跑高速時到底什麼車速最省油,在高速上行駛時,什麼速度最省油?

2022-03-01 22:20:17 字數 4973 閱讀 7472

1樓:用車社

跑高速時,最省油的車速是多少?

2樓:匿名使用者

1、其實這個省油不是絕對的,一般來說:避免發動機長時間空轉,儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位,保持適當的行駛速度。

一般來說,行駛速度在每小時80公里時最省油,速度增加到每小時105公里時,油耗會增加15%,而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻,儘量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。

2、做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計,保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過髒,也可能導致油耗增加10%。

3、為了保持汽車的最佳效能,最好每行駛5000公里更換一次機油,並檢查過濾器,這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足,滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西,可以減輕車的重量,也會達到節能的效果。

選擇合理的通行線路。堵車時,車的油耗是最大的。

在高速上行駛時,什麼速度最省油?

3樓:

你們知道嗎?跑高速的時候不同的車速也會為你帶來不同的耗油量。

如今大家在開車的時候會選擇不同的車速,就拿高速公路而言,雖然說最高限速120碼最低限速是60碼,但是開車經驗老道的車主他們往往會把速度直接放到120碼,開車比較謹慎的車主就喜歡把車速控制在80碼左右。

那跑高速最省油的車速是多少?

其實,各品牌的新車說明書上都有標明經濟時速的指標,通常是90—110公里/小時,低於或高於這個車速,油耗就會上升。以每小時130公里的速度行駛,每升汽油比每小時100公里時至少會少跑2公里。

但如果你駕駛的是排量更高的車型,比如說3.5t,雖然這個排量比較少見而且這種汽車會更加費油,所以速度要比120放的還要快才能夠起到省油的目的。不過高速公路的最高限速就是120,大家也不能一味的為了省油而去超速,所以建議比2.

0t排量還要大的汽車把車速開到120。

如果你開的是一輛普通的私家車,排量一般都在1.5t到2.0t之間,如果你開的是這種排量的車型建議你們在跑高速的時候把速度放在100左右。

如果你駕駛的是1.2~1.6之間排量的汽車,建議大家把車速放在70左右。

雖然其實這個速度比較省油,但是速度就比較慢還會浪費時間,所以希望大家根據自己的實際條件來選擇,如果有急事的話可以把速度稍微放快一些,但如果沒有急事的話建議大家按照70的速度行駛,這樣能省錢。

1、合理使用空調也能降低油耗,時速小於60公里時可以開窗通風,而不必開空調,或者只用空調的通風功能,而不用它的製冷功能,這樣空調壓縮機就不會工作,從而省油。但在時速高於80公里就不建議開窗通風,因為此時的空氣阻力開始明顯生效,開窗反而更耗油。

2、停車時間較長可直接熄火,畢竟,發動機怠速超過10秒比關閉再重啟發動機更耗油。

4樓:哇塞塞影視剪輯

當然是高速最省油的。因為高速不用踩剎車,只要不踩剎車不管什麼樣的速度都是省油的。

5樓:

通過1.6排量的緊湊型汽車測試,發現當車速在每小時90公里的時候,車的耗油量是最少的,90公里的時候是最省油的,車損也是最小的。但是在我國高速公路上行駛的最低速度是每小時60km,因此在車速每小時90公里的時候,這個速度相對來說是比較安全,並且車距適中的。

6樓:千紙鸖

在高速上進行行駛時,我們一般的家用轎車在100公里每小時左右,是最省油的,這個速度發動機的轉速是最佳的轉速。

跑高速時,車速120是最費油的,什麼速度最省油?

7樓:夔恰子

差不多稍微快速就差不多可以了吧,畢竟是高速公路。

8樓:擺成都

高速上其實車速120是最費油的!什麼速度最省油?看完長知識

9樓:萌萌不知道

一般來說的話,60到80 之間其實是最省油的。

10樓:禍起蕭牆後宮

對於這種事情來說的話,他們都是有著自身的價值性的。

11樓:拱靜曼

我認為這個並沒有省油一說,怎麼跑耗油量都是差不多的。

開車時車速多少最省油?

12樓:久落江邊

1、保持勻速行駛(急停、急加速都很耗油)。東鑽西拐,見縫就插,無疑是一種增加油耗的駕駛習慣,還惹人煩感。

2、如果停車超過1分鐘,請及時關掉引擎(怠速情況下也很耗油)。

3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。

4、儘量少用空調。

5、避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度後,車速越高耗油越多,反之亦然,車速還沒有達到這個經濟速度時,油耗也會較高。

一般車輛在70~80公里的時速時是最省油的速度。

6、記得給車減負。記得經常清理車子後行李箱。多餘的東西不論是一雙很少用到的球鞋,還是半罐用剩的機油,都會增加汽車的負重,因為減少阻力是提高燃油經濟性的有效手段之一(汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動阻力,空氣阻力取決於汽車外形和行駛速度,而滾動阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關,所以在行駛中,應儘量減少無關緊要的裝載物)。

