近期要換車,糾結於新奧迪A4L和寶馬新三系中,希望懂車之人

2022-05-23 19:21:45 字數 5815 閱讀 6960

1樓:鈄陣

奧迪a4l和寶馬3系是兩種相互競爭的車系,目前來說沒有說哪款絕對的比哪款好,只能說各有千秋。另外寶馬3系車型很多,從318到335中間不下10款車型,排量不等**不等,奧迪a4選擇的餘地就小一點。從動力上來說,奧迪a4因為都是渦輪增壓的,比寶馬小排量的動力要強,2.

0t的a4差不多相當於2.5l的寶馬325,光從動力跟**上來講,奧迪a4要划算一點。寶馬3系強就強在他的操控性上,方向盤的精準度,輪胎的滌棉回饋,都是a4無法比的。

本人開的就是寶馬320.

其實真正喜歡開車的人都是開寶馬3系的,或者寶馬m3之類的,因為車身小,駕駛起來車比較聽話,通俗一點講就是開車的樂趣比較大。個人認為奧迪a4也不差,至少在動力上,2.0t的發動機就是很實惠的東西,加速上很是犀利,油耗又小。

所以總的來說3系要比a4定位高,選擇 也多樣化,但是沒辦法車好擺在那裡的。

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2樓:匿名使用者

所謂的動力 操控 同價位的都差不多,再說了你在城市裡開需要那麼大動力嗎?剛踏油門就踩剎車的。2.0的走夠用了。安全 質量這些德系車沒的說,更何況奧迪和寶馬了。

外觀 內飾 屬於美學方面的問題,因人而異吧,其實兩款車都還不錯。不過最近進口寶馬3出了生鏽門,這你應該知道的。a4 燒機油?卻又此事,但並沒有想象的那麼嚴重。

國產3加長版比進口能價效比高點,畢竟現在的車不可能開到報廢。

3樓:

資料上和駕駛感覺寶馬相對更優秀些,但是考慮寶馬3系是剛上市有些東西不那麼完美建議等等

家庭用個人覺得沃爾沃的s60或者v60更合適些,空間夠用操控也要比現在的l類產品好些,內飾材質環保,還有點就是安全

4樓:春欣

這倆車選擇絕對是看個人喜好。

5樓:

這倆太張揚,沃爾沃s60或v60吧

想換車,糾結寶馬3系和奧迪a4l,哪個更合適

6樓:

3系使用者有很大一部分主要購車目的還是玩車,拖家帶口的家庭使用肯定不是主要目的,很多是作為家裡第二輛車或者兩口三口的輕小家庭。你需要操控,懸掛支撐、轉向手感、變速箱響應。。。諸如此類你都能在3繫上得到滿足。

但若你要舒適的座椅、寬敞的空間、賞心悅目的內飾。。。家用取向的需求你只能在a4l上找。除非你對駕控有很強的執著,不然真心沒必要入3系,當然,目前3系的優惠幅度是bba同級裡最大的,可能要操控要家用都是扯淡,**才是硬道理

7樓:匿名使用者

寶馬3系,絕對比a4l好

懂車的給比較一下寶馬3系,賓士c級,奧迪a4l這三款車的後期保養油耗維修,要詳細

8樓:謝先森

養護成本:賓士c級週期養護1700左右 奧迪a4l週期養護1100左右,寶馬3系週期養護 900左右。按4s保養來看的話,保養費用的話賓士c級最高,配件貴,4s工時也貴。

寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的,比較實際、實用。奧迪a4l 的話20000公里還要換火花塞。油耗:

奧迪a4l最低,其次是寶馬3 ,最後是賓士c級。寶馬3在指向性和路感方面比較好,賓士c級在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好,如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些,奧迪a4l最合適。

a4l,3系,c級這三款,個人選著會選擇a4l,雖然奧迪在寶馬和賓士裡面還是略差一籌,但是在競爭車型中,a4的價效比相對比較高,因為只有這樣才能和略勝一籌的賓士寶馬競爭,所以在配置方面在這三款比較全的。

