1樓：匿名使用者
額,這麼多問題- -分好少哦...
spyker:
1.據我所知世爵沒有被其他廠商收購過
2.我記得世爵8c這款用的是4.2l奧迪引擎,其他型號確實不知
像世爵這種小廠一般都沒有能力自給效能優異的引擎
3.其實快不快不是最重要的,世爵有他自己的跑車內涵在裡面,跑車並不是要快才算好的,大多數的廠家都會堅持自己的造車理念造出符合自己品牌形象的車,比如最貴的ferrari,桀驁不馴的lamborghini,原廠極速都沒有bugatti veyron高
而且車並不是極速高綜合效能就好,在nordscheleife賽道enzo比veyron的圈速單圈快到15s,所以,跑車需要的並不是絕對的速度(個人觀點)
4.對,07年確實有世爵f1車隊,後來被印度富商馬爾雅收購,現名印度力量(force india)而這支世爵車隊也是收購了06年戰績不佳的米德蘭車隊
5.總部?應該沒變吧,具體不清楚,世爵年產量少,沒必要遷都吧- -
6.網頁打不開
pagani(帕格尼也可以叫帕加尼):
1.pagani是獨立的品牌
2.帕加尼先生不知道有沒有過世= =應該沒有
3.是的,中國還沒有pagani的**,不過大連有一輛不知道怎麼搞到的pagani zonda 12c
4.蘭博基尼的廠,產量,客戶畢竟都比帕加尼要大,而帕加尼只會為少數懂得他們的有錢人準備,而且國內汽車知識還不普遍,沒多少人知道屬於正常
5.和剛才說的一樣,帕加尼沒有必要出一臺1001hp的怪獸,而且最**的zonda r也是一臺猛獸,雖然在極速的估計上可能依然達到不了veyron的水平,但是這輛車的綜合效能,保守估計也能和現在的fia gt1組車相媲美了
2樓：匿名使用者
帕加尼先生要是聽說他死了
那他也氣死了~~
理論上帕加尼比世爵更好
因為世界上喜歡帕加尼的人 或者帕加尼的車迷遠多於世爵~~ 這是實話！
世爵和帕格尼
請介紹一下世爵跑車的效能和內飾，詳細，謝謝
3樓：威璧潛雅丹
2008
spyker
c12zagato
剎車&輪胎
剎車前/後:
abs,
通風盤式／通風盤式
驅動形式:
後驅發動機
排量:5998（cc）
功率bhp
(kw)／轉速：500(368)
/n.a.
最高轉速:
6500
扭矩:450(610)
/n.a.
形式:w12
尺寸&重量長×
寬×高：
177.4×80
×49.2
重量lb
(kg):
3262
(1480)
效能加速性
0-60
mphs:
3.8最高速度
mph(km/h):
193(310)
有些資料暫時還沒有，我就省略了
內飾見參考資料
名爵和世爵是一個牌子吧？
4樓：
不是！名爵：mg來自英國，誕生於2023年，mg的名稱是威廉 莫里斯車行的簡稱，從做跑車起家，從誕生至今有著輝煌的歷程。
像我們熟悉的捷豹曾經都隸屬於mg，寶馬曾經收購過mg集團，並對其生產線投入30多億美金進行改造。我們熟悉的寶馬迷你也是從mg集團分出去的，2023年7月22日，南汽集團收購mg，命名中文名字為名爵，併發布了「讓心跳加速」的定位語
世爵： 世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，具有獨特的輕量化車身，採用大排量中置發動機，後輪驅動，多項指標採用f1標準，擁有驚人的效能引數。
在2023年，馬車製造商雅克布斯(jacobus)和亨德里克—讓(hendrik-jan)·世派克(spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹，製造了他們的第一輛使用賓士發動機的汽車，出色的車身製造技術立刻為他們迎來了陣陣喝彩。同年為了向即將來臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻禮，世派克製造了著名的的**典禮馬車，並沿用至今。從那時候起世派克兄弟進入他們職業生涯的轉折點：
將世爵公司完全投入到汽車製造業當中。為了更加適應國外市場，他們將spijker中間的「ij」改為「y」，從此公司名稱改為世爵（spyker）。
5樓：信映菱
暈 都不是一個檔次的
你還不如問 奧拓 與 奧迪 是不是一個牌子
或者 奔奔 與 賓士 是不是一個牌子
6樓：匿名使用者
不是，世爵（spyker）是一個百年老廠，而名爵（mg）是英國羅孚公司的！你可以看一看！
7樓：匿名使用者
不是，名爵mg，世爵spyker
世爵荷蘭皇室座駕，不知能買多少輛名爵
8樓：匿名使用者
哈哈 我選軍→⑨⑤之尊 的答案為最佳
請哪位大俠提供給我一下邁**和世爵這兩家汽車公司的詳細資料!
