1樓：匿名使用者
不建議升級,直接把車賣了,再儘自己最大經濟承受範圍內買輛新車.
升級是一個走彎路的過程.
如果實在要換,看你的預算m430跟m590都行.
m430一套加經典輪組dp20跟久裕041042,這個搭配比較和諧.
預算多就考慮m590.
2樓：
1 你就是要升級已整套傳動系統就是嘍
2 輪組 加 變速一套
3 你這個價位只能買一套m590中套件 所以你只能用m430了 中套750元 剩下輪組我建議你上稍微好點的 在車子執行中比變速來的直接 我建議你用 xt m775花鼓 + 馬維克317車圈 650元
3樓：
這預算 就只能alivio了 新alivio 9速還是蠻有價效比的。後撥的設計也加入了影子效果。
4樓：匿名使用者
要是對山地車不是很瞭解，最好別自己弄。升級9速不光是飛輪的問題，還有變速器、指撥、鏈條都有關係。
不懂的升級會越弄越亂的，建議你找個懂車的給你弄。
要是找不到，建議你去*********868單車論壇***********問，裡面很多高手，一定會給你好的方案的。
5樓：匿名使用者
m590大套件1996元
6樓：匿名使用者
去商場逛，適當的話可以去網上買
21寸山地車改裝問題，21寸的山地車我真的騎不了嗎？
只要換個mosso的前叉和一對光頭就可以了，使用mosso的前叉不建議上碟剎，那個叉是比較軟的，在使用碟剎大力制動的情況下會變形，本人的就是這樣 順便提醒下，因為mosso的前叉在上管以下部分要比一般的減震叉短，所以使用後車首部分會下沉，整車的角度會發生改變，導致把橫會比較低，車架上管的等效長度會加...
我要買新的山地車，有點問題
先說明下770就是v剎版 770d就是碟剎版兩個版本的差別主要就在剎車 前叉 前後撥 上面幾位仁兄都說770d的碟剎很垃圾 試問一下你們有幾個是真正用過的呢 我就騎的770d 我來說幾句吧 雖然770d那個碟剎確實比較菜不過在雨天和長距離下坡的情況下 就算是那個所謂的爛碟剎 效果也比一般的v剎好 對...
山地車的車座應該是硬的還是軟軟的 我騎我的山地車子屁股都磨的生疼,根坐在石頭上一樣
1 一般是偏硬，便於發力，也有人換成了軟的。2 注意騎行姿勢，重心不在屁屁上，軟的洩力。一般車座騎久了都很磨屁股吧，建議你帶個套 網上十來塊錢的矽膠坐墊套，蠻舒服的 同事騎長距離都得套那個 剛開始騎山地車，pp疼是正常的，如果這種疼痛持續一週以上，那麼就是有問題了，你得看看坐杆的高度是不是合適，車座...