1樓：匿名使用者
買悅動吧，我的也是悅動，用了快一年了，除了開工地爆過一次胎，其他都挺舒坦的。
現在買悅動是**的發動機，動力效能和燃油經濟性應該都有所提升。
最滿意的還是悅動的內部空間，挺大的，開過幾個朋友的同級別車，感覺都要更寬敞些。
售後得看你買車那裡的4s，不同的店有可能售後是不一樣的。
建議買頂配，手動自動看個人喜好。
開了那麼久感覺唯一不好的地方就是這個車避震比較硬。過減速帶什麼的必須把速度減下來，不然車子的彈跳相當劇烈。
2樓：匿名使用者
開過老款的 韓國的車的怎麼說呢 新車開起來還好 等過了2 3年後就不行了 動力變差 不過家用的話也可以了
3樓：
還可以的，外觀耗油都不錯
北京現代悅動汽車怎麼樣？
4樓：途虎話養車
北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」版爆發只是導火索，一直忙權於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品**越做越低端，2023年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關係。
5樓：匿名使用者
本報訊（bai記者武衛強）du來自北京現代的訊息說，「elantra悅動zhi
」自4月8日上市以來到目前dao
，銷售已超過5000輛。
內北京現代京漢新港特約服務店的負責人說：「悅容動上市第一個星期，僅僅我們一個店，就完成了22份訂單。」按照這一態勢，悅動首月銷量可望突破1萬輛。
任何一款熱銷車型的出現，都有其必然的因素。悅動的定價具有明顯優勢的同時，與卡羅拉、福克斯等其他細分市場熱門車型相比，在動力與安全效能上毫不遜色，而空間與外形設計則更為搶眼。憑藉時尚的外觀設計、寬大舒適的駕乘空間、經濟環保的動力系統以及無微不至的安全配置，悅動的各項賣點都迎合了消費者的需求。
北京現代在原型車new elantra的基礎上，結合最新的歐洲設計元素，根據國內市場調查結果以及國內專家的意見，進行了全新升級。在具備了綜合效能優勢的同時，9．98萬元~12.98萬元的定價，為悅動帶來了高價效比的強勢推力。
北京現代總經理盧載萬表示，北京現代第二工廠正式投產的前提下，悅動產能充足，毫無後顧之憂。因此，悅動的熱銷局面將全面放大，並和伊蘭特一起，成為中級車市場最不可忽視的力量
6樓：浮生夢魘
優點bai
：外觀很「現代」，流du線型設計不錯，風阻zhi係數很誘人。
dao 家裡平均版身高1.85米，只能開大點的，這車權同價位車中最大，舒適。 音響系統確實不錯。
整體做工比同價位德系車精細。 **還算不錯，預算之內。 缺點：
由於本人是新手剛拿本子不久，車子又是磨合期所以油耗高一些，市區達到9.0~9.5個。
半獨立懸掛感覺有點飄，特別是開快了之後遇到起伏路更明顯（哥們說我是心理作用，但和卡羅拉比較低確實有點飄）。 操控感覺比較一般，起步不多給些油容易滅火（也可能我技術不行吧）。 不同配置輪胎大小有區別，這點不夠厚道。
點評：價效比不錯，動感時尚，大氣高雅，適合年輕白領開。 懸掛系統有待改進，如果自動恆溫空調做成所有車型標配更加合理。
7樓：石家莊萬通汽車學校
汽車品質還是可以的，**也不錯，
北京現代悅動怎麼樣？
8樓：霜朔賴海融
價效比不錯，油耗低，外觀也還可以，內飾也比較精緻，乘坐也比較舒適。
5-10萬的車，我覺得悅動和凱越都還可以。
9樓：季果業書君
我是在現代服務站幹過，告訴你實話這不怎麼樣，就是省油。音響還不如伊蘭特因為銳動的後喇叭在後車門上效果不好，鈑金更不用說了，和卡羅拉沒法比，不過比卡羅拉便宜。
10樓：越芫九紅
這車，才九萬多，而且現在還有優惠，搞著活動的，春節優惠，車的空間很大，發動機比老款更強。
請問北京現代悅動這款車怎麼樣？
11樓：匿名使用者
悅動的特點是，外形好看，空間比較大，價錢比同級別車便宜，缺點是，後懸掛太老了，做起來沒舒適感，跑起來噪音有點大，車鐵皮比較軟，超過120就飄，我原來的是1.6自動豪華型的，現在換個福克斯1.8手動的，發現居然比福克斯還稍微費點油，不是很明顯，但是動力，那跟比沒法比，建議考慮其他車型，要是行的話我的車也不賣了，看車不要光看外表，網上都有各種車的配置引數，可以看看，推薦，卡羅拉，福克斯，還有朗逸，別的車不敢說，起碼這幾個車我都自己開過很多次，最起碼安全上還有舒適度是悅動沒法比的，純粹手打，望採納
12樓：星語師姐
北京現代悅動，此車外觀比較帥氣，顏值做到了極致
13樓：豫見風
北京現代悅動這車 吧--怎麼 說 哪 比上不足。比 下 有餘..
