1樓：安居樂業
汽車冬天加油跑得少的原因有：
1、冷啟動發動機耗油多
在冬天冷啟動，冬天的冷卻水溫度比夏天低很多，在發動機達到正常工作溫度的這個時間段內，冷卻水會帶走更多的能量，需要更多的燃油來消耗。
2、熱車時間過長
冬天的熱車時間長，熱車的時候燃油利用率比正常行駛的時候低很多的。是一個油耗變高的原因，但是不是最主要的，但是如果熱車的方法錯誤，那油耗肯定會增加。
3、發動機需要保溫
發動機有一個正常的工作溫度，而這個溫度大概在85-105度，如果溫度低了，就會增加噴油量。
4、開暖氣增加油耗
如果熱氣不足的時候，發動機就需要額外做工產生更多的熱氣，需要更多的油耗，所以如果車輛剛剛啟動，熱氣還沒完全產生，這個時候立即開暖氣，就會強迫發動機做功，提前供熱，額外增加油耗。
擴充套件資料
汽車增加耗油量注意事項
1、輪胎保養不到位
有些輪胎比較寬，與地面的接觸面積就比較大。摩擦力就大，阻力就大。輪胎磨損嚴重的話，打滑現象比較嚴重，也從側面增加了摩擦力和阻力。油耗也會上升。
2、三元催化器
三元催化器使用久了以後，效果逐漸下降。三元催化器的原件溫度過高，就非常容易失效。在失效之後，電子噴油系統就不能得到排氣管中氧濃度的資訊，發動機中，混合氣體的濃度過高，也非常容易增加油耗。
3、積碳不清理
積碳是油耗的大殺手。車輛急加速比較緩慢、冷啟動困難，低怠速時車輛發抖、踩油門時髮卡。
2樓：匿名使用者
這是因為汽油的熱脹冷縮原理造成的
夏天的時候，因為溫度高，所以相同質量下，夏天的油體積會大於冬天時的體積
這也就是為什麼，夏天的時候人們加油，常常在清晨加的原因了經過一晚上的冷卻，汽油體積變小，這樣每升油質量就會多一點也就更加划算了簡單了說，一公斤的汽油，質量是一定的，而體積則根據氣溫而變化天熱時可能是1.2升，天冷時就是1.1升了而汽車油箱是按體積計算的
3樓：匿名使用者
因為夏天氣溫高，發動機基本不用預熱，很快就可以達到工作溫度，而冬天氣溫低，汽油霧化和燃燒都不是很好，所以冷車的時候很費油。所以夏天比冬天要跑得多。
4樓：匿名使用者
冬天的時候天氣寒冷，發動機裡面的機油粘稠，發動機要轉動時負荷比夏天要大，所以要費油一點，夏天天熱，汽油揮發和空氣混合完美，所產生的動力也強所以跑的要多一些，總的來所，汽車冬天的時候負荷比在夏天時候大，所以費油，夏天要是開空調就比冬天費油啦，道理一樣
5樓：孫茵楊恨桃
冬天天氣比較冷，車輛溫度上升比較慢，車輛溫度一直保持在90-95度之間車輛才是燃燒最好，利用率也是最高，所以冬天比夏天費油。
6樓：匿名使用者
夏天由於溫度的原因，汽油也會膨脹，導致油表顯示不準確。冬季溫度較低，顯示的油麵是正常的，所以導致不同季節的顯示差異
7樓：匿名使用者
每次加的油多少都不一樣的.
為什麼汽車夏天加油不可過滿
8樓：霜士恩餘巳
這是因為汽油的熱脹冷縮原理造成的
夏天的時候，因為溫度高，所以相同質量下，夏天的油體積會大於冬天時的體積
這也就是為什麼，夏天的時候人們加油，常常在清晨加的原因了經過一晚上的冷卻，汽油體積變小，這樣每升油質量就會多一點也就更加划算了
簡單了說，一公斤的汽油，質量是一定的，而體積則根據氣溫而變化天熱時可能是1.2升，天冷時就是1.1升了而汽車油箱是按體積計算的
9樓：侍佑平桓環
你好您指的是汽油吧？夏天汽油在炎熱的天氣下容易揮發形成油箱內部壓力加大，如果汽油加註過滿會車輛行駛過程中液麵晃動導致跟透氣管噴出來。容易造成安全隱患。
希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我
汽車加油是加滿好還是不加滿好?為什麼?
