1樓：福全千辛
錨索俗稱鋼絞線，有幾根高強度鋼絲組成，規格12.7，15.24,17.8,
18.9,
21.6，使用時需要有錨索張拉機具張拉，錨杆分為樹脂錨杆和鋼製錨杆，外表如建築用螺紋鋼，和螺紋鋼區別是兩側不帶筋，規格有16,18,20,22,24，使用時需要有錨杆拉力計張拉。
2樓：洛蝶納昭
1.材質。一個是鋼筋，一個是鋼絞線。2.作用。受力大不同。
3樓：施鴻軒
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回答錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
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錨杆圖和錨索圖的區別
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操作方法
錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
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01錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程
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錨索與錨杆的區別哪些規範介紹的比較詳細
4樓：北京厚德交通科技****
錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。
1、錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。
2、錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。
3、在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
4、此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
錨索與錨杆的區別是什麼？
5樓：俱懷逸興壯思飛欲上青天攬明月
錨杆和錨索的區別，只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
6樓：常州久力
錨索俗稱鋼絞線，有幾根高強度鋼絲組成，規格12.7，15.24, 17.
8, 18.9, 21.6，使用時需要有錨索張拉機具張拉，錨杆分為樹脂錨杆和鋼製錨杆，外表如建築用螺紋鋼，和螺紋鋼區別是兩側不帶筋，規格有16,18,20,22,24，使用時需要有錨杆拉力計張拉。
7樓：能力是練出來的
錨杆分：鋼管、鋼筋計鋼絞線，錨索也稱為錨杆，鋼絞線可以稱錨索，鋼管和鋼筋都稱錨杆
8樓：匿名使用者
錨索由鋼絞線，錨具和托盤組成。
錨杆由無縱肋螺紋鋼或等強螺紋鋼或麻花式杆體和托盤組成。
錨索與錨杆的區別
9樓：施鴻軒
回答錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
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錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
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01錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程
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10樓：匿名使用者
兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
11樓：匿名使用者
我們在礦山常用的億煤礦用錨杆支護材料包括杆體、託板、螺母、錨固劑、組合構件、金屬網、錨索等。金屬礦用錨杆從圓鋼、建築螺紋鋼，發展到煤礦錨杆專用鋼材—左旋無縱筋螺紋鋼；錨固方式從機械錨固、水泥藥卷錨固，發展到樹脂加長與全長錨固；錨杆支護形式從單體錨杆、錨網支護，發展到錨杆、鋼帶、網、錨索等多種形式的組合支護。ymjt01
樹脂錨固預應力錨索是針對煤巷開發的有特點的錨索。這種錨索採用單根鋼絞線，採用樹脂藥卷錨固。錨索安裝孔徑僅為f28-30 mm，採用單體錨杆鑽機施工，速度快，及時、主動承載。
在應用初期，由於沒有煤礦專用錨索鋼絞線，只能選用建築行業已有的鋼絞線規格。在使用過程中，發現這種錨索索體直徑偏小，與鑽孔直徑不匹配；索體破斷載荷較小，在高地應力、受採動和地質構造影響的巷道中經常出現拉斷現象；索體延伸率低，不能適應圍巖的大變形；施加的預應力水平也比較低，導致錨索預應力作用範圍小，控制圍巖離層、滑動的作用差。當錨索比較長時尤為如此。
錨杆支護和錨索支護的區別
12樓：泰宇鑽具
兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。
13樓：旭日東昇
從建築設計規範上看,兩者沒什麼不同,其設計原理都是一樣的.但在施工上會有所不同,錨杆可以直接放入錨孔中,而錨索就要藉助其他工具才能放置到位.
14樓：施鴻軒
回答錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
本頁搜狗指南內容僅供參考，請您根據自身實際情況謹慎操作。尤其涉及您或第三方利益等事項，請諮詢專業人士處理。
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錨杆錨索**
錨杆圖和錨索圖的區別
基坑支護錨索**
錨杆**
框架錨杆和錨索的區別
錨杆與土釘的區別
錨杆錨索多少錢一米
操作方法
錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程部位；錨杆則一般不施加預應力（有時也會施加很小的預應力），因此它是被動受力，只有當被錨固岩土體發生一定變形時它才發揮錨固力。
此外，錨索長度一般在20－50米，錨杆則不到20米。在國際上，錨索只是錨杆的一種型別。
01/01
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01錨杆與錨索，兩者只是量的區別，不是質的區別，只是張拉介質不同。錨索的受拉件是鋼絞線製作，錨杆是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼，通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線製作，錨杆是用鋼筋或鋼管。
通常錨索受力較大，還要加予應力，受力形式分錨固段和自由段，可以用作永久性錨固工程。錨索是錨杆的一種，土丁也是。在國內，一般情況下，錨索是需要施加預應力的，因此它是主動受力，多應用於已出現變形或對變形要求嚴格的工程
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隧道毛錨杆的墊片起什麼作用，隧道里的錨杆起什麼作用？
可以起到改善錨杆受力的作用。比如，沒有墊片的時候錨杆的尾端的 版軸力是零，但是加了權墊片的時候，尾端的軸力就不是零了。就是說錨杆可以發揮更大的支護作用，更好的加固了隧道圍巖。還有，現在的隧道規範都要求在尾端設定墊片，而不是隻有預應力才加墊片。錨杆，英文 bolt bolting 準確稱謂 ancho...
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