保險公司不願賣貨車車損險，怎麼辦

1樓：小研老師

保險工資不願意賣貨車車損險那也沒有辦法人家的

2樓：小小答疑

回答你好，如果公司不願意賣的話，就沒有辦法了，因為這個不能強制要求公司進行買賣公司的話，有權利對自己售賣的產品進行選擇

保險公司不願意承保貨車司機的意外險的主要原因有二：

（一）行業風險太大，意外太多，理賠金額大

眾所周知，貨物運輸行業的貨車司機師傅常年行駛，路況複雜多變，並且經常長時間以及夜間開車，極易出現疲勞駕駛的情況，引發交通事故。而且貨車因為自身體型龐大，即使發現意外情況也很難剎住車，這又加大了貨車司機發生意外的概率。

再加上貨車如果出交通意外，一般事故都比較大，一旦保險公司需要理賠，金額一般都是比較巨大的。

（二）理賠處理太麻煩

貨車司機一般都是跑長途運輸的居多，全國各地都在跑。而貨車司機師傅發生意外，需要保險公司進行理賠時，保險公司的理賠需要對事故事實等進行確認。一旦貨車司機在保險公司業務範圍外發生，保險公司在貨車司機師傅報案後，可能還需要派理賠員前往事故現場查勘定損，所需費用較多。

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開貨車保險怎麼買？哪種險是必須買的？

3樓：

開貨車保險可以在本地區相關保險單位辦理。

開貨車購買保險，建議購買眾惠財產相互保險。以山東臨沂為例，作為首批成為相互保險社試點的3家機構之一，眾惠財產相互保險社推出了首款線上大貨車司機相互保險計劃，在我國北方最大的商品交易集散中心和電商出貨中心的「中國物流之都」山東省臨沂市。

與當地部分物流企業共同推出了針對大貨車司機意外保障的定製產品——「中國物流之都駕乘人員意外傷害互助計劃」，預計首批將為5家物流公司的8000餘臺大貨車提供相互保險服務。

相互保險組織具有三個共同屬性：歸屬於特定人群（例如農民、教師、公車司機）；允許會員參與組織管理和運營；服務於會員及其利益，利潤留存於運營中或返還給會員。這其中，表決和參與、盈餘分配、資訊披露更是相互保險組織獨一無二的核心要素，而這都與會員共治有關。

4樓：保險以人為本

貨車司機需要經常行駛在高速公路上，另一方面還需要晝夜兼程，極易引起疲勞，導致交通事故。考慮到這一職業的高風險性，所以貨車司機首要考慮的保險應該是意外險。但是在購買意外險的時候需要注意它的除外責任，普通的意外險一般不對貨車司機這一職業承保，在購買的時候需要問清楚。

投保貨車司機意外險的時候，身故、傷殘的保額最好按最高保額投保，萬一發生意外，貨車司機的家庭質量還能得到一定程度的保障。

在意外險之後，還需要考慮的是健康險。貨車司機的生活往往需要晝夜開車，經常疲勞駕駛，生活不規律就容易導致健康方面的問題，因此健康險是必不可少的。同時，還可以根據自己的經濟能力再補充壽險。

5樓：匿名使用者

保險主要分兩種：一種是賠別人的，另一種是賠自己的。

賠別人的有交強險、第三者責任險。

賠自己的有車損、盜搶險、座位險、自燃險和不計免賠險。

其中交強是規定要上的，而三者最好要上，而且越多越好。

車損險錢不多，能上就上。而盜搶對於重卡來說用處不大。

座位險還是有必要上，不計免賠險是一定要上的，如果不上，出險了，保險公司只能賠償80%-90%的損失，個人還是要承擔的。

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純手打，望好評！

你好。我的貨車5月22日出險，定損完由保險公司提供修車材料，至今由於材料供貨不到位，無法修車怎麼辦

6樓：司空泓

車友，你所發生的這起單責的交通事故，造成了雙方車輛的損壞，現在對方遲遲不來找你，確實是會使你無法找保險公司順利理賠結案的。

你講車輛已經找保險公司定了損，不知是雙方的車輛，還是隻對你方的車輛定了損。如果是雙方的車輛你方的保險公司都為其定損了，那麼就是等待到對方所有的單據收集完備後，就可以進入理賠階段了。

現今對方莫名其妙的不來找你進行索賠，可能是有一些隱情的。最終還是想讓你在車輛修復費用之外，還想用其他的理由提出額外的賠償吧。所以，儘管你方車輛已修復一新，也具備了理賠的條件了，可是對方的費用單據在沒有收集齊全之前，保險公司是不可在一件案子中作兩次賠付的。

因此，我認為你現在最好的方式就是耐心等到對方的因迴應為好，對方不會因車子受損後，就會就此打住，不找你為其賠償了。但你現在迫不急待的去找對方的話，可能等到的結果就是一漫天要價的份了哈。應該說此案只是一車損後果的事故，只要是沒傷人，處理善後就簡單許多了。