三廂2 0排量裡哪個車的馬力最大

2022-11-14 21:52:46 字數 3048 閱讀 6469

1樓:匿名使用者

三個字,馬自達。不用多說哈,

2.0排量在所有車型中 馬力最大 發動機最好的是哪款車?

2樓:匿名使用者

汽車之家各品牌的官方資料:

1.標誌車2.0排量的車,扭矩是200。

2.福特2012款2.0排量,扭矩是180。

3.別克君威2.0排量,扭矩是190。

4.馬3星騁2.0排量,扭矩是182。

5.豐田卡羅拉2.0排量,扭矩是187

6.本田思域2.0排量,扭矩是190

從資料我們就可以看出

2.0排量馬力多大

3樓:神馬時候的事

155米制馬力。

一般情況下汽車的排量決定汽車的動力,排量越大車的動力越好。發動機的功率一般主要取決於發動機的排量和轉速,當排量一定時,發動機的轉速越高,其輸出功率就越大,汽車發動機的標定的工作轉速一般4000~5000轉/分,而高速摩托車的轉速可高達10000轉/分以上,這樣其升功率高。

4樓:匿名使用者

完全沒譜。

不同的引擎功升比差距十萬八千里,高的可以在2.0裡面折騰出上千ps,低的一般在120左右。有沒有渦輪、使用何種調校和加工水平都是影響因素。

5樓:匿名使用者

2.0排量指的是發動機汽缸排量總和,大概馬力150左右、一般三廂家用車已經足夠了

6樓:石家莊萬通汽車學校

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。

功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.

735千瓦。

排量,是發動機各缸工作容積的總和,就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數,它能全面衡量發動機的大小,發動機的效能指標和排量密切相關,一般來說,車子的排量越大,功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。

7樓:123璨

不同的車功率是不同的

l4引擎、2.0排量的車最大能有多大馬力?

8樓:匿名使用者

自然吸氣的130-160馬力之間

渦輪的,最牛的就是三菱的4g63, 280馬力—1300馬力三菱4b11,295-800馬力

買車不能光看馬力,要看輪上功率

起亞k5 2.0發動機很牛,三菱和克萊斯科開發的,有160多馬力但起亞造車技術不行,他的輪上功率才70%,連別的車1.8的都開不過

為什麼同樣排量的汽車卻馬力不一樣

9樓:花樹枝鞠春

這是當然的了,因為各個品牌的汽車廠家生產的發動機效能是不一樣的!而且相同排量還包括自然吸氣發動機和強制進氣發動機,強制進氣發動機也就是帶渦輪增壓或機械增壓的發動機,相同排量的自然吸氣發動機的功率馬力和帶增壓的發動機功率馬力是有一定差距的。

10樓:芷絲野君

1.由於具有相同位移的發動機,由於自然吸氣和渦輪增壓兩種工況,輸出功率不同,所以自然的馬力是不同的。

2.渦輪增壓的主要功能是增加發動機的進氣,從而提高發動機的功率和扭矩,使汽車更有活力。

3.當渦輪增壓器安裝在發動機上時,其最大功率比未安裝增壓器時高出40%或更高。這意味著相同的發動機可以在增壓後輸出更多的動力。

以最常見的1.8 t渦輪發動機為例,充電後,功率達到2.4 l發動機,但仍是1.

8升排量,在這種情況下,發動機的馬力比自然吸氣1.8升發動機的功率要大得多。

11樓:殤雪

你好,這個問題實際也很簡單,同排量發動機,功率不同,是由許多因素決定的,以及使用在發動機上的新技術都有關係。

同樣是2.0,比如說有的發動機採用的vvt技術(可變配氣機構) sidi(缸內直噴技術),進氣翻板技術(改變發動機進氣量),

以及傳動技術的改變,包括多氣門結構,燃燒室結構,發動機其它輔助結構的改變等等,很多!

12樓:匿名使用者

也是有關係的,但功率輸出還要看你的變速箱怎樣,當然手動的功率較大,但消耗多,自動的則更嚴格

13樓:匿名使用者

確實,同排量的發動機馬力不一樣是肯定的。因為隨著技術越來越高超。有許多新的技術都應用在了發動機上,這就會造成發動機的排量相同而馬力不相同的結果。

14樓:匿名使用者

你要看什麼車的,你比如車子有什麼超級模式的。按下就發癲了。

15樓:hdp汽車我最懂

汽車馬力大,動力就強,駕駛也會有很多樂趣,這就是為什麼很多人都在改裝的路上一往直前的原因,如果覺得自己的車子動力不足,想提升馬力和扭矩,可以看看hdp程式的ecu動力升級,效果還不錯,還給提供刷車險,比較靠譜。

汽車中多少匹馬力和多少扭矩是什麼意思 一般家用車多少馬力,2.0~3.0多少馬力 10

16樓:匿名使用者

馬力其實就是過濾 馬力不是力 它是衡量車子最高速度的物理量 扭拒簡單的說就是使物體轉動的力 是衡量車子加速能力的物理量。2.0的自然吸氣的發動機馬力140左右

17樓:石家莊萬通汽車學校

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。

功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示,1馬力等於0.

735千瓦。

排量,是發動機各缸工作容積的總和,就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數,它能全面衡量發動機的大小,發動機的效能指標和排量密切相關,一般來說,車子的排量越大,功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。

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