.就是 一箇中檔家庭車.....油耗算是 比較省 的
動力還 ---可以 ,舒適度--一般 ,,保養費用==200左右
14樓：周李萱
整體來說價效比還是不錯的 油耗安全就不用說了日韓車都一樣 動力還行 起步稍顯不足 減震稍硬 舒適度 保養都差不多
15樓：吳龍多威
我自己的就是悅動10款手動天窗版，該車油耗不錯、長途基本在7個油左右、舒適度可以、空間大，但是該車的座椅海綿支撐包裹不行，容易塌陷。80碼以下該車剎車很好、超過80碼、剎車就衰減了、保養費用每次在300元左右，故障率不高，我的車子2年4萬公里了，除了換機油保養就沒有出故障過，但是該車內飾的塑料感太強，不精緻。希望對你有所幫助。
北京現代（悅動）車怎麼樣，發動機怎麼樣 自動擋的怎麼樣
16樓：手機使用者
擺脫來計程車陰影 北京現代自elantra悅動汽
17樓：匿名使用者
悅動的基本效能還是很好的 配置也比較高 傳送機的技術含量只能是不落後 變速器就是相當的落後了 這是他的最大弊端 也直接影響了他的銷量。。。
18樓：小小虐20尳
還可以！質量油耗和動力都說的過去！ 發動機不錯，1.
6的是**的cvvt發動機，動力更強勁，還省油！ 自動擋的稍微廢點油！總體上講悅動不錯，你看一下其銷量不就很明顯嗎！
19樓：自救掇
悅動採用bai的cvvt發動機。
du就是正時可變
zhi氣門。發動機的改
dao良是不錯。內部內空間舒適，寬容闊。外觀好看。
不足的地方就是耗油，由於後輪不是獨立懸掛，所以你會感覺減震硬，尤其過顛簸道路的時候比較明顯。小毛病就是轉向機、空調。別的也沒什麼了
20樓：手機使用者
伊蘭特悅動 ，鐵皮太薄不平路上發出了咯咯聲 ，噪音太大，沒有點舒服感，我就有一輛1.8悅動，很後悔，以後再也不會買北京現代了。
21樓：██████揉
我以前是賣現代車的，自己有輛伊蘭特1.6gl，我想我的答案會是較正確的。版我的伊蘭特是05年10月的車權
，到現在75000左右，只換過輪胎和碰撞噴漆，機件不錯，發動機還很靜，空調製冷不錯，油耗8-10l左右，車子是當工具車使用，覺得不錯。悅動外形更漂亮了。 缺點：
內飾做工比較粗糙，高速會感覺「飄」，不太耐撞^_^，建議買手動擋，自動擋比較廢油。
北京現代悅動這車怎麼樣啊？？
22樓：沃凌文黎翮
要買韓系車，個人覺得福瑞迪比躍動要好點，開過幾次，福瑞迪的動力強勁，不過懸掛偏硬。福瑞迪1.6at頂配的才12w，價效比不錯……
23樓：籠中的希望
每一輛車都是標配的保值率最高，中國人都愛面子，豪華型的當然更有面子。天窗防水主要是做到橡皮膠圈的保養，保養到位就不會有問題。
24樓：蔡景同鬱晉
悅動比伊蘭特好看，但是毛病比伊蘭特多幾倍。北京現代的人告訴我不要買悅動，雖然賣的很多但是沒伊蘭特質量穩定，買伊蘭特吧，一般情況下無任何小毛病，保養非常便宜，和夏利一樣。做工5-10的車裡面伊蘭特是不錯的選擇，如果你是裸車10萬的話，新寶來也可以參考，畢竟看上去檔次高了很多。
別買捷達，真的，一汽大眾的人都不建議，一汽大眾質量最穩定的是速騰，如果你的資金夠，就買速騰吧。
