錨杆支護有哪作用原理,錨杆支護有哪四個作用原理

2022-03-06 17:08:52 字數 5487 閱讀 3661

1樓:aa劉家二小姐

回答錨杆支護原理

一,懸吊作用:錨杆將軟弱岩層吊掛在上面堅固穩定的岩層上,防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄,容易離層冒落,它上面的老頂則比較堅固。

錨杆可以通過直接頂板達到老頂,把直接頂錨固在老頂上。

二,組合樑作用:在層狀岩層的巷道頂板中,通過錨人一系列的錨杆,將錨杆長度以內的薄層岩石錨成岩石組合樑,從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下,組合樑比未組合板樑的撓度和內應力大為減小。

四,擠壓聯結作用:錨杆將巷道圍巖擠緊,對岩石施加預應力,阻止裂隙的繼續擴大,而且,對於鬆散岩石也能起到擠壓聯結和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗:

用一個長方形木箱,裡面填緊小碎石,並用模擬的錨杆將它們錨固起來,錨杆擰緊以後,將木箱翻轉,其中充填的小碎石竟倒不出來。通過錨杆的預應力作用,可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產生一種側向擠壓摩擦阻力,足以支援碎石自身的重量而不會掉下來,好像碎石間互相聯結起來一樣

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2樓:匿名使用者

錨杆,是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身.

現在錨杆不僅用於礦山,也用於工程技術中,對邊坡,隧道,壩體進行主動加固。

錨杆作為深入地層的受拉構件,它一端與工程構築物連線,另一端深入地層中,整根錨杆分為自由段和錨固段,自由段時指將錨杆頭處的拉力傳至錨固體區域,其功能是對錨杆施加預應力;錨固段時指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域,其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。

錨杆根據其使用的材料可以分為:木錨杆,鋼錨杆,玻璃鋼錨杆等等。

按錨固方式分為:端錨固,加長錨固和全長錨固

以下列舉幾個稱謂的錨杆

(1)木錨杆。我國使用的木錨杆有兩種,即普通木錨杆和壓縮木錨杆。�

(2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨杆。以水泥砂槳作為錨杆與圍巖的粘結劑。�

(3)倒楔式金屬錨杆。這種錨杆曾經是使用最為廣泛的錨杆形式之一。由於它加工簡單,安 裝方便,具有一定的錨固力,因此這種錨杆在一定範圍內至今還在使用。�

(4)管縫式錨杆。是一種全長摩擦錨固式錨杆。這種錨杆具有安裝簡單、錨固可靠、初錨力 大、長時錨固力隨圍巖移動而增長等特點。�

(5)樹脂錨杆。用樹脂作為錨杆的粘結劑,成本較高。�

(6)快硬膨脹水泥錨杆。採用普通矽酸鹽水泥或礦渣矽酸鹽水泥加入外加劑而成,具有速凝 、早強、減水、膨脹等特點�

(7)雙快水泥錨杆。是由成品早強水泥和雙快水泥按一定比例混合而成的。具有快硬快凝、 早強的特點。

錨杆支護的作用原理是指? 30

3樓:禾鳥

作用原理:通過圍巖內部的錨杆改變圍巖本身的力學狀態,在巷道周圍形成一個整體而又穩定的岩石帶,利用錨杆與圍巖共同作用,達到維護巷道穩定的目的。

錨杆支護用金屬件、木件、聚合物件或其他材料製成杆柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鑽好的孔中,利用其頭部、杆體的特殊構造和尾部託板,或依賴於黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合樑效果、補強效果,以達到支護的目的。

擴充套件資料

1、錨杆支護具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、佔用施工淨空少等優點。

2、錨杆的力學作用主要有懸吊作用 、組合樑作用 、 組合拱作用、減跨作用 、加固作用。

組合樑理論認為巷道頂板中存在著若干分層的層狀頂板,可看作是由巷道兩幫作為支點的一種樑,這種巖樑支承其上部的岩層載荷。使用錨杆將各層「裝訂」成一個整體的組合樑,防止岩石沿層面滑動,避免各岩層出現離層現象。

4樓:

1、在層狀岩層中,錨杆將下部不穩定岩層懸掉在上部穩固岩層上。錨杆所受拉力來自被懸掉岩層。2、在沒有穩固岩層的薄岩層中,安心裝錨杆後,錨杆的夾緊力就會使層面間摩擦力增大,這種摩擦力可以阻止岩石沿層面繼續滑動,從而將數個薄岩層通過錨杆鎖緊成一個較厚的岩層。

