1樓：土爽面
省油，再加上價效比高才是根本。
2樓：啊往事知多少
一、結構和發展趨勢pk 手動檔的變速機構是利用離合器、變速器撥杆和差速齒輪，在人力的作用下，實現變速作的；自動檔一般採用液力驅動或差速鋼帶在電腦設定的模式下自動變速作。這種由簡單到複雜的結構變化是科技進步在汽車上的表現，也是世界汽車發展的方向和趨勢，縱觀世界發達國家汽車發展狀況，自動檔車的比重佔到了70%以上，說明了自動檔是汽車進步的必然。 二、**和維修費用pk 手動檔的變速機構結構簡單，製造、維修方便且費用較低；自動檔變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動檔的變速機構人為作少，發生故障的機率也小，一般情況自動檔只需要定期（37000公里）更換變速箱油就行了；而手動檔變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動檔的維修次數和成本也並不低。 三、控和勞動強度pk 說到作勞動強度，手動檔因為需要人力作，勞動強度一定大於自動檔的車車（當然，你說有作樂趣例外），特別是在上坡堵車的路段，手動檔要頻繁使用半離合起步挪車，作稍有不熟練，就會出現後溜、熄火、前竄的情況，甚至出現碰撞事故，對非專業駕駛人員的家人來講，其作更是費心費力。
為什麼計程車都是手動擋的車？不是說手動和自動一樣省油嗎？
3樓：匿名使用者
因為手動檔動力輸出較直接，所以同樣發動機手排比自排有力且會較省油些，說一樣省油是銷售顧問的推銷手法，除非是dsg或emt變速器就有可能會較省油，但也是隻會比不會開手排車的人省油，不會比會開手排車的人省油，新手開自排就非常有可能會省油些，因為他們不會開車，所以省不省油要看開車技巧了。
4樓：啟宇看世界
計程車天天在城市路上跑,速度跑不快,還經常有紅燈、塞車，手動檔比自動檔省油，省油是計程車最大盈利。
最重要的原因並不是因為省油。計程車司機是一個需要眼觀留路的職業，需要隨時注意路邊的客人，也要搶生意，自動檔加速太慢不容易搶到客人。
能省幾塊油錢，而且車子比自動檔便宜個萬把塊。計程車路跑的多，幾萬公里隨便開開，變速箱的保養也要考慮進去。
在相同駕駛狀況下手動擋要更省油一些。
5樓：平方之路通羅馬
主要就是兩點，一個是省油一個是保養便宜。
可能很多人說現在的自動擋已經提升了等等，手動擋省不了太多。但注意在老司機的手裡手動確實比自動要省油，在結合計程車司機跑的強大公里數，著實是一大筆錢，畢竟除了車份錢省下都是自己。
第二很多人沒說到自動維護費用確實比手動擋高，尤其在跑了很長的公里數後，越發明顯。這一點也可以算到費用中去。
給我最佳答案
6樓：匿名使用者
省油是什麼？主要是提神。
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