1樓：每日點評汽車
缺點：太高的回頭率，三歲小孩子都指著你的車！哇，寶馬啊。。。
外觀：外觀那是相當的滿意，車漆也不錯，3系的前臉本人非常喜歡兩隻大燈和雙腎格柵那叫一個完美.
內飾：內飾做工一般，和b、a比起來沒那麼精緻，不過科技感還是有的，上面有很多科技功能
空間：li加長版空間很大，後排乘坐很舒服，商務型也很好！
配置：價效比只能說一般吧，可能我買的時候價效比一般般，7-8月份估計會好點。
動力：原廠市區非常夠用，如果熱血要改裝也可以輕易提升馬力數，算是可攻可守的車型。
操控：很不錯，指向精準，估計是因為沒開過啥好車，覺得320操控相當不錯！
油耗：8.2
舒適：一般吧。
優點：後排大空間比我的a4l更恐怖，後排多了很多功能鍵
缺點：小屏，後視鏡不折疊，輪轂有點小
外觀：硬朗，動感，衝勁十足
內飾：內飾有點差 同級別裡算中下 後期也是可以改裝升級下！但是的吐槽一下音響 一個寶馬車音響居然這麼爛 真想罵人了。
最後說說時尚版的座椅 真的是比不上幾w或者十幾w的車 坐得腰痠背疼！
空間：li空間很足，後排空間比較大，坐得比較舒服。
配置：非常高，集合了運動、節能和普通模式，超高價效比的買菜車
動力：基本上紅燈起步都是頭籌，超個車遊刃有餘
操控：非常方便靈活，手感好
舒適：因為前面的車子檔次比較低，感覺已經很不錯了。
優點：寶馬,大品牌!加上漂亮的外觀優美的流線型賺足不少眼球!
當然了小三不僅僅是個花瓶而已,她那優秀的操控!動力強勁的發動機絕對是同級別中的佼佼者!還有最滿意的後空乘坐空間,比老三系進步了不少,但是長出這麼多mm對操控還是有那麼一點影響的,有時候告訴過彎的時候感覺尾巴甩甩的.
加長後線條沒有那種拉長變形的感覺,寶馬的設計師果然厲害!
外觀：很漂亮
內飾：內飾中規中矩，本就期望值不高的情況下，偶爾還會有些驚喜。銀色的內飾感覺不太協調，而且還有點晃眼，所以去汽車城貼了碳纖維，錢不多，效果還是不錯的。
空間：空間大，有小孩的年輕家庭很適合
配置：bba裡最優了
動力：2.0t配8速，不能說動力十足，但只要捨得給油，還是可以感受到澎湃的感覺
操控：非常好，指哪打哪，非常穩健。
油耗：油耗目前表現一般，剛開了800多公里，也沒開過遠道，目前是12個多。
舒適：舒適**覺一般，過減速帶的時候感覺挺明顯的，可能是車子比較大的原因。
2樓：理查德的里程
寶馬3系的價效比不是很高，因為對寶馬3系外形的追捧，以及對寶馬3系操控性的青睞，很多人都選擇了寶馬3系，所以寶馬3系的**目前優惠不多，多以價效比不是很高。但是寶馬3系的銷量很好，最新月銷量為12675輛 。
3樓：緣分的灰色天空
寶馬三系這款車的價效比很高，銷量自然就很好。而且這款車的動力輸出也非常強勁，很不錯的一款車型。
4樓：阿飛玩數碼
我認為寶馬三系這款車的價效比很高，它的銷量非常不錯，整車空間很大，操控性很好。
5樓：排排看汽車
寶馬3系怎麼樣？值得入手嗎？來聽聽車主怎麼說！
寶馬3系的質量到底怎麼樣？它的價效比高嗎？
6樓：緣分的灰色天空
寶馬三系這款車的三大件非常好，質量還可以。而且這款車的價效比非常高。口碑和銷量都很不錯的。
7樓：愛小樹苗
我認為這輛車的質量還是很不錯的，總體配置也是屬於中上的，而且車的效能都很優越，**方面也很合適，價效比挺高的。
8樓：阿飛玩數碼
寶馬三系的質量非常的靠譜，它的價效比很高，故障率很低，空間很大。
9樓：冬哥撩車
上海國際車展看**寶馬3系一眼能看出來多少亮點
寶馬3系的口碑到底怎樣？它的價效比高嗎？
10樓：春季的風啊
購買這款車的使用者，對這款車的評價都非常的高，口碑非常的不錯；這款車的內飾還有外觀都非常的精美，而且動力非常的足，與同**的車對比的話，價效比還是比較高的。
11樓：愛小樹苗
這輛車的口碑還是非常好的，我個人認為它的價效比非常的高。總體配置都挺不錯的，在效能方面也非常的優越。
12樓：浩宇星辰
口碑很好，它的外觀很好看，內飾也十分的高檔，並且效能優越，所以大家給它的評價很高。高，這款車開出去十分的有面子，而且車輛的小毛病很少，也沒有缺點。
寶馬3系的價效比怎麼樣？
13樓：匿名使用者
寶馬3系的價效比非常高！它不僅有著出色的動力，外觀和內飾的設計也非常棒。全新寶馬3系搭載的是全面優化的新一代b系列2.
0t渦輪增壓發動機與8速手自一體自動變速箱，這對**動力組合使得它的輸出功率與百公里加速水平得到全面提升。而且外觀和內飾也得到了全面的升級，採用了整體式設計的雙腎進氣格柵，尺寸加大了不少，全新天使眼設計擴充套件型led大燈、全led 3d立體懸浮尾燈、全新設計的12.3英寸可程式設計全液晶數字儀表盤、10.