10樓：弓魁
如果就是短途行駛，建議加半箱，這樣可以減少20公斤左右的載重，可以節油。如果是跑長途，建議還是加滿。
每次加油不要過滿，在新增到快滿的時候記得要慢一些。加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，而且會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
11樓：匿名使用者
.早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽。因為汽油是以體積而不是以重量計費，熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。
2.儘量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
3.如果要跑長途之前，一定要加滿油，在途中也是，看到加油站，就要想到油箱還有油沒有。
4.跑市區**油箱的一半 或 2/3 (視地點增減) 因為市區常常走走停停(若你加滿油則會更加重引擎的負荷 起步沒力且又使車車耗油)，況且市區很多加油站 不怕沒地方可加。
5.若車車少開者 建議保持油量在 (低液麵) 因為汽油放久了會變質。
6.充分利用每一滴油 節省我們的錢錢做好環保(因為加滿油時容易揮發至大氣中造成空氣汙染)，危害他人你我及下一代的健康....~!!!!
再告訴大家一個加油經驗：
如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候貳話不說，請調轉車頭繼續找下一家加油站！
因為油罐車補充的油料，正湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱
12樓：陳工聊車
車子加油加滿好還是不加滿好？老司機深入講解
13樓：車界好偵探
汽車在加油時，到底要不要加滿？好多車主並不清楚
14樓：石家莊萬通汽車學校
油量保持適中，不要加太滿。因為油會在高溫環境中膨脹，也不要等到油量警示才去加油，畢竟夏季溫度很高，油箱裡面汽油泵如果沒有足夠的燃油散熱，容易造成損壞。
15樓：匿名使用者
其實他們說的也有道理，但是也沒有多大關係，如果想減少油耗，還是靠平時良好的駕車習慣。
16樓：匿名使用者
錯，加滿油油耗少些，尤其你那自動檔的，不信你加滿跑一次，跑完看走了多少公里，用了多少油。再50元加，跑到同樣的公里數再看下用了多少油就知道答案了
17樓：匿名使用者
不用加滿油，加滿油以後就會增加車的質量，油耗自然就會高一些
所以，一般油箱能保持一半油就行了，如果跑長途的話就要加滿油了
18樓：重新整理來看看
我覺得油搶有問題，分4段加200塊錢和一次加200的油量感覺不一樣多，不知道你們有沒有這感覺
夏天汽車為什麼最好在夜晚加油？
19樓：
因為早晚氣溫低。
選擇正規加油點， 近年來許多廠家都用「油品」問題來搪塞車主，把部分屬於車身質量問題責任轉移到油品上，中石化和中石油的直屬加油站的油品質量***，千萬不可在很小的看起來都不順眼的加油站加油;同時一定要儲存好發票，萬一出事，這是惟一的憑證。貪小便宜輕信那些所謂的低價汽油不是長久之計，當車輛真的因為油品問題出現問題的時候後悔莫及。
選擇早上或晚上加油， 應避免中午太陽毒、氣溫高時加油。例如：油站地下儲油罐只有在每天凌晨5點至8點(夏季)、5點至9：
30(春、秋、冬季)溫度最低，此時因為汽油是以體積而不是以重量計費，體積會受溫度影響熱脹冷縮。早上或晚上加油時，同體積的汽油可以有較多的質量，積少成多久了之後也能省下不小的費用。
儘量以公升的方式加油，千萬不要以多少錢的方式加油，因為四捨五入以後，你常常會無形中損失你的金錢。
跑市區**油箱的一半或2/3， 因為市區行車常常走走停停，若你加滿油箱則會更加重引擎的負荷，起步沒力且又使車輛耗油，況且市區加油站分佈比較多，大可不必擔心找不到加油站的情況發生。
若汽車很少開，建議保持油量在低液麵；
發現油罐車，請找下一家，如果你正要進加油站，發現油槽上停著一部油罐車，這個時候請調轉車頭繼續找下一家加油站。因為油罐車補充的油料，會湧起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱裡，如果這些雜質進入到發動機缸內，會影響發動機使用壽命。
在剛過完颱風、暴雨天氣不要加油， 雖然汽油是存放在地下的，但時間久了可能存在一定的洩漏，暴雨過後，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同樣會影響汽車發動機壽命。
20樓：大眾爸爸
選擇在早上和晚上時候加油好點。目前加油站銷售燃油都是按體積量（升）來結算的，而燃油密度跟溫度有關，早晨和晚上溫度比白天低，油的密度大些。
