1樓：匿名使用者
基於abs系統而來的車身穩定系統，不同的廠商有自己的名字，博世提供的一般叫esp
esp可以減少25%左右因為轉向過度帶來的事故**向過度可以理解為高速行駛，前面突然出現異物，你需要轉向避開，但是因為速度很快，猛打方向肯定會出現側翻，車身穩定系統可以儘量修正車身姿態防止側翻），在很多國家，車身穩定系統必須標配才能上市。建議現在選擇車輛，esp之類的車身穩定系統應該必須具備，比那些啥導航，天窗重要多了
2樓：紅果汽車用品
esp是英文electronic stability program的縮寫，意思就是車身電子穩定系統！是現在多數車型採用的比較主流的主動安全配置！它會在車輛出現極端危險的情況下主動控制車輛的動力輸出和剎車系統，使車輛保持在可控的範圍內！
我說的比較籠統，如果想進一步瞭解，可以百科一下esp！
3樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
汽車esp是什麼意思
4樓：小慕專業解答
1、實質：車身穩定系統在實質上屬於主動安全配置，在駕駛汽車的過程中，可以提高汽車的安全性和操控性，保證汽車以及車內駕乘人員的安全。
2、作用：汽車搭載的車身穩定系統，能夠極大程度的提高汽車的操控性和安全性，在駕駛汽車的過程中，當汽車出現急轉彎、急加速時，汽車上的感測器可以迅速感知並採取相應的措施，對汽車的輪胎進行相應的控制，減少車輪滑動，同時還能夠降低發動機的動力輸出，保證車身穩定。
esp的重要性：
汽車上的esp系統對汽車是極為重要的，它可以大幅度的提高汽車的操控效能，特別是對於底盤較高的suv車型更為重要。不過esp系統也是分等級和版本的，有兩通道控制和四通道控制兩種型別。一般低端車型上搭載的esp系統都是較低的版本，採用兩通道控制的比較多，效能相對較差。
在實踐中通常用麋鹿實驗的成績來評判esp系統的效能優劣。一般麋鹿測試的車速越高，說明汽車的操控性越好，汽車越不容易失控，也就越安全。
5樓：匿名使用者
車身電子穩定系統（electronic stability program，簡稱esp)，是博世（bosch）公司的專利。
esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
esp系統是汽車上一個重要的系統，通常是支援abs及asr的功能。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
esp一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。
這些感測器很好支撐了esp系統的執行，esp系統只在一些高檔車中有使用，一些代步車中還沒有應用，這主要是因為esp系統**還是比較昂貴的，所以作為感測器廠家我們應該積極開放這上面的感測器，爭取讓感測器的**能夠降下來，讓esp系統應用於每輛車上，保障駕駛安全。
esp系統包含abs（防抱死剎車系統）及asr（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。
控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有esp與只有abs及asr的汽車，它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應，而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
當然，任何事物都有一個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
esp是英文electronicstabilityprogram的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。這一組系統通常是支援abs及asr（驅動防滑系統，又稱牽引力控制系統）的功能。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。
esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
esp一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。esp可以監控汽車行駛狀態，並自動向一個或多個車輪施加制動力，以保持車子在正常的車道上執行，甚至在某些情況下可以進行每秒150次的制動。目前esp有3種型別：
能向4個車輪獨立施加制動力的四通道或四輪系統；能對兩個前輪獨立施加制動力的雙通道系統；能對兩個前輪獨立施加制動力和對後輪同時施加制動力的三通道系統。
esp最重要的特點就是它的主動性，如果說abs是被動地作出反應，那麼esp卻可以做到防患於未然。
車身電子穩定系統esp什麼意思？
7樓：安徽萬通高階技工學校
汽車esp作用是通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控甩尾，esp會剎慢外側的前輪來穩定車子，在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp會剎慢內後輪，校正行駛方向。esp系統由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
esp包括電子剎車分配力系統、防抱死剎車系統、循跡控制系統、車輛動態控制系統這幾項功能。
esp是什麼意思呢
8樓：涵er愛
esp是電子穩定系統，作為輔助剎車系統的一個重要組成、車亮了燈就說明已啟動該系統功能。
1、esp是英文electronic stability program的縮寫，中文譯成「電子穩定程式」。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