25英寸可觸控**控制顯示器、運動方向盤，以及專為中國使用者量身定製的舒適座椅等等都有出色的表現。另外，它標準軸距版售價區間為293,900元— 379,900元，長軸距版售價區間為318,900元—409,900元，這樣優異配置下，給出如此親民的**，價效比自然也不必多說了吧！
14樓：劇菁英
寶馬3的價效比當然是很好的。在這同一款型別的車裡面算是比較不錯的。而且又是名牌車，是非常不錯的。
15樓：排排看汽車
寶馬3系怎麼樣？值得入手嗎？來聽聽車主怎麼說！
寶馬3繫到底怎麼樣 價效比高嗎??? 他有哪些問題呢
16樓：遺忘
關於寶馬新3系，也一直是很多人關注的物件!
下面我說說對這款車的一些見解，請各位dx多提點好的建議!
優點：1、寶馬新3系的外觀上更強調運動效能，線條更加挺拔和利索，像一名肌肉緊繃的運動員，隨時準備出發。一直是被人公認的一大賣，加上其直立六氣缸的運動型的發動機，更增加了對它在速度上的期望!
2、內飾的改進，雙波浪的中控臺，已經把5系的一些設計帶入3系之中，還有引用了7系點火系統，都十分實用的東西!
3、新寶馬3系在設計另外，國產寶馬的輪胎也改成了國產的固特異輪胎，車尾部則新加了倒車雷達。
4、短懸垂，50：50 重量分配，縱向發動機和後輪驅動。鋁在前懸掛系統的裡被更廣泛的使用，降低了彈簧的重量，從而強化了整體結構，提高了方向盤的反應速度。
缺點：1、新發動機還不是十分穩定，看看一年之後是否會有什麼新的改進!(期待中)
2、為什麼只有進口的330的配置才能算得上是一輛真正意義上的寶馬，為什麼國產車就不能有一些更好的配置呢!？
3、還有一點就是維修**有點高.
17樓：冬哥撩車
上海國際車展看**寶馬3系一眼能看出來多少亮點
18樓：匿名使用者
高缺點就是保養貴 畢竟是 寶馬
和同等級 日系車一比
別的都好啊···配置也許相對差點
價效比 還是很高的
19樓：匿名使用者
要買的話就買進口的320i，30.8萬比國產的要便宜，而且是手動6速，車身前後樑比重是50：50是操控迷的首選．如果用來跑山路.....還可以來個漂移.....嘿嘿
20樓：匿名使用者
效能就高，價效比不怎樣
bmw的定位是高檔車，他要做的是富人的生意，他的顧客群是那些不在意多少錢，但是要買好東西的客戶。
21樓：匿名使用者
效能好但bmw的效能**比都不高,特別是保養費
我舅舅的5系換個輪胎要了8000塊
22樓：
寶馬新3系的外觀上更強調運動效能，線條更加挺拔和利索，像一名肌肉緊繃的運動員，隨時準備出發。一直是被人公認的一大賣，加上其直立六氣缸的運動型的發動機，更增加了對它在速度上的期望!
23樓：女生騎山地
相對來說三系的入門級車價效比更高
24樓：
寶馬三系一般保養在1300+左右~比奧迪 賓士 便宜的多~320i不建議買~~（但是如果你要改車的話還是不錯的）主要原因離合器踏板程序過長，開起來感覺會很難受（個人觀點）發動機排量2000mm 以下，在郊外開會感覺動力跟不上，特別是加速度，跟330i不在一個檔次。
現在**三系轎跑上市了，330市價在70w左右，硬頂敞蓬，非常拉風。
寶馬3系的價效比高嗎？它的動力強嗎？
25樓：春季的風啊
這款車外觀比較精美，而且他的後備箱非常的大，而且耗油也比較低，綜合考慮的話價效比還是比較高的；這款車的提速非常的快，而且噪音也非常的小，動力還是比較強的。
26樓：愛小樹苗
我認為這輛車的價效比還是很高的，他的動力非常的強。這輛車的內飾和外觀都非常的好看，並且車內空間也很充足，效能方面也十分優越。
27樓：周**強強
價效比不高，因為它的內飾和外觀雖然很漂亮，但是它的**卻很高，並不適合家用，它的動力是很強勁的，因為它採用了1.5t的渦輪發動機足以讓它應對不同的路況。
寶馬3系和賓士C級哪個價效比高，寶馬3系和賓士C級別哪個好一些？
問賓士c級和寶馬3系以及奧迪a4l這三款車，買誰更合適？那毫不猶豫，必然是奧迪a4l，在降到二十二三萬上下的a4l面前，沒有什麼產品力和配置是 便宜 兩個字彌補不了的。降價 對a4l來說就如同開了掛，讓另外兩款車顯得格外沒有可比性，而如果我們把a4l拋開，賓士c級和寶馬3系，你會怎麼選？其實理論上來...
奧迪a4l和寶馬3系哪個價效比高
奧迪a4l最滿意就是外觀 四驅 7速雙離合，配置很豐富，科技感很強。不滿意的就是沒有座椅記憶是硬傷，座椅加熱也沒有，自動啟停的侷限性太多了。目前來說來的里程少對於油耗沒有發言權，現在基本在市區開始12 13之間，所以四驅高功率版磨合期在市區有這個油耗也就可以了！如果你比較暴力 a4l也承受的了彈射起...
新寶馬3系的價格介紹下這車價效比如何
價效比？保養比較貴，這個錢還不如買大眾的cc，帕薩特來的好 太貴啊 自動擋最便宜到上牌要39萬了 在多出6萬7萬就可以買5繫了。選這個價位應該是寶馬公司的戰略問題。1 如果新3定價只有30萬左右，那還有誰去買舊3的庫存啊，都會去買新3了啊 2 新3系定價偏高，別人就會想還不如買輛5系呢 間接提高5系...