汽車加油時基本安全常識：
1.是加油站內應禁止煙火。汽車在加油過程中會有油汽揮發出來，油汽分子混合到空氣中，當達到一定濃度遇到明火會發生閃爆。
2.是加油站內不能撥打、接聽手機。在**接通那一刻，手機訊號強度會瞬間增強，高強度的移動**訊號會與電腦裝置產生感應，兩者瞬間產生的電子摩擦可能點燃油汽，引發**。
3.是汽車加油時應熄火。
（1）汽車在加油站內加油時如果不熄火，儘管車身沒有運動，發動機依然在高速運轉。而工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。
（2）沒有熄火的汽車將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。而此時，油箱周圍的油汽混合氣體濃度會相應增大。由於這種混合氣體密度大於空氣密度，不易擴散，當濃度增大到一定程度時，汽車發動機運轉產生的任何火花都有可能將其引燃、引爆。
4.是加油站內注意靜電，不要拍打化纖類衣物。化纖面料衣服容易產生靜電。
5.是不要在加油站內檢修汽車。因為一些高溫零部件或者電氣系統漏電會引發火災，而且維修工具之間的碰撞、摩擦也容易產生靜電和火花。
21樓：
目前加油站銷售燃油都是按體積量（升）來結算的，而燃油密度跟溫度有關，由於早晨和晚上溫度比白天低，油的密度大些，因此選擇在早晚時候加油理論上會佔一點「便宜」。
22樓：這很撩妹
最好是報警就去加油，過低的油位會造成汽油泵燒損。剩餘油量不能過高，頻繁的加油會增加去加油站的次數，造成浪費。
23樓：你罵我我吃虧
因為晚上氣溫低，而且排隊的人比較少。
24樓：c2百賬號
夏季是汽車問題多發的季節,因為氣溫的升高,汽車很多零部件遇熱開始發生細微變化.而加油對汽車保養來說關係重大
25樓：一夜十三郎
因為夜晚汽車發動機等溫度低
26樓：西西里我的愛
因為晚上的溫度低，適合加油。
27樓：寶媽實習
因為夏天的白天溫度高，晚上溫度低。
28樓：
晚上排隊的人比較少，而且溫度較低。
29樓：****我的豬
因為晚上的時候溫度低。
30樓：姑娘姑娘我的愛
因為夏天的時候，晚上溫度低。
汽車在夏天為什麼最好在夜晚加油？
31樓：大眾爸爸
選擇在早上和晚上時候加油好點。目前加油站銷售燃油都是按體積量（升）來結算的，而燃油密度跟溫度有關，早晨和晚上溫度比白天低，油的密度大些。
汽車加油時基本安全常識：
1.是加油站內應禁止煙火。汽車在加油過程中會有油汽揮發出來，油汽分子混合到空氣中，當達到一定濃度遇到明火會發生閃爆。
2.是加油站內不能撥打、接聽手機。在**接通那一刻，手機訊號強度會瞬間增強，高強度的移動**訊號會與電腦裝置產生感應，兩者瞬間產生的電子摩擦可能點燃油汽，引發**。
3.是汽車加油時應熄火。
（1）汽車在加油站內加油時如果不熄火，儘管車身沒有運動，發動機依然在高速運轉。而工作中的發動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現短路或漏電現象，便十分危險。
（2）沒有熄火的汽車將產生大量的熱量，進一步增加油液的揮發速度。而此時，油箱周圍的油汽混合氣體濃度會相應增大。由於這種混合氣體密度大於空氣密度，不易擴散，當濃度增大到一定程度時，汽車發動機運轉產生的任何火花都有可能將其引燃、引爆。
4.是加油站內注意靜電，不要拍打化纖類衣物。化纖面料衣服容易產生靜電。
5.是不要在加油站內檢修汽車。因為一些高溫零部件或者電氣系統漏電會引發火災，而且維修工具之間的碰撞、摩擦也容易產生靜電和火花。
在給汽車加油的時候應該注意什麼，汽車冬天應該注意什麼
最近由於發生三起在加油過程中，因手機點燃油霧引發的事故，殼牌石油公司因此發出警告。第一種情況，當汽車在加油時手機放置在汽車的油箱蓋上，此時手機振鈴導致火災燒燬了汽車和汽油泵。第二種情況，個別嚴重的受害者被毀容，他們的汽車正在加油時因接 而引起油霧燃燒。第三種情況，個別受害者還燒燬了大腿和臀部，是因為...
為什麼在中石油或中石化加油站加的油跑的公里數總是不如在中海油加油站加的油跑得多啊
如果總是這樣，不是因為行車操作原因的話，可能有以下幾點原因 1 後者版的汽油中，碳元素權比重大 烯烴，環烷烴，苯較多 碳元素比重大的熱值大，能量高，而汽油 是按照體積 產生的原因可能與 的產地 國內 重組分多，進口 輕組分多 和汽油的生產方式有關 裂化生產的汽油中，烯烴較多，而非裂化生產的汽油中，烯...
為什麼汽車冬天費油，冬天為什麼汽車會非常的費油呢
1 發動機想要達到良好的工作狀態需要一定的溫度 一般在90 時發動機才能保持良好的工作狀態，夏天本身氣溫就高，所以很容易就達到和保持。而冬天由於溫度較低，想要達到90 就需要很長的時間，更何況還要保持這樣的狀態，所以需要更長的執行時間達到最佳的工作狀態，耗費的油自然就多了。2 機油的流動性變差是增加...