7、倒車時,儘量避免多次進退調頭,以免增加油耗。

8、行駛中應保持發動機正常的工作溫度,溫度過高或過低都會使油耗增加。

9、起步停車穩穩當當。起步停車是駕駛的主要程式,也是節油的關鍵環節之一。急起步10次,浪費燃料120毫升以上。

因此要注意:起步時儘量要穩,特別在遇到紅綠燈時更應如此,千萬不要與其他的車較勁比誰起步快。如果不是出現特別的情況,請不要急剎車,每急剎車一次,一部分燃料就白白做功了。

10、什麼速度用什麼擋。專家們認為:低擋高速肯定費油,高擋低速肯定省油。

11、規定轉數後才許加擋,這是從保護發動機的角度出發的。在合適的速度加擋,以不拖擋為宜。

12、避免行車中突然加速,行車時擋位要適中,不能在低速擋的情況下,僅用油門來加速,猛加速10次,消耗燃料120毫升以上。

13、避免空踩油門,空踩油門10次,浪費燃料60毫升。

14、暖車時間建議在30秒以內,也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。

15、夏日停車避免曝晒。夏季的特點是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強,這些都使汽車的各項技術性指標下降,從而影響汽車的正常行駛,導致油耗增大。所以,夏季泊車應儘可能將車停放在通風的車庫,避免太陽的曝晒,同時保持汽缸的清潔。

16、胎壓正常,符合規定要求的胎壓可以降低油耗。

13樓:

其實不同的車型,它的經濟時速也不同,不過基本都是在90km/h上下的樣子。大部分的家用車經濟時速是60km/h-80km/h,如果車速過低,那麼活塞的運動速度低,這樣就會導致燃油燃燒不充分;而車速過高,進氣速度會加大進氣阻力,而且此時風阻係數也會加大,因而油耗也會上升。

通常排量不超過1.2l的汽車,經濟時速為50km/h左右;排量在1.2-1.

6l之間的,經濟時速為70km/h左右;排量1.6-2.0l的則是100km/h左右;排量2.

0l以上的,基本在120km/h。

其實排量越大、重心越低,外觀和跑車相似的汽車,經濟時速會越高。

那如何才能知道自己汽車的經濟時速呢?實際上辨別方法也不是很難,如今大部分的汽車都有「瞬間油耗」這個引數,你可以讓汽車保持某一時速勻速行駛,多試幾個時速,再看一下這幾個時速的瞬間油耗,數值較低且穩定的,那幾乎就是經濟時速了。

但是經濟時速雖然能省油,我們也不能一味的就保持在那個速度行駛,像在高速上行駛,你不能為了省油就開龜速車,這樣是非常危險的,畢竟和省點油錢比起來,命才是最重要的。那除了保持經濟時速之外,還有什麼辦法可以省油呢?

1、儘量減少使用剎車的次數

其實以「一啟一剎」的方式行駛特別費油。倒不如讓它慢慢減速來得乾脆;在通過路口處、下坡路段時,可以提前鬆油門,讓汽車自然減速停車,這樣會更加省油。

2、減少汽車負重

如果負重減輕了,油耗自然也會減輕一點。所以像一些沒多大用處的東西,就不要往車上放了。

3、保證胎壓正常

如果輪胎出現異常,也會增加油耗,因此到該做四輪定位的時候,一定不要拖著,及時去做。這樣不僅可以省油,還保證了行車安全。

汽車在高速上開到多少時速才最省油

14樓:匿名使用者

省油小技巧

1、控制最佳轉速

行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位,均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機;過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60-80公里,中排量車是80-100公里。

3、控制換檔轉速

換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油,讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔,換檔後速度還要往下降,有脫檔的感覺,還得加油找回來,反而要多耗油。

4、不變道、不超車

在路上一會兒變道,一會兒超車,一會兒急加油,一會兒急剎車,費油又費車,危險係數提高了好幾倍,非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車,保持中速、勻速行駛,安全省油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車,應該提前收油,帶檔滑行減速,而不是衝到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油,剎的越狠,浪費的越多。

6、走好路,走車少的路

如果想走的近路堵車歷害,車速很低跑不起來,油耗反而很大,還不如找一條繞遠但路面好的路,省油省車。

7、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低,都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。

夏季為防止路面高熱,特別是跑長途時輪胎髮熱,輪胎內氣體膨脹,壓力增加許多,可略減一點氣壓,減10%。

15樓:必備車知識

車友、同事或朋友碰到一起,聊到各自的愛車時,什麼車速最省油這個話題,似乎從來都不會缺席。車速低時,活塞的運動速度低,燃燒不完全。車速高時,進氣的速度增加導致進氣阻力增加,同時風阻指數增加,這些都使耗油增加。

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