1樓：這麼難
原因就是這是自動變速箱的保護功能，自動控制的，不會上5000.
配備自動變速器的汽車起動時與配備m/t手動變速器的車輛有所不同:手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置，只需踩下離合器踏板，也可安全、順利地起動發動機;但配備自動變速器的車輛就不同，起動發動機時若換擋手柄不在n(空擋)或p(駐車擋)，空擋起動開關的保護作用就將切斷發動機起動電路，發動機起動馬達得不到驅動電源，因而無法運轉。一些新手經常在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法起動車輛，束手無策之下，只得求助於維修中心，當維修人員到達現場後卻發現故障原因原來就是換擋手柄沒有移入n或p擋這麼簡單。
現在大多數汽車已經採用了efi電子燃油噴射系統，起動時發動機ecu會自動根據汽車起動時的發動機水溫、進氣溫度、起動等訊號自動延長起動時的噴油時間，增加混合氣體的濃度，故而無須像配置化油器的發動機起動時一樣深踩油門踏板，否則必然是畫蛇添足、毫無用處。
2樓：一帆風順風
耗油不高，日本車在油耗這方面造詣很高的，最高時速不到200，視線不太好，給人的感覺很急促，另外這車有個很致命的弱點就是空間
3樓：帥的神聖
自動電腦變速，平緩踏油門理論上不可能上到5000轉！起車時候直接油門踏到底你試試，那完全能上到5000轉 哦對了這個車有沒有ls檔位，你掛ls檔1檔，也就是咱們說的手自一體那種模式，掛1檔，油門踏到低！5000以上輕鬆上！
4樓：愛吃蘿蔔不愛吃菜
上了5000轉就跳下來了麼，那是電腦在起作用，保護發動機
5樓：匿名使用者
可以上啊
你把檔位降下來再給油就行了
哦對了 這個車的變速箱沒有手動模式，你掛到空擋踩油門 肯定能上5000轉
6樓：承桖瑤
我的是03的 6000都上得了啊
7樓：匿名使用者
能上你敢開嗎？？？？
本田奧德賽為什麼不上2.0t發動機
8樓：風雨後的陽光美
2.4和2.0t在動力上沒什麼差別，而且2.4l相對渦輪增壓的保養更便宜，而且省油便於維護。
樓上說渦輪增壓是趨勢我並不贊同，未來是純點或者混動的趨勢，畢竟降低油耗和減排才是大趨勢！
9樓：北大廚子二狗
2.4能和2.0t比嗎 2.4菜180多p2.0t 都220多p 肯定2.0t好啊 不給國內用先進技術註定完蛋
老款奧德賽油門加到3000轉就上不去了，發動機一抖一抖，沒故障燈的時候就好好的什麼情況 20
10樓：匿名使用者
檢查下氣門室蓋墊後面的可變氣門電磁閥
11樓：我餓
大哥弄好了嗎？我的車同樣的問題
本田奧德賽 轉速一到2800左右就 斷油 車一抖一抖.永遠上不到3000轉,而且有故障燈一直亮的.什麼原因
12樓：我是南大一枝花
汽車方向盤高速抖動原因基本上都是輪胎的動平衡沒有做好，做個動平衡即可解決。
1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
2、輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。
因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
13樓：群山之子
估計是噴油嘴積碳了
原因可能是長期在市區行車，小油門，油料在氣缸裡燃燒不完全，時間長了形成積碳，會堵塞噴油嘴，嚴重的甚至會熄火 。若一旦在高速公路上行車發生這種情況，對安全形成重大威脅！
解決辦法是：1、到汽車維修店清洗噴油嘴（現在都採用超聲波清洗）；
2、每個月應該到高速上跑一下，時速100公里，行程有個20-30公里，可以防止噴油嘴積碳
14樓：匿名使用者
應該是發動機電控或機械部分有問題了 希望儘快到4s店檢查
15樓：我餓
兄弟我的車也這樣你弄好了沒
本田發動機電控系統是怎樣工作的，汽車發動機控制系統工作原理？
電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路...
本田雅閣發動機和帕薩特新領馭的發動機哪個好
不能按年份說發動機 各有各的優點 4氣門 低扭差一點 相比兩氣門費油 高轉動力強 但是沒什麼用 2氣門低扭好 也就是起步好一點 經濟實惠 passat新領馭 85kw 5400 轉 最大扭 172 3500轉 雅閣 115kw 6300轉 最大扭 189 4300轉 你直接就能看出來 哪個是真的哪個...
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1，本田思域發動 機是日系車裡較有代表性的一款發動機，普遍都能接受。但是也得根據每個人的要求而有所不同。2，本田思域 civic 推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車 硬頂跑車 coupe 混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田cr v 出自同一生...