為什麼索馬利亞海盜這麼猖獗,索馬利亞海盜為什麼今年如此猖獗? 為什麼沒人管呢?

2022-03-22 23:21:33 字數 4487 閱讀 2212

1樓:腳下沒有船

索馬利亞的海盜為什麼這麼猖獗?

1、地理因素。索馬利亞海盜出沒的海域,位於紅海、阿拉伯海以及印度洋的交匯處,這一地區由於蘇伊士運河和能源通道的原因,業已成為全球海上運輸必不可少的重要一環——換言之,海盜不愁沒「買賣」可做;同時,這裡海情十分複雜,不僅航道狹窄(尤其是紅海一帶),而且周邊沿海地區港汊密佈,客觀上有利於海盜得手後迅速脫身和隱藏。

2、政治軍事因素。索馬利亞的內戰已持續多年,為內政所困擾的****對於本國海盜的打擊可謂力不從心。而其周邊國家諸如厄利垂亞、吉布提、葉門等,無論國力軍力都比較弱小,其海軍力量更是不值一提,換言之及這些鄰國想幫助索馬利亞剿滅海盜也有心無力啊。

此外,雖然有時也會「遠端奔襲」,但一般說來索馬利亞海盜還是以「吃窩邊草」為主,即大多在本國沿海從事劫掠活動。這就導致了一個索馬利亞國家主權的問題,其他國家即使有意清剿海盜,也必須考慮到與索馬利亞的雙邊關係,以及此舉可能會造成的國際影響。

實際上,對於這種「三不管」地帶,很多有實力的大國之所以不願多管,還是怕引火燒身自討無趣。畢竟一方面動用強大海軍來對付這些「平時為民,戰時為賊」的索馬利亞海盜,總有些「高射炮打蚊子」的感覺,不僅說得不償失,而且最主要的還在於「很難準確識別究竟誰是平民,誰是海盜」——索馬利亞海盜經常裝扮成捕魚或運輸的民用船隻出現在海上,這些人也不是傻瓜,一旦如果發現情況不對他們就會「假戲真做」來矇騙對方,或是立即掉頭逃回本國領海。

另一方面,海盜出沒的地點和時間都很難掌握,究竟需要動用多少海軍力量來維護海上安全還是個未知數哩。更何況,沒有哪國的海軍能夠常駐此地,這不僅是個國家間關係的問題,更是個實實在在的經濟問題——長期出動海軍保衛公海航線,這樣大的開銷究竟由誰來埋單呢?索馬利亞或周邊國家**麼?

呵呵,這都是清一色的最不發達國家,你讓他們掏錢簡直就是「一件不可能完成的任務」啊。

為啥小兵說誰認真清剿海盜誰倒黴呢?我們這裡特指那些鞭長莫及,而且損失也不算大的國家,而利益攸關的國家則不算在內——對這些國家來講,清剿海盜不僅吃力不討好,而且只能治標不能治本。其實這個問題也很好理解:

如果不依靠國際合作綜合治理,以徹底的扭轉當地甚至所在國居民的貧弱局面,那麼海盜現象就無法從根本上得以剷除;此外,一旦該國海軍撤離此地(這是遲早的事),被惹毛了的索馬利亞海盜就可能變本加厲的對各國船隻攻擊和搶掠(為把過去的「損失」儘快補回來),尤其他們會對該國船隻極其瘋狂的報復——而這種難以預料的嚴重後果,肯定是各國**所不願意看到的。

所以,大家也就「得過且過,聽天由命」,反正不過就是「花錢消災,散財免難」,「誰碰上誰倒黴」罷了——為什麼這樣說呢?實際上,那些實力雄厚的大國船運公司根本不懼怕索馬利亞海盜的侵擾,他們的萬噸輪船體高大厚實速度也快,海盜的小舢板和輕**根本就奈何不得他們。所以,這條原因也導致大國對孱弱小國飽受海盜之苦不是特別在意。

3、經濟因素。槍炮一響,**萬兩——對海盜而言,只要手裡握著刀把子、槍桿子、炮筒子(其經常裝備有肩扛式火箭彈),那些幾乎沒有還手之力的商船(一般不允許商船配備**),以及船上手無寸鐵的船員和乘客,就只能在武力威脅下乖乖的「停船受檢」,任由其瘋狂的劫掠。一趟「買賣」做下來就有可能發筆橫財。

對於這些飽受戰火塗炭的索馬利亞人來講,與其困餓而死或坐等國際社會那點可憐巴巴的援助,還不如「靠山吃山靠水吃水」,充分發揮自己的「主觀能動性」開展「生產自救」哩,於是這樣的思維結果便是:兄弟們,抄傢伙給我上!