這種厚巖樑內的最大彎曲應力和應變與樑的厚度的平方成反比,整合的巖樑越厚,最大彎曲應力和應變就越小。同時,錨杆本身的強度也增加了樑的整體抗剪能力。3、錨杆組合拱原理,在供形巷道圍巖的破裂區中安裝預應力錨杆時,在杆體兩端將形成圓椎體形式分佈的壓應力。

若沿頂板佈置錨杆群,各個錨杆形成的壓應力圓椎體將交錯重疊,形成一個防止破裂區擴散的承壓拱,這個供可以承受其上部破碎岩石施加的徑向載荷。沿錨杆軸向的預緊力在組合拱中產生環嚮應力,從而明顯地改善了承壓拱應力狀態,使圍巖狀態由單軸、雙軸變為三軸受壓。這樣在圍巖中形成一個均勻壓縮的連續承區,從而大大提高組合拱的承載能力。

5樓:aa劉家二小姐

回答錨杆支護原理

一,懸吊作用:錨杆將軟弱岩層吊掛在上面堅固穩定的岩層上,防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄,容易離層冒落,它上面的老頂則比較堅固。

錨杆可以通過直接頂板達到老頂,把直接頂錨固在老頂上。

二,組合樑作用:在層狀岩層的巷道頂板中,通過錨人一系列的錨杆,將錨杆長度以內的薄層岩石錨成岩石組合樑,從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下,組合樑比未組合板樑的撓度和內應力大為減小。

四,擠壓聯結作用:錨杆將巷道圍巖擠緊,對岩石施加預應力,阻止裂隙的繼續擴大,而且,對於鬆散岩石也能起到擠壓聯結和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗:

用一個長方形木箱,裡面填緊小碎石,並用模擬的錨杆將它們錨固起來,錨杆擰緊以後,將木箱翻轉,其中充填的小碎石竟倒不出來。通過錨杆的預應力作用,可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產生一種側向擠壓摩擦阻力,足以支援碎石自身的重量而不會掉下來,好像碎石間互相聯結起來一樣

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6樓:匿名使用者

錨杆支護原理:1、懸吊作用,此理論認為將較軟弱岩層懸吊在上部穩定岩層上,以增強較弱岩層穩定性。2、組合樑作用,此理論認為一方面錨杆的錨固力增加了各岩層的接觸壓力,避免各岩層見出現離層現象,另一方面增加了岩層的抗剪強度,阻止岩層間的水平錯動。

3、組合拱理論、此理論認為在彈性體上安裝具有預應力的錨杆,能形成以錨頭和緊固端為頂點的錐形壓縮區,形成擠壓加固拱。4、最大水平應力理論、此理論認為,礦井岩層的水平應力通常大於垂直應力,水平應力具有明顯的方向性,最大水平應力一般為最小水平應力的1.5~2.

5倍,因此錨杆錨杆起到約束離層和抑制岩層膨脹的作用。

7樓:匿名使用者

錨杆支護是在邊坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、採場等地下硐室施工中採用的一種加固支護方式。

錨杆支護四個作用原理是哪些?

8樓:小三的腿

錨杆支護是在邊坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、採場等地下硐室施工中採用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料製成杆柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鑽好的孔中,利用其頭部、杆體的特殊構造和尾部託板(亦可不用),或依賴於黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合樑效果、補強效果,以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、佔用施工淨空少等優點。

錨杆的力學作用主要有 懸吊作用 、 組合作用 、 擠壓作用 。

通過錨杆的軸向作用力,將圍巖中一定範圍巖體的應力狀態由單向(或雙向)受壓轉變為三向受壓,從而提高其環向抗壓強度,使壓縮帶既可承受其自身重量,又可承受一定的外部載荷,使其有效地控制圍巖變形。洛陽恆諾錨固:一五二三六二一三七三三

錨杆支護有哪四個作用原理

9樓:匿名使用者

錨杆支護是在邊坡、岩土深基坑等地表工程及隧道、採場等地下硐室施工中採用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料製成杆柱,打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鑽好的孔中,利用其頭部、杆體的特殊構造和尾部託板(亦可不用),或依賴於黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合樑效果、補強效果,以達到支護的目的。具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、佔用施工淨空少等優點。