2、esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。
3、感測器：包括轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器、方向盤油門剎車踏板感測器等。這些感測器負責採集車身狀態的資料。
4、esp電腦：將感測器採集到的資料進行計算，算出車身狀態然後跟儲存器裡面預先設定的資料進行比對。當電腦計算資料超出儲存器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠儘量滿足駕駛員的意圖。
5、執行裝置：esp的執行器是4個車輪的剎車系統，和沒有esp的車不同的是，裝備有esp的車其剎車系統具有蓄壓功能。溝通裝置：儀表盤上的esp燈。
6、在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關係。電子穩定程式可分別控制各輪的縱向的制動力，從而對側向力施加影響，從而提高車輛的操控效能。
9樓：與車有關
很多車上都有esp這個功能，那這個功能是幹什麼用的呢？新手朋友千萬不要隨意把它關掉
10樓：匿名使用者
1，車身電子穩定系統(electronic stability program，簡稱esp)
2，鑰匙開啟，esp燈亮，自檢後熄滅是正常。如果還亮，就不正常。
3，esp燈常亮，也是奇瑞 a3的通病，很多車都有這問題。
解決方法：esp燈常亮時，快速的往左打滿方向盤（進取型的建議不要打死，呵呵，轉向助力泵還是要注意保護的），打滿後，快速的往右回打滿方向盤，這時，會驚奇的發現，esp燈會熄滅了。
11樓：ls刀刀
esp是車身穩定系統的簡稱
作用是在車輛在極限狀況下控制車身穩定 從而保證行車安全esp長亮就代表是有故障 肯定不正常
到4s店讓用解碼器一查就知道問題了 而且你車還在質保期期間 不用自己花錢
汽車上的esp是什麼意思?
12樓：雍迎梅羿正
車身電子穩定系統（electronic
stability
program，簡稱esp)，是博世（bosch）公司的專利。
esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
esp系統是汽車上一個重要的系統，通常是支援abs及asr的功能。它通過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向abs、asr發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。esp可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。
esp一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。這些感測器很好支撐了esp系統的執行，esp系統只在一些高檔車中有使用，一些代步車中還沒有應用，這主要是因為esp系統**還是比較昂貴的，所以作為感測器廠家我們應該積極開發這上面的感測器，爭取讓感測器的**能夠降下來，讓esp系統應用於每輛車上，保障駕駛安全。
esp系統包含abs（防抱死剎車系統）及asr（驅動防滑轉系統），是這兩種系統功能上的延伸。因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。esp系統由控制單元及轉向感測器（監測方向盤的轉向角度）、車輪感測器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑感測器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度感測器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。
控制單元通過這些感測器的訊號對車輛的執行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有esp與只有abs及asr的汽車，它們之間的差別在於abs及asr只能被動地作出反應，而esp則能夠探測和分析車況並糾正駕駛的錯誤，防患於未然。esp對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向**彎太急）時會產生向右側甩尾，感測器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。
當然，任何事物都有一個度的範圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。
ESP是什麼意思呢？ESP燈亮的時候有什麼問題嗎
esp是博世公司車身穩定系統的註冊商標，其他一些廠家也有車身穩定系統，但是叫法不同。汽車上esp燈亮起有以下幾種原因 1 可能是無意間碰到穩定系統關閉按鈕導致亮起了穩定系統關閉的提示燈。如上圖，如果您的車儀表盤亮起了這個燈那就無需擔心，這是車身穩定系統關閉的提示燈。肯定是無意間碰到了穩定系統關閉按鈕...
日本esp右腦革命真的有用，日本ESP右腦革命真的有用？
有用也沒有用。因為右腦作用 要發揮。必須在阿爾法腦波狀態下面。沒有這個狀態。基本不可以發揮作用。日本法藤鈦項圈真的有用嗎？這種東西啊，有沒有用普通人說不出來，因為大多是心理作用。而所謂的專家不過是專騙大家。說不清。對我沒有用處。不過一個朋友說他帶了一年，以前頸椎疼再沒疼過，說不清楚 國家很多運動員用...
車上的esp起什麼作用，車上的ESP起什麼作用？
esp是electronic stabiltyprogram的英文縮寫，含義是電控行駛平穩系統。它是abs和asr兩種系統功能的延伸。因此，esp稱得上是當前汽車防滑裝置的最高階形式。esp系統由控制單元及轉向感測器 車輪感測器 側滑感測器 橫向加速度感測器等組成。控制單元通過這些感測器的訊號對車輛...