9樓：安第斯山的風
一點意義都沒有！ 幾輩子都買不起的！
世爵c8和蘭博基尼蓋拉多，法拉利f430，458是同一個檔次的嗎?還是高於法拉利和蘭博
10樓：豬豬
世爵的賣點主要是設計感，稀有度與駕乘感受，還有他那奢華的內飾，從這一點說世爵c8檔次更高些，但是世爵的發動機是奧迪的v8。。= =,行走機構也並不先進，所以從效能上完全和蘭博基尼法拉利沒法比，低多了。
世爵主要還是稀有與奢華，效能並不太好
ps：蓋拉多的對手是f430，
458的蘭博基尼對手還沒出生吶
世爵跑車 請問世爵跑車和保時捷911turbos、法拉利f458、蘭博基尼lp560等是一個檔次的嗎？世爵能跑過他們嗎
11樓：匿名使用者
spyker是世界頂級的汽車製造商，其**和稀有程度遠遠高過911、458和lp560之類的，連murcielago都比不過spyker的。
然而，我只說的是其**和稀有程度，並不是說spyker c8的效能就很好，事實上它的效能只能算一般，tg圈速是1.27.3
相應的，911ts的圈速是1.31,458沒有測試，但是其前身430是1.19.7，lp560是1.19.5。
如果是我的話，我還是不會選擇spyker，理由有下：
1、設計。個人從來沒覺得c8好看……omg
2、效能，上面說了，430和560-4都要比它快得多
3、**，太貴了，價效比低得有些離譜。
綜上。讓我選擇的話，我會選擇458，一方面其實法家和蘭家我都是擁躉，只是法家的操控更好一些，尤其是變速箱，法家的變速箱實在是出神入化了。第二就是458比560-4省油……嗯，別噴我，真有錢的話，能少出點還是要少出點的，何況某部燃油漲價永無止境，某國某油和某國某化又那麼黑的情況下。
12樓：匿名使用者
是一個檔次 不能跑過任意一款 是我我會買f458 款式夠新 個人覺得法拉利的入門級跑車外形比蘭博的入門級帥多了
世爵跑車怎么樣啊，世爵跑車怎麼樣啊？
另類跑車。和法拉利 保時捷 蘭博基尼走的路線不同。跑車為什麼那麼貴？發動機接近賽車發動機 造價高，需要的一些技術都要付出很大的成本，並且其安全性是經過很多次實驗的。安全性很低，開不好一不小心撞到護欄上人就死了，胡亞燕就是開跑車撞死的，還有跑車非常矮，拉沙石的大翻斗車，一下子就給跑車給壓扁了。一點都不...
豪爵125和豪爵鑽豹還有銀豹，豪爵鑽豹和銀豹有什麼區別
我的車就是豪爵銀豹,我騎了9年了,什麼毛病都沒有,我覺得還不錯 答案補充 銀豹 hj125 1a這個車也不錯,新銀豹 hj125 7a 的優點是比較皮實,缺點是車比較肉,提速比較慢.suzuki鑽豹我也騎過,效能基本差不多.現在6500以下的車種類還是比較多的,你可以自由選擇的,關鍵是買車的時候要好...
吉利和名爵哪個質量好，名爵和吉利那個質量好？
吉利繽越對比名爵zs 國產車的話，長安汽車是賣得比較好的，安全可靠，而且效能不錯，長安cs55，cs95都是很受歡迎的 二個廠商的表現都在平均水平以上，相比之下，名爵的表現更好，或許這跟它的英倫血統有關係？反正不管這些，總的來說二個廠商的質量不錯。吉利的吧名爵聽說抖動特別大吧而且安全方面來說沒有吉利...