1樓：
全合成機油壽命長，抗氧化效能強，全合成機油可以憑最小的油膜厚度達到礦物油和半合成油達不到的效果，在冬季或高強度環境下提供更好的保護，全合成機油也得分不同種類才能針對不同車輛。
普通全合成機油「穿透」力較強，對於老車不適用，容易「燒」機油，必須選用特別新增密封新增劑的全合成機油。
樓主對自己的車也太小氣了，很多玩踏板摩托車的用的都是170塊一公升的託庫全合成機油。
2樓：車問
可以使用半合成，注意級別和黏度要合乎廠家指定規格。如果發動機行駛里程過長，可以使用機油伴侶保護發動機
3樓：今生隨願
一般認為全合成機油相比礦物機油有更好的清洗性，曾經有人說比較老舊的車換了全合成機油後把發動機的陳舊油泥洗掉堵塞了潤滑油路，但是未經證實。實踐證明，只要粘度指標符合發動機手冊規定要求的完全可以更換成全合成機油。
4樓：匿名使用者
最好用全合成的機油，遵照發動機使用要求來做，不要隨便更改
5樓：福博士
全合成機油效能雖好，但是用在經濟型轎車甚至中高階轎車上都並不適合。由於經濟型轎車發動機製造工藝和技術沒有高階轎車高，加註全合成機油既不利於冷啟動，也會影響密封效能，易造成發動機磨損。所以經濟型轎車最好使用半合成機油或廠家指定型號機油。
機油不能隨便換，原廠使用哪種機油，現在還要堅持使用這種機油，如果發動機、電腦進行過改裝，那還要根據情況決定是否要使用全合成機油，而且目前市場上機油品質真假難辨，建議車主最好還是去4s店更換機油。
全合成機油效能雖好，但是用在經濟型轎車甚至中高階轎車上都並不適合。由於經濟型轎車發動機製造工藝和技術沒有高階轎車高，加註全合成機油既不利於冷啟動，也會影響密封效能，易造成發動機磨損。所以經濟型轎車最好使用半合成機油或廠家指定型號機油。
機油不能隨便換，原廠使用哪種機油，現在還要堅持使用這種機油，如果發動機、電腦進行過改裝，那還要根據情況決定是否要使用全合成機油，而且目前市場上機油品質真假難辨，建議車主最好還是去4s店更換機油。
每個車都適合用全合成發動機油嗎
6樓：匿名使用者
目前市場上的機油主要分為礦物油和合成油兩種,合成油又分為半合成和全合成,全合成是最高等級的。所以很多車主在購買的時候選擇全合成的潤滑油,但這好不好呢?
1、礦物油和合成油的區別
礦物油:通過物理方法提煉,雜質比較多,效能不是很穩定。
合成油:通過化學方法提煉,分子鏈更牢固,效能更穩定。
通常來說,礦物油的使用週期是5000公里,半合成油的使用週期是6000-8000公里,全合成油的使用週期是一萬公里。
2、什麼車比較適合用全合成機油
帶有發動機發動機增壓技術的車型。
輸出功率高的suv和大排量轎車。
3、全合成機油太貴?
從單價上看,它的確要比礦物機油和半合成機油貴不少,不過,全合成機油的使用週期更長,礦物油和半合成油換2-3次,它才需要換一次,再算上工時費、來回跑的油錢,其實**上相差不了多少。
4、老車可以用全合成機油嗎?
全合成機油除了保護之外,還有強大的清潔能力,對於老車而言,在感覺發動機已經"車老色衰"時,使用全合成機油跑個幾千公里,給發動機清一清油泥、積碳。對發動機來說,完全可以起到煥然一新的作用。
5、無論什麼車,用最好的合成機油準沒錯?
不是,並不是所有的車都適合用全合成機油。像一些微型、小型、緊湊型車,沒必要全程使用全合成機油。畢竟對於它們來說,過高的粘度只會造成油耗的增高。
7樓：
是的，全合成最好，自吸車半合成，礦物油都能用
汽車原來使用的是半合成機油，現在準備換成全合成機油，請問需要清洗發動機嗎？
8樓：汽摩頻道
半合成機油換全合成要清洗發動機嗎？
9樓：
不需要，如果不放心的話，可以等把現在的機油放乾淨了，然後繼續開啟放油口，但從上面開始加全合成的機油，這樣等到下面流出的機油和你放的全合成機油一樣的了，那就可以了，但就是這樣怎麼也得浪費個2桶
10樓：匿名使用者
一般不是太頻繁的更換機油品牌和標準都沒有問題的。全合成機油無論是流動性和油膜的形成都要比同標號的半合成或礦物油要好。。按照普通的更換方式換進去以後持續用同品牌同標號的油就ok了。。
不用擔心油封等問題的發生。
11樓：匿名使用者
不會。我的車就這樣話過.如果不在乎這幾升油的話。
你可以先把原車機油放乾淨。加入柴油打著車空擋執行2到3分鐘。放掉柴油。
不加機油情況下執行20秒。在加入新機油。 這樣也適應了新機油 還會把發動機當中應汽車執行磨損出現的雜誌清理乾淨.
