武漢火車站,武漢火車站現在還是關閉的嗎?

2022-08-23 15:36:53 字數 6858 閱讀 3003

1樓:匿名使用者

漢口火車站有610直達武漢火車站,不堵車全程執行時間大概是60分鐘左右。理論上應該來的及,但是不能保證你的火車一定準點到,從漢口火車站出站口出來到公交車站步行時間需要大概10-15分鐘,另外還有候車時間。如果保險體見,建議選擇打車直達。

費用大概在45左右。記住不要坐黑地,不要談價,打表的車才是正規車,最好是走到大馬路上攔車

2樓:

[編輯本段]武漢火車站介紹

武漢火車站總投資超過140億元,將建設20條鐵軌線,11座站臺,是正在建設的京港高速鐵路的重要站點。06年開建,09年底建成啟用。

9月20日實拍武漢火車站「黃鶴一去不復返,白雲千載空悠悠」,唐朝詩人崔顥的詩,使「白雲黃鶴」成為人們對江城的印象。武漢站則充分體現了這種人文和地域文化特色。

武漢站整體的「千年鶴歸」造型凸顯湖北特色,寓意充滿靈性的千年黃鶴,驚歎家鄉變化翩然而歸。建築中部突出的60米高大屋頂,預示著武漢是湖北也是中部省份崛起的關鍵地點。九片屋簷同心排列,又象徵著武漢九省通衢的重要地理位置。

武青四幹道-武漢三環線-中北路延長線-站西大道、總用地面積達110公頃(計算至道路中線)的圍合區域都歸於武漢站站區設計範圍內。定位華中陸港,設東西2個廣場,東廣場設定公汽及長途車站,西廣場為景觀休閒區 。

進站模式中西合璧

我國現有火車站進站模式均為等候式。國外火車站則是通過式,即到即走。武漢火車站首創等候式和通過式相結合的流線模式,採取「高架候車,上進下出」的方式。

旅客可選擇進候車室候車進站,也可直接由綠色通道進站。

轉乘地鐵不用出站

武漢站將形成鐵路與城市公交、地鐵的無縫連線,給乘客提供最大方便。

武漢站是規劃中的城市軌道交通4號線、5號線的終點站,地下一層設站臺層。乘客下火車後,不出站就可轉乘地鐵,並可通過沿線岳家嘴、徐家棚、洪山廣場、武昌火車站等換乘節點,實現與其他軌道交通線路的銜接。

藉助陽光發電節能

武漢火車站建築面積龐大,運營能源消耗巨大。該站屋頂區域性採用太陽能光電板作為材料,白天可藉助充足的陽光發電,用於車站照明。

[編輯本段]武漢火車站地理位置

武漢站選址花了一年時間,一度曾選址落步咀,因為落步咀的地勢比楊春湖高,可直接在上面做路基工程。但選址落步咀鐵路線須穿越東湖風景區,對東湖造成影響。

而楊春湖地形低,必須作橋樑工程,工程投入比落步咀多了近10億元。但鐵路線從東湖景區邊緣夾境而過,切割景區面積最小(4.4平方公里),可最大程度保護景區;且線路順直,基本避開沿線建築物。

經鐵道部和省市**多次協商權衡,達成要最大限度保護東湖的共識。2023年8月,武漢站選址敲定楊春湖。目前,車站東側緊靠城市三環快速路,西距城市內環線徐東路7.

5公里,距漢口循禮門17公里、距武昌洪山廣場12公里、距漢陽鍾家村22公里。

3樓:

坐610路,新開通的.

4樓:

610路剛開通的,你從起點坐到終點就行了,時間不太堵車的話兩個小時絕對夠了

武漢火車站現在還是關閉的嗎?

