1樓：諾諾百科
沒有影響。
連桿和曲軸之間的運動副是摩擦副。連桿和曲軸之間是依靠軸瓦配合的，中間依靠機油潤滑，配合間隙只有0.03-0.05mm。
曲軸大多用球墨鑄鐵製造，牌號不同淬火硬度也不一樣，硬度大都在hb130---240之間。
曲軸承受連桿傳來的力，並將其轉變為轉矩通百過曲軸輸出並驅動發動機上其度他附件工作。
曲軸受到旋轉質量的離心力、週期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭**荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻知、平衡性好。
2樓：寸憐
副廠曲軸分度圓可能不同，可能會使活塞缸行程變短（一般不會變長，不然容易頂缸）會感覺車子沒以前力大了，原廠的沒問題，有也是沒按好！
3樓：匿名使用者
如果是原廠件，基本沒有什麼影響。
汽車發動機曲軸連桿在什麼情況下會變形
4樓：雙子痴情
汽車發動機曲軸連桿
在什麼情況下會變形
內燃機分類？什麼是內燃機
內燃機可以分為柴油機 汽油機 天然氣 汽油機 煤氣 汽油機等型別 按點燃方式分類，內燃機可以分為點燃式和壓燃式兩種 按冷卻方式分類，內燃機可以分為水冷和風冷兩種 按做功衝程數來分類，內燃機可以分為四衝程內燃機和二衝程內燃機，但是有其他型別內燃機如轉子內燃機沒有被包含在內。內燃機的幾種分類 1 按照所...
內燃機發展史，內燃機是誰發明的
內燃機是誰發明的 內燃機是卡爾 本茨在19世紀80年代左右發明的。卡爾 本茨於1879年12月31日製造出第一臺單缸煤氣發動機 速為200轉 分，功率約為千瓦 但這臺發動機並沒有改變賓士公司的經濟窘境，破產的威脅依然存在。這位不服輸的德國人，並沒有被清貧打敗。經過多年努力後，1886年1月29日本茨...
誰發明的汽油內燃機
1876年，德國人奧托根據德?羅沙的四衝程內燃機工作原理，設計製造了第一臺四衝程汽油內燃機，取得了內燃機技術的第一次突破。1886年，德國發明家奧托作出了一項驚人的宣告 取消自己獲得的四衝程內燃機的專利。四衝程內燃機是在當時大氣式發動機基礎上發展起來的。這種新型內燃機在1878年巴黎萬國博覽會上贏得...