說到底,這一條其實還是同上面的政治因素緊密相連的——大家請想,一個政治穩定、法紀嚴明、人民生活安寧的國度裡,又怎麼可能孽生出海盜這種為世人所不齒的社會毒瘤來呢?

4、歷史因素。自古以來,印度洋尤其是「東非-阿拉伯半島-紅海沿岸」就是強人出沒的「海盜天堂」。古代阿拉伯傳說中的著名海盜辛巴達(他的故事已多次被好萊塢搬上銀幕),就曾活躍於此地;而到了近代,以劫掠商船和販運奴隸、香料、象牙為生的阿拉伯海盜,更是在這一地區橫行達數百年之久。

位於坦尚尼亞外海的桑給巴爾島,在歷史上就曾經長期淪為阿拉伯海盜隱匿財寶、轉運奴隸和貨物的重要基地。甚至一直到今天,仍然有來自世界各地的探險者希望在這裡找到那些傳說中被隱祕深藏的鉅額財寶。

補充資料:

索馬利亞海盜成員超過1200人,分屬最少6個高度成熟及專業的主要犯罪集團,活躍於索馬利亞東南部至北部亞丁灣及附近海域。集團成員大部分為手法純熟老練的游擊隊隊員,受過嚴格軍事訓練和具有航海知識,是極度危險的罪犯。每次海盜襲擊,都是精密的仿軍事戰略行動。

集團會先把海盜母船駛出較遠海域,再派出較小的偽裝拖網漁船駛近目標貨輪進行伏擊,有時更會動用火箭炮施襲。海盜集團最少有2艘母船,備有快艇、衛星**和全球衛星定位系統,而海盜更是手持ak47 自動步槍、m16突擊步槍和槍榴彈

2樓:鼎盛講武堂

窮凶極惡的索馬利亞海盜,為何只能驅逐不能擊斃?背後原因複雜

3樓:叮叮的老公噹噹

說一大堆那都是廢話,真正的原因就是百姓的過的生不如死,他們當然要去謀生了,貧窮是所有罪惡的根源。國際社會只從海上打擊海盜那只是治標不治本,最根本的的方法就是讓索馬利亞國內局勢穩定下來,百姓安居樂業誰還會去送死當海盜?

4樓:s忍者神歸

唉,西方列強總去他們領海補撈,當地漁民不得已才去落草,生活富裕誰去幹那行啊?

5樓:匿名使用者

索馬利亞自2023年**被刺以來一直出於內戰狀態。到現在已經17年。國家凋敝、人民貧苦。

ak-47賣的比雞肉還便宜,人命更是如同草芥。而這個國家又緊鄰曼德海峽靠著阿拉伯海,是亞洲通往歐洲的咽喉要道。

所以,窮的活不下去的索馬利亞平民自然要拿起槍出來搶劫過往貨船——只要得手一次,後半輩子就有著落了。

索馬利亞海盜為什麼今年如此猖獗?……為什麼沒人管呢?

6樓:夏至

1、地理因素。索馬利亞海盜出沒的海域,位於紅海、阿拉伯海以及印度洋的交匯處,這一地區由於蘇伊士運河和能源通道的原因,業已成為全球海上運輸必不可少的重要一環——換言之,海盜不愁沒「買賣」可做;同時,這裡海情十分複雜,不僅航道狹窄(尤其是紅海一帶),而且周邊沿海地區港汊密佈,客觀上有利於海盜得手後迅速脫身和隱藏。 2、政治軍事因素。

索馬利亞的內戰已持續多年,為內政所困擾的****對於本國海盜的打擊可謂力不從心。而其周邊國家諸如厄利垂亞、吉布提、葉門等,無論國力軍力都比較弱小,其海軍力量更是不值一提,換言之及這些鄰國想幫助索馬利亞剿滅海盜也有心無力啊。 此外,雖然有時也會「遠端奔襲」,但一般說來索馬利亞海盜還是以「吃窩邊草」為主,即大多在本國沿海從事劫掠活動。