5樓:

武漢火車站現在還是關閉的嗎?武漢的火車站,機場,輪渡碼頭。現在全部關閉。高速公路封閉。

6樓:

武漢火車站肯定現在還是封閉的,沒有開通,本來現在已經都還沒有被控制住,所以說暫時聽著引領了,買的時候造成很多的不便,這個要配合國家的政策關注一下這方面的新聞,這個月肯定要等到通知了的時候才能夠正常的,可能也是很快的時間了

7樓:

看現在玉情的發展。關閉。車站是很正常的事情。

武漢有幾個火車站?分別在哪?

8樓:誰是我的小公舉

武漢有3個火車站,分別為武昌站、漢口站、武漢站。

武昌站位於湖北省武漢市武昌區中山路642號。

漢口站位於湖北省武漢市江漢區發展大道金家墩特1號。

武漢站位於湖北省武漢市洪山區楊春湖南側。

9樓:

武漢有三個火車站 :

1、武昌火車站, 湖北省武漢市武昌區中山路642號2、漢口火車站,湖北省武漢市江漢區發展大道金家墩特1號3、武漢火車站,湖北省武漢市洪山區楊春湖南側

10樓:晚安早安和午安

武漢目前有三個火車站,分別是:武漢站、武漢武昌站、武漢漢口站。三者都有高鐵線路停靠,其中武漢站全稱武漢火車站,俗稱武漢高鐵站。

搭乘高鐵或動車抵達車站是:

普通火車特快,快車普通列車抵達車站是:

武漢站主要是往來高鐵站,武廣高鐵的終點起始站,動車和高鐵業務的主要車站。

武昌站也稱武南車站或武漢南站,主要經辦普通特快列車業務。

漢口站(新)在漢口發展大道上,主要經辦普通特快列車業務。

高鐵只在武漢站,在青山區,不過漢口和武昌站也都有部分動車,漢口有到北京和上海虹橋的動車, 武漢站發所有的武廣高鐵。

擴充套件資料

武昌站、漢口站是歷史悠久的了。武漢站在青山區,是武廣高鐵的終點站,目前除了高鐵動車,還有少量普通列車也能到武漢站。

武漢南站(俗稱武南車站)就是現在的武昌火車站。

現在還有個武昌南站 原名叫新餘家灣站,站址在湖北省武漢市洪山區南郊,已不辦理客運業務。

因為過去徐家棚那裡的武昌北站可以發黃石、陽新等地,為了區別,武昌站就叫武昌南站。

現在的武昌北站除了城郊列車和機車中轉,已不停靠其它運營客車了。

漢口火車站也是新建不太久,地址在漢口發展大道,老漢口火車站現在已不辦理客運業務,地址在漢口車站路。原來還有漢陽火車站和漢西火車站,現均已不辦理客運業務了。

11樓:別唱歌自己人

截止2023年11月13日,武漢共有三個火車站,分別是武漢站、武昌站,漢口站。其中武漢站是高鐵站,只停高鐵列車。武昌站,漢口站有高鐵線路停靠。

武漢站地址為湖北省武漢市洪山區楊春湖南側

漢口站地址為湖北省武漢市江漢區金家墩特1號武昌站地址為湖北省武漢市武昌區中山路642號

12樓:隨陽曦禮花

武漢共有客運火車站三個:1,漢口火車站,主要營運往北和西方向的線路。2,武昌火車站,主要營運往南和東方向的線路。

3,武漢火車站(在青山區):主要營運往廣州方向的高速鐵路列車的線路。我的答案你滿意嗎?

13樓:陽咣穿透了心臟

有3個 武漢站 基本都是高鐵 武昌站 漢口站 望知曉

14樓:匿名使用者

3個火車站,1,武漢站,在青山區,也就是高鐵站全部高鐵。2,武昌站,在武昌,是最大的車站,是動車或者特快普快。3,漢口站,也是武漢最老的車站,走動車特快普快。

武漢這3個火車站都很大,都比一般地市的火車站大。你的車票是g開頭,那就是去武漢站,其他的開頭就是去武昌站或者漢口站,票面上有寫

武漢火車站離武昌站多遠?