馬上要進入冬季了，我要換機油，用什麼型號比較好？2.4的雅閣，要幾升機油？
12樓：匿名使用者
直接去4s店維修，機油是4.5左右，專用機油就可以了，差不了多少錢的，美孚1號一桶也要400多了，
13樓：匿名使用者
如果是私家車，我建議換美孚高階別的，在不行買專用機油，就是**高。
14樓：匿名使用者
呵呵…用一款機油好好的換什麼啊！換了反而不好…
15樓：匿名使用者
機油如血液不能隨便用
車主都知道要根據發動機效能給汽車加註相應標號汽油，其實機油也是如此。它如同人的血液，能夠潤滑、清潔發動機，帶走油泥，還能降低發動機溫度和磨損程度，延長使用壽命，還起到防止缸體生鏽防蝕和密封的作用。
據長春市瑞德汽車銷售****售後服務總監鄒波介紹：市場上機油可分為礦物油、半合成油、全合成油幾種，礦物油正被逐漸淘汰，使用最廣泛的是半合成油，大多數經濟型轎車和20萬元以下汽車都使用這種機油；而全合成油多使用在高效能汽車上，因為它流動性好，能有效降低發動機溫度，不過**更貴。
此外，據鄒波介紹，機油也有型號，不能亂加註，比如5w-30機油，w代表winter(冬季)，其前面的數字越**明低溫流動性好，冷啟動對發動機保護好；「w」後的數字是機油耐高溫的指標，數值越大說明機油在高溫下效能越好，5w-30機油適用溫度範圍從-30攝氏度至30攝氏度。
鄒波提醒車主朋友們，冬季即將到來，車主在給愛車換機油時，一定要看清機油的型號，根據自己愛車保養手冊上推薦的機油標號來更換機油。
使用疑問多專家為您細細答
近期氣溫偏低，因此很多車主在為愛車更換機油時也遇到一些疑問。
車主楊先生：「全合成機油效果好，是不是什麼車都適合用？」
長春市某汽車服務公司售後經理張勇表示：全合成機油效能雖好，但是用在經濟型轎車甚至中高階轎車上都並不適合。由於經濟型轎車發動機製造工藝和技術沒有高階轎車高，加註全合成機油既不利於冷啟動，也會影響密封效能，易造成發動機磨損。
所以經濟型轎車最好使用半合成機油或廠家指定型號機油。
車主孫先生：車原來使用全合成油，現在打算換成**便宜些的半合成油，可以嗎？
張勇：機油不能隨便換，原廠使用哪種機油，現在還要堅持使用這種機油，如果發動機、電腦進行過改裝，那還要根據情況決定是否要使用全合成機油，而且目前市場上機油品質真假難辨，建議車主最好還是去4s店更換機油。
車主趙先生：自己駕駛的某品牌高檔轎車機油總是不知不覺地「消失」，需要經常補充，不知是何原因？
鄒波：高檔汽車一般都使用的是全合成機油，全合成機油粘度低、流動性好意味著有部分機油容易從汽缸、活塞環的間隙中流入燃燒室參與燃燒，還有部分機油在發動機高速運轉時被高溫蒸發掉，而且一些德系高階轎車換油週期也比較長，在一萬公里左右，因此高檔汽車「丟機油」屬於正常現象，特別是在磨合期更是比較費機油，只要不發生冒藍煙（燒機油的明顯表現）的情況還基本屬於正常。
車主聞先生：現在天氣轉冷，此時是不是需要立即更換機油？
張勇：目前車輛普遍加註5w-30機油，其適用溫度範圍從-30攝氏度至30攝氏度，因此此時沒有必要更換機油，即使需要更換機油，不同品牌機油也不可以混用，而且換機油時機油濾清器也要更換新的
全合成與半合成機油，哪個好，這是全合成機油還是半合成機油？
全合成機油和半合成機油的區別 一 基礎油不同 半合成機油使用的是第三類基礎油 全合成機油是由用的是第 三 四 五類基礎油混合而成。全合成機油在基礎油的選擇上要比半合成機油高一個級別。二 更換週期不同 半合成機油在使用過程中半年或者7500公里更換一次 全合成機油在使用過程中一年或者10000公里更換...
全合成機油好還是半合成機油好，哪個價效比高
你好根據你的描述 在你送車入廠保養時,一定有被問過用全合成機油還是半合成機油吧,而你又明白 全 和 半 的意義嗎?我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100 用pao 聚a 烯烴 或者人工合成的酯類的高品質機油產品,一般會在機油桶上面標註 synthetic 的字樣。不過從簡單的理解來說,用四類...
各位用的是全合成機油還是半合成的是不是5w
機油選擇要看發動機，自燃吸氣壓縮比低的，不挑油，啥有都行。礦物油 半合成都可以，當然吃點全合成更好。自燃吸氣壓縮比高的，也推薦全合成機油。渦輪增壓車型推薦全合成。至於機油標號，你說的5w就是冬季機油，5的樹枝越低低溫流動性越好。如果是小排量發動機，用30的油較好，稀一點省油。高轉速大排量用40以上油...