其實,我們在買車的時候不必那麼糾結,在車型都瞭解之後,我們可以想想自己更喜歡哪個品牌的文化內涵,一個品牌的文化會直接影響到它的造車風格,或者說想想自己是個什麼樣的人,自己的性格更適合開什麼樣的車,如果喜歡操控、運動,3系永遠是不會錯的選擇;而如果喜歡簡潔時尚、科技感,a4l是不二之選;如果你很在意豪華感、高檔感,那是c級沒跑了;最後如果你喜歡動感的外觀和舒適溫順的內在,也許es會更適合你。

9樓:回憶是最會哄人

以寶馬320li,賓士c200l,奧迪a4l 35tfsi為例:

油耗方面:分別為寶馬320li 7.6l/100km,賓士c200l 8.3l/100km,奧迪奧迪a4 8.5l/100km。

後期維護保養方面費用:賓士》奧迪》寶馬,奔車第一次保養1300元左右,以後到保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000元。

而奧迪,寶馬除了第一次保養費用和賓士差不多,以後到保養費用大概比賓士便宜20%左右。

賓士c級是賓士汽車銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種!**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。

寶馬3系是寶馬汽車最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21,自2023年8月推出,全部使用四 缸引擎,型號包括316、318、320和320i,一直生產到2023年,至2023年底,就售出了1527256輛。

奧迪a4l,奧迪a4l是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車,新車與a6和a6l的關係相似,也是國外車型在大陸國產後,對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高階豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後,這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪a4相比,國產版奧迪a4l在車身長度方面加長了60mm,達到4763mm,而軸距則加長了61mm,達到2869mm,滿足了中國使用者對後排乘空間的更高要求。

賓士c級/寶馬3系/奧迪a4l對比

10樓:匿名使用者

寶馬開得舒服 賓士坐得舒服 加上後期保養 奧迪吧, 奧迪保養綜合比其他的實惠

11樓:匿名使用者

買車是買的感覺,開車是開的習慣。這三輛車既然考慮要買了,就買個最喜歡的,保養和油耗基本都差不多。**也就是400上下的浮動。

12樓:張曉霞

太高階,回答不了,謝謝!

13樓:星願下的期盼

1.油耗方面:分別為寶馬3系7.6l/100km,賓士c級8.3l/100km,奧迪a4l8.5l/100km。

2.保養方面:賓士c級》奧迪a4l>寶馬3系,奔車c級第一次保養1300元左右,以後的保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000。

而奧迪a4l,寶馬3系除了第一次保養費用和賓士c級差不多,以後的保養費用大概比賓士c級便宜20%左右。

3.維護方面:賓士c級週期養護1700左右,奧迪a4l週期養護1100左右,寶馬3系週期養護900左右。

寶馬三系:

賓士c級:

奧迪a4l:

擴充套件資料

關於寶馬3系,賓士c級,奧迪a4l

1.寶馬3系

寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品,車身重量1465千克,直列4缸汽油發動機,車型尺寸為4.734米,1.811米,1.

455米。bmw 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系**定位也體現其高檔運動轎車的市場定位,並反映其高檔產品內涵。

2.賓士c級

賓士c級是族譜中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種!**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。c級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施:

自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

3.奧迪a4l

奧迪a4l是奧迪公司2023年11月16日正式釋出的一款車型,全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計,在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。參考**27.28-57.

81萬。外觀時尚動感,線條流暢;內飾做工精緻,配置不錯;音響效果不錯;空間寬敞實用,舒適性不錯;品牌經典。

最近看了奧迪a4l2.0t的車,近期打算購買。有沒有懂車的朋友幫我推薦一下呢?和寶馬3系那個好?

14樓:匿名使用者

從銷量比a4是最多的,賓士c級和寶馬3系加起來都沒有a4多。

320li是n20b20 2.0t發動機低功率版,a4是ea888 2.0t低功率版。

引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的,也是2023年十大發動機。184馬力,270扭矩,配合8at變速強百公里7秒多。奧迪的ea888低功率是180馬力,320扭矩,模擬8at的cvt變速箱,百公里8秒多。

配置上同價位奧迪最高,賓士低一些。主要缺少人機互動系統。內飾做工奧迪好於寶馬。

外觀上寶馬和奧迪都很現代。

寶馬3系是剛換代的新車型,奧迪a4屬於中期改款。

我個人推薦a4 35自動舒適型和320li 豪華版,配置夠用,外觀時尚,保養比賓士便宜一半。

15樓:麥田裡的夏天

a4 三系寶馬除了335i配得上bmw這個牌子 其他車型都以做工粗陋聞名……

2020款寶馬三系和奧迪a4l到底選哪個啊 好糾結啊

16樓:雲南萬通汽車學校

寶馬三系,因為按照價效比會選擇奧迪,但是要看實用性,空間相比的話還是選擇寶馬。

17樓:匿名使用者

兩款車我都去4s店看了 奧迪和寶馬真的不是一個檔次的!