15樓:time嵐憶

公交線路:軌道交通4號線,全程約16.9公里。

1、從武漢火車站步行約440米,到達武漢火車站。

2、乘坐軌道交通4號線,經過14站, 到達武昌火車站。

3、步行約830米,到達武昌站。

4、還可以看火車票的出發地點,青山區的武漢火車站,漢口火車站都有動車停靠。

武昌火車站至武漢火車站四號線地鐵5分鐘一班,全程50分鐘左右。

武昌火車站至漢口火車站需要在洪山廣場站轉二號線,全程40分鐘左右。

武漢有幾個火車站?哪個是高鐵站?

16樓:別唱歌自己人

截止2023年11月13日,武漢共有三個火車站,分別是武漢站、武昌站,漢口站。其中武漢站是高鐵站,只停高鐵列車。武昌站,漢口站有高鐵線路停靠。

武漢站地址為湖北省武漢市洪山區楊春湖南側

漢口站地址為湖北省武漢市江漢區金家墩特1號武昌站地址為湖北省武漢市武昌區中山路642號

17樓:伊蓮夏荼

武漢截至2023年共有三個火車站,分別為:武漢火車站、武昌火車站和漢口火車站,簡稱武漢站、武昌站和漢口站,而武漢站又稱武漢高鐵站,但其實漢口站也有少量高鐵經停。

武漢站(wuhan railway station)位於湖北省武漢市,是中國鐵路武漢局集團****管轄的一座客運特等站,其票面車站**為武c,是亞洲最大鐵路樞紐站 ,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站,實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

擴充套件資料

1、武漢站作為武漢鐵路樞紐的重要組成部分,成為了連線京津和廣深、滬寧和成渝等城市群的天然交匯點。同時,由於速度快、運力強,高鐵承擔了武漢鐵路六成以上的運力,從武漢乘坐高鐵可直達全國24個省級行政區,吸引了越來越多的周邊省市旅客來武漢站換乘,促進了中部地區的經濟發展。

2、從武昌站開出的列車通往全國各地,可直達中國內地每一個省級行政區的省會城市和重要的地級市。為減輕武漢長江大橋的壓力,地處長江以南的武昌站主要承擔橫跨長江南北走向的京廣鐵路旅客列車的始發、終到和過境。

3、漢口站前身為大智門火車站具有很高的觀賞價值和歷史文物價值,是京漢鐵路最有特徵、最具代表性的標誌性建築。漢口站的文化傳承帶來了好的社會效應,它像一個紀念碑一樣無聲的為這個城市記住它的歷史,讓國人不忘那段屈辱的歷史,同時也為中西方文化的交融做了一個見證。

18樓:晚安早安和午安

武漢目前有三個火車站,分別是:武漢站、武漢武昌站、武漢漢口站。三者都有高鐵線路停靠,其中武漢站全稱武漢火車站,俗稱武漢高鐵站。

搭乘高鐵或動車抵達車站是:

普通火車特快,快車普通列車抵達車站是:

