1樓：a山巔之最
您好，這個要到店裡檢修了。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
此輪皮帶折了或掉
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啟動軌壓在80以上沒問題，軌壓上不來不可能達到80的，是不是軌壓感測器有問題啊
柴油機怠速不穩一般是噴油頭霧化不好，滴油、即個別缸不工作。如果有1/3的缸不工作，怠速就不會穩。怎樣找出那隻噴油頭不工作。
涼車發動5分鐘熄火，用手摸排氣管根部，那隻不熱那個缸不工作，換噴油頭即可。
自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，主要原因是使用了劣質的燃油（很多加油站為了獲取暴利賣不純的油）導致發動機積碳而熄火。
依維柯柴油發動機的ecu燈亮了後，加不起油，是什麼原因？
2樓：家錕丙童彤
首先，看看你的車是不是還有燃油了，如果沒有燃油，就是你說的情況發生。如果還有燃油，那麼就需要檢查你的燃油質量是不是合格的了
依維柯，ecu指示燈閃爍，油門失效，只能怠速，什麼原因造成的？
3樓：匿名使用者
你好：估計是你的油門踏板壞了，建議詳細檢查
依維柯ecu燈閃，油門失效，只能怠速，明顯感覺發動機抖動厲害
4樓：愛笑的小
不可小視的原因「積碳」，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
你好！請問一個問題：依維柯共軌發動機儀表盤ecu燈一直閃怎麼回事？
5樓：匿名使用者
那叫 故障閃碼燈.一般是你的出現了什麼問題才會出現 建議去解碼下. 有問題及時修理沒有什麼問題就清碼
6樓：☆亞瑟藍灣
這證明你電腦有問題了，應該用電腦查查
依維柯edc燈一閃一閃的，就加不起油，熄火後又好了,是什麼原因
7樓：晚安美麗姑娘
你好，根據你的情況建議你檢查一下你的油路以及汽油濾清器是否過髒堵塞以及燃油質量是否可靠。同時發動機熄火的時候發動機的水溫是多少以及當時的車輛是否是怠速還是加速還是正常行駛。如果是正常行駛過程中突然熄火說明發動機不供油或者說不點火。
同時還要檢查燃油泵的壓力以及燃油泵的控制線路以及點火線圈的插頭有沒有鬆動，建議你條件允許的話去修理廠去檢修一下讓他們連線診斷儀讀取相關故障**根據故障**去進行檢修能夠起到事半工倍的效果。
依維柯ecu閃怠速升高加不上油
8樓：匿名使用者
是不是剛剛修過才出現的問題？ 如果不是，先看渦輪增壓，再通過斷缸試下是不是缺缸，再檢查下各剛的高壓泵壓力怎麼樣。
9樓：匿名使用者
分析原因如果您的車使用時間過長，不能只是更換氧感測器、點火線圈和怠速電機及清洗噴油嘴，還有可能是因為節氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，再加上近期早上的氣溫較低，造成混合氣霧化不良，導致燃燒不正常或起動後發動機抖動情況的發生。因為這些積碳會阻塞怠速通道使節氣門卡滯或超出其調節範圍，這樣一來會造成怠速低、怠速不穩和加速無力等現象。。
建議您根據以上分析內容去正規的修理廠進行現場檢查。
10樓：怠速節油器
檢查下電腦。 是不是什麼感測器故障了導致電腦程式改變了。 如果4s解決不了就改裝機械拉線油門解決。
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