寶馬x1奧迪a4l新寶馬3系選哪個,糾結

18樓:匿名使用者

如果有suv車型了,或許再買一輛轎車好點吧。

a4l是cvt變速箱,很平順,空間比較大。

新3系呢,也還不錯。如果車技不佳的話建議買短軸距版的,li的是加長過的。

綜合來說還是比較推薦a4

19樓:匿名使用者

呃…我的車是bmw z435i頂配,就寶馬車來說,我推薦購買x1,華晨寶馬的,比進口版本便宜了近一半,配置甚至有所增加;寶馬新3呢,丟失了寶馬最美好的直列6缸機頭,採用了渦輪機,而且丟失了一些操控性,如果要買這車,推薦購買短軸(沒l)版本。

20樓:匿名使用者

咱們以寶馬低端320i為例,新寶馬320i和上代寶馬318i裝備的是同一款2.0升發動機,然而新車在舊款的直列四缸發動機的基礎上加入了電子節氣門控制和雙凸輪軸可變氣門正時技術,令其功率在現今排量2.0升的自然吸氣發動機當中高居榜首。

噪音較大,操控感不錯。我還是更喜歡奧迪a4

奧迪a4l和寶馬3繫到底哪個更好?

21樓:文刀是王八蛋

其實寶馬3系和奧迪a4l這兩款車型在國人的心目之中都屬於中端豪華轎車的佼佼者,橫向對比都差不多感覺,看個人喜好了。

個人覺得a4比3繫好看,內飾來說,寶馬3系,運動與豪華皆可兼顧。但我認為全新奧迪a4l的內飾比較符合我的審美,它憑藉虛擬駕駛座艙提升整體內飾水準,這塊液晶儀表盤絕對是目前操控邏輯與視覺觀感的第一梯隊。寶馬3系更偏向於運動、駕駛,其全系標配的2.

0t發動機以及前置後驅的佈局形式都是為了追求更高的駕駛樂趣;而奧迪a4l則追求的是乘坐的舒適性,以及科技、豪華氛圍的營造方面。動力方面在此需要重點提出,購買寶馬3系低配的價錢,足以購買奧迪a4l 45tfsi版本,這是一臺搭載quattro四驅系統,以及百公里加速6秒左右的速度機器。如果按照相同價位的動力評比,奧迪a4l>寶馬3系。

乘坐舒適性方面,寶馬3系座椅柔軟度稍微高那麼一丟丟,但是後排腿部空間相對較小。奧迪a4l的車內空間較為寬裕,座椅包裹感較強,但是其座椅偏硬,不適合長途乘坐。如果你是寶馬的死忠粉,建議終端優惠加大時購買,如近期有用車需求建議增添2-3萬預算購買5系。

如果你更看重於價效比,預算為32萬元左右建議選擇奧迪a4l 45tfsi版本,預算為30萬以下建議選擇奧迪a4l 40tfsi時尚版本。

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轎車這個價位不得不說的就是a4l c級和3系。這三輛車中從銷量比a4是最多的,賓士回c級和寶馬3系加起來都沒有答a4多。再說你這價位的這三輛,c260是1.8t,320li是n20b20 2.0t發動機低功率版,a4是ea888 2.0t低功率版。引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的,也是20...

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奧迪a4l是a4的加長版本 是奧迪公司為中國使用者所特別打造的,它也是a4的換代產品 a4l在配置上更加豐富豪華,並且在外觀和內飾上都進行了重新設計,比老款a4更具衝擊力奧迪a4和a4l 的區別在於動力,也就是發動機,a4l的發動機帶渦輪增壓,在加速和動力上要比a4強的多時間也要短,但是廢油 l的意...