，水運已成為江南地區和江海地區旅客出行的主要方式。
除了道路狀之外況，還有影響春節運輸效率的交通工具。
中國不僅是第一個建造高速公路和使用軌道交通的國家，而且還發明瞭各種交通工具。在古代，驅動主要是人和動物的力量。中國最早的人力車是戰車，它是轎子的前身。
長途運輸，尤其是物流主要依靠動物拉車，它就是中國古代的公共汽車。有馬車、驢車、騾車和牛車。其中，馬車是古代最重要的交通工具。
13樓：
古人不像現代人，現代經濟發展快，交通發達，人員出遠門得機會多得很，古人則不一樣，多數古人一輩子不會離開自己土生土長得地方，出遠門得機會更少，即使出遠門，也會趕在過年前回家
14樓：大叔
古人過年回家所用的交通工具就是馬車，而且一般人也不會出門太遠進行務工。
15樓：獨狼也有
古人很少遠離自己的家鄉，遠離的那些人過年也不一定回家。
16樓：
古代的人回家過年的話基本上都是騎馬或者趕車。
17樓：雨點兔兔
一是古代人一般靠農耕過日子，不會出遠門，二是即使出遠門，回家也是靠馬。
18樓：別有事找壞蛋
古代人過年回家很多都是騎牛騎馬回去的，有錢的就叫人抬回去。
19樓：時尚達人曉玉啊
古人多數也不外出原則，除了打仗的，軍人才會外出。
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