武漢站主要是往來高鐵站,武廣高鐵的終點起始站,動車和高鐵業務的主要車站。

武昌站也稱武南車站或武漢南站,主要經辦普通特快列車業務。

漢口站(新)在漢口發展大道上,主要經辦普通特快列車業務。

高鐵只在武漢站,在青山區,不過漢口和武昌站也都有部分動車,漢口有到北京和上海虹橋的動車, 武漢站發所有的武廣高鐵。

擴充套件資料

武昌站、漢口站是歷史悠久的了。武漢站在青山區,是武廣高鐵的終點站,目前除了高鐵動車,還有少量普通列車也能到武漢站。

武漢南站(俗稱武南車站)就是現在的武昌火車站。

現在還有個武昌南站 原名叫新餘家灣站,站址在湖北省武漢市洪山區南郊,已不辦理客運業務。

因為過去徐家棚那裡的武昌北站可以發黃石、陽新等地,為了區別,武昌站就叫武昌南站。

現在的武昌北站除了城郊列車和機車中轉,已不停靠其它運營客車了。

漢口火車站也是新建不太久,地址在漢口發展大道,老漢口火車站現在已不辦理客運業務,地址在漢口車站路。原來還有漢陽火車站和漢西火車站,現均已不辦理客運業務了。

19樓:金六福

武漢有三個火車站:武昌站,漢口站,武漢站。

其中武漢站是高鐵站,只停高鐵列車。武昌站,漢口站有高鐵線路停靠。

武漢站是京廣高鐵、武九客運專線、漢十高鐵、武杭高鐵、西武高鐵、武青高鐵、武貴高鐵、武廈高鐵、滬漢蓉快速客運通道等國家高鐵幹線的樞紐站,同時也是武黃城際鐵路、武岡城際鐵路等武漢城市圈軌道交通的始發站。

1、武昌火車站,即武昌站,走大眾路線,主要停靠京廣線普通客車、武九線及漢丹線列車;

2、漢口火車站,即漢口站為東西向即滬漢蓉快速列車服務;

3、武漢火車站,選址青山區楊春湖附近的武漢站,(即新武漢火車站),主要停靠京廣線的高速客車。

武漢站(wuhan railway station)位於湖北省武漢市,是中國鐵路武漢局集團****管轄的一座客運特等站,其票面車站**為武c,是亞洲最大鐵路樞紐站 ,與武昌站、漢口站等車站及線路共同構成「米」字型的武漢鐵路樞紐。

武漢站是中國第一個上部大型建築與下部橋樑共同作用的新型結構火車站,實現了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。

2023年8月,武漢站選址敲定楊春湖。2023年9月28日,武漢站及其城市綜合配套工程正式開工。2023年12月26日,武漢站正式啟用。

2023年8月,武漢站開啟「刷臉進站」模式。 [2]

截至2023年12月,武漢站總建築面積370860平方米,其中站房建築面積114602平方米,站前高架人行平臺13324平方米,無站臺柱雨棚143664平方米,地面層人行通道60650平方米,地面層停車場38620平方米。

武昌站位於中國湖北省武漢市武昌區中山路的東南端,隸屬於中國鐵路武漢局集團****,為武漢三大特等站之一,是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站佈局的「四主」之一。

武昌站始於2023年3月建成運營的通湘門車站;2023年遷至賓陽門,並於12月建成武昌總站;2023年8月,武昌總站改稱武昌南站;2023年10月,武漢長江大橋貫穿,武昌新站建成,又名武昌客車站;

2023年7月,武昌客車站改為武昌車站,即武昌站;1981—2023年,武昌站進行了第二次站場擴建;2023年5月8日,武昌站進行站房改造擴建;2023年,改造後的武昌站投入使用。

2023年12月,經改造擴建的武昌站建築面積達到4.9萬平方米,最多可同時容納8000人;設有9座站臺。截至2023年8月,武昌站車站面積為19350平方米;站場設有股道11條,其中正線2條,站線9條。

漢口站,位於中國湖北省武漢市,隸屬中國鐵路武漢局集團****管轄,是中國最大的歐式火車站,為武漢三大特等站之一,是是武漢鐵路樞紐規劃中「四主兩輔」客站佈局的「四主」之一。 [1]

2023年,大智門火車站建成;中華人民共和國成立後,大智門火車站改名為漢口火車站;2023年10月,位於大智路的老漢口站退出歷史舞臺,位於金家墩發展大道新建的漢口站全線開通;2023年10月22日,漢口站主站房改造工程正式啟動;2023年9月,漢口站站房改造完工並全面投入使用。 [2-4]

2023年漢口站改造工程建設結束後,建築面積為19.3萬平方米,站房總面積8萬平方米,1座人行天橋、3個地下通道、7個候車室,最高峰候車能力將可達8000人。截至2023年3月,漢口站共有18個站臺面,20條股道。

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