[1]   錨杆的力學作用主要有 懸吊作用 、 組合作用 、 擠壓作用 。

10樓:aa劉家二小姐

回答錨杆支護原理

一,懸吊作用:錨杆將軟弱岩層吊掛在上面堅固穩定的岩層上,防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄,容易離層冒落,它上面的老頂則比較堅固。

錨杆可以通過直接頂板達到老頂,把直接頂錨固在老頂上。

二,組合樑作用:在層狀岩層的巷道頂板中,通過錨人一系列的錨杆,將錨杆長度以內的薄層岩石錨成岩石組合樑,從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下,組合樑比未組合板樑的撓度和內應力大為減小。

四,擠壓聯結作用:錨杆將巷道圍巖擠緊,對岩石施加預應力,阻止裂隙的繼續擴大,而且,對於鬆散岩石也能起到擠壓聯結和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗:

用一個長方形木箱,裡面填緊小碎石,並用模擬的錨杆將它們錨固起來,錨杆擰緊以後,將木箱翻轉,其中充填的小碎石竟倒不出來。通過錨杆的預應力作用,可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產生一種側向擠壓摩擦阻力,足以支援碎石自身的重量而不會掉下來,好像碎石間互相聯結起來一樣

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錨杆支護的原理是什麼?

11樓:尋瑞

(1)懸吊作用:錨杆將軟弱岩層吊掛在上面堅固穩定的岩層上,防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄,容易離層冒落,它上面的老頂則比較堅固。

錨杆可以通過直接頂板達到老頂,把直接頂錨固在老頂上。

(2)組合樑作用:在層狀岩層的巷道頂板中,通過錨人一系列的錨杆,將錨杆長度以內的薄層岩石錨成岩石組合樑,從而提高其承載能力。在相同的荷載作用下,組合樑比未組合板樑的撓度和內應力大為減小。

(3)圍巖補強作用:巷道深部圍巖中的岩石處於三軸受壓狀態,而靠近巷道周邊的岩石則處於二軸受力狀態,強度小於前者,故易於破壞而喪失穩定性。巷道圍巖被錨杆錨固後,表層岩石部分地恢復了三軸受力狀態,增大了它本身的強度,另外,錨杆還可以增加岩層弱面的剪斷阻力,使巷道周邊圍巖不易破壞和失穩,這就叫作圍巖補強作用。

(4)擠壓聯結作用:錨杆將巷道圍巖擠緊,對岩石施加預應力,阻止裂隙的繼續擴大,而且,對於鬆散岩石也能起到擠壓聯結和加固作用。國外做過一個簡單而有趣的試驗:

用一個長方形木箱,裡面填緊小碎石,並用模擬的錨杆將它們錨固起來,錨杆擰緊以後,將木箱翻轉,其中充填的小碎石竟倒不出來。通過錨杆的預應力作用,可以在彼此毫無粘結力的碎石之間產生一種側向擠壓摩擦阻力,足以支援碎石自身的重量而不會掉下來,好像碎石間互相聯結起來一樣。

(5)擠壓加固拱作用:將上述試驗繼續做下去,用錨杆錨拴起來的小碎石,不僅它們擠壓聯結在一起足以支援自身的重量,而且,它還可以作為一種承載結構,支援額外的荷重。通過載入試驗,發現載入的錨固碎石構件在錨杆墊板之間會出現一個拉應力區,致使該區內的小碎石松散而脫落下來,並形成了穹窿。

當荷載增大時,這穹窿將擴大而導致承載結構的崩塌解體。為防止這一情況,在錨杆墊板下張掛細鐵絲網便大大提高了錨杆的支護能力,當荷載加到相當大日寸(反覆載入),破壞是以鐵絲網被剪斷而開始的。以上試驗說明,鬆散碎石在預應力作用下圍繞每根錨杆形成一個兩頭帶圓錐形的筒形擠壓區或壓縮應力區,在系統排列的錨杆群中,這些擠壓區便組成了一個具有相當寬厚的均勻壓縮加固帶,它相當於一種承載結構而支承相當大的荷載。

巷道周圍安裝成組排列和徑向佈置的錨杆後,便在圍巖的一定厚度範圍內形成了一個拱形壓縮帶或擠壓加固拱,它使巷道圍巖由原來是支架上的「荷載」變成了「承載」結構。拱形壓縮帶的厚度與錨杆的長度、間距有關。

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