這就導致了一個索馬利亞國家主權的問題,其他國家即使有意清剿海盜,也必須考慮到與索馬利亞的雙邊關係,以及此舉可能會造成的國際影響。 實際上,對於這種「三不管」地帶,很多有實力的大國之所以不願多管,還是怕引火燒身自討無趣。畢竟一方面動用強大海軍來對付這些「平時為民,戰時為賊」的索馬利亞海盜,總有些「高射炮打蚊子」的感覺,不僅說得不償失,而且最主要的還在於「很難準確識別究竟誰是平民,誰是海盜」——索馬利亞海盜經常裝扮成捕魚或運輸的民用船隻出現在海上,這些人也不是傻瓜,一旦如果發現情況不對他們就會「假戲真做」來矇騙對方,或是立即掉頭逃回本國領海。

另一方面,海盜出沒的地點和時間都很難掌握,究竟需要動用多少海軍力量來維護海上安全還是個未知數哩。更何況,沒有哪國的海軍能夠常駐此地,這不僅是個國家間關係的問題,更是個實實在在的經濟問題——長期出動海軍保衛公海航線,這樣大的開銷究竟由誰來埋單呢?索馬利亞或周邊國家**麼?

呵呵,這都是清一色的最不發達國家,你讓他們掏錢簡直就是「一件不可能完成的任務」啊。 為啥小兵說誰認真清剿海盜誰倒黴呢?我們這裡特指那些鞭長莫及,而且損失也不算大的國家,而利益攸關的國家則不算在內——對這些國家來講,清剿海盜不僅吃力不討好,而且只能治標不能治本。

其實這個問題也很好理解:如果不依靠國際合作綜合治理,以徹底的扭轉當地甚至所在國居民的貧弱局面,那麼海盜現象就無法從根本上得以剷除;此外,一旦該國海軍撤離此地(這是遲早的事),被惹毛了的索馬利亞海盜就可能變本加厲的對各國船隻攻擊和搶掠(為把過去的「損失」儘快補回來),尤其他們會對該國船隻極其瘋狂的報復——而這種難以預料的嚴重後果,肯定是各國**所不願意看到的。 所以,大家也就「得過且過,聽天由命」,反正不過就是「花錢消災,散財免難」,「誰碰上誰倒黴」罷了——為什麼這樣說呢?

實際上,那些實力雄厚的大國船運公司根本不懼怕索馬利亞海盜的侵擾,他們的萬噸輪船體高大厚實速度也快,海盜的小舢板和輕**根本就奈何不得他們。所以,這條原因也導致大國對孱弱小國飽受海盜之苦不是特別在意。 3、經濟因素。

槍炮一響,**萬兩——對海盜而言,只要手裡握著刀把子、槍桿子、炮筒子(其經常裝備有肩扛式火箭彈),那些幾乎沒有還手之力的商船(一般不允許商船配備**),以及船上手無寸鐵的船員和乘客,就只能在武力威脅下乖乖的「停船受檢」,任由其瘋狂的劫掠。一趟「買賣」做下來就有可能發筆橫財。對於這些飽受戰火塗炭的索馬利亞人來講,與其困餓而死或坐等國際社會那點可憐巴巴的援助,還不如「靠山吃山靠水吃水」,充分發揮自己的「主觀能動性」開展「生產自救」哩,於是這樣的思維結果便是:

兄弟們,抄傢伙給我上! 說到底,這一條其實還是同上面的政治因素緊密相連的——大家請想,一個政治穩定、法紀嚴明、人民生活安寧的國度裡,又怎麼可能孽生出海盜這種為世人所不齒的社會毒瘤來呢? 4、歷史因素。

自古以來,印度洋尤其是「東非-阿拉伯半島-紅海沿岸」就是強人出沒的「海盜天堂」。古代阿拉伯傳說中的著名海盜辛巴達(他的故事已多次被好萊塢搬上銀幕),就曾活躍於此地;而到了近代,以劫掠商船和販運奴隸、香料、象牙為生的阿拉伯海盜,更是在這一地區橫行達數百年之久。

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