25樓：匿名使用者
這車還是不錯的，不過我希望你等等，悅動馬上要換先進發動機了，而且**不會變
26樓：釗依晨納凡
011款新悅動在外形設計明顯採用了現代家族流體雕塑的設計理念，配備全新的鍍鉻中網、結合全球設計的前大燈、以及新的霧燈，取消了金屬鍍鉻防擦條。新悅動的車長由原來的4542mm增至4543mm，寬度由1775mm增至1777mm。
動力方面新悅動1.6l發動機與現款悅動相同，其最大功率為123馬力，最大扭矩為155牛米。
耗油低。值得購買
北京現代悅動，質量怎麼樣。求經驗人士 10
27樓：匿名使用者
缺點是小毛病多一些，保值率差一些，北京以外的城市維修難一些慢一些，安全性差一些。優點是空間大一些，外形美一些，**同樣車型低一些。到底是選擇實惠還是選擇安全省心，可以自己決定。
個人認為，希望採納。
北京現代悅動到底怎麼樣啊？
28樓：匿名使用者
本報訊（記者武衛強）來自北京現代的訊息說，「elantra悅動」自4月8日上市以來到目前，銷售已超過5000輛。北京現代京漢新港特約服務店的負責人說：「悅動上市第一個星期，僅僅我們一個店，就完成了22份訂單。
」按照這一態勢，悅動首月銷量可望突破1萬輛。
任何一款熱銷車型的出現，都有其必然的因素。悅動的定價具有明顯優勢的同時，與卡羅拉、福克斯等其他細分市場熱門車型相比，在動力與安全效能上毫不遜色，而空間與外形設計則更為搶眼。憑藉時尚的外觀設計、寬大舒適的駕乘空間、經濟環保的動力系統以及無微不至的安全配置，悅動的各項賣點都迎合了消費者的需求。
北京現代在原型車new elantra的基礎上，結合最新的歐洲設計元素，根據國內市場調查結果以及國內專家的意見，進行了全新升級。在具備了綜合效能優勢的同時，9．98萬元~12.98萬元的定價，為悅動帶來了高價效比的強勢推力。
北京現代總經理盧載萬表示，北京現代第二工廠正式投產的前提下，悅動產能充足，毫無後顧之憂。因此，悅動的熱銷局面將全面放大，並和伊蘭特一起，成為中級車市場最不可忽視的力量。
29樓：匿名使用者
優點：外觀很「現代」，流線型設計不錯，風阻係數很誘人。
家裡平均身高1.85米，只能開大點的，這車同價位車中最大，舒適。
音響系統確實不錯。
整體做工比同價位德系車精細。
**還算不錯，預算之內。
缺點：由於本人是新手剛拿本子不久，車子又是磨合期所以油耗高一些，市區達到9.0~9.5個。
半獨立懸掛感覺有點飄，特別是開快了之後遇到起伏路更明顯（哥們說我是心理作用，但和卡羅拉比較低確實有點飄）。
操控感覺比較一般，起步不多給些油容易滅火（也可能我技術不行吧）。
不同配置輪胎大小有區別，這點不夠厚道。
點評：價效比不錯，動感時尚，大氣高雅，適合年輕白領開。
懸掛系統有待改進，如果自動恆溫空調做成所有車型標配更加合理。
請懂的人算一下結婚吉日，請懂的人算一下結婚吉日
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