1樓：匿名使用者
啊，這個應該是多方面願意吧，因為汽車屬於重工業海關關稅應該接近運輸物品的百分之百，在加上運費，經銷商，**商從中獲利那到中國的消費者手裡**就會不便宜了，經過的手越多越貴，每個過程都是要獲利的。
2樓：匿名使用者
國內稅貴啊，3.0l以上排量的消費稅還貴點呢，能不從車價上加嘛。外加寶馬在國內的高階品牌裡，銷售一直是非常好的，人家沒比較那麼便宜賣啊，衝著品牌人家就是加價也有很多人買啊。
3樓：從不接受
因為是進口產品啊，只要不是走私的就需要通過海關，有一層關稅 進口關稅稅額=完稅**×進口關稅稅率
另外不同型號的寶馬進口關稅的額度也不一樣。
華晨寶馬部分沒關稅，合資企業。
4樓：一幕初夏的景
1.品牌，品質 2.抓住了國內消費者的心理（好面子的人，虛榮心強大的人，買的越貴顯得越有錢 ）3.關稅
5樓：純淨水
供求關係，與成本無關。
一個地區（中國大陸）的消費者特別認這個商品（寶馬汽車），**自然上去。很正常。
至於大陸人為什麼特別認寶馬？嘿嘿，習慣吧~
6樓：楊似凡
關稅高是肯定的，還有就是售價不同，寶馬在中國售價就貴。
7樓：大綜娛樂檔
為什麼寶馬汽車賣的這麼貴？老外一錘子砸爛汽車玻璃，全明白了
8樓：阿土星
關稅是100％，然後是其它各種費用，你說呢？
為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴
9樓：六喂喂
首先是進口關稅。
然後是收入問題(歐美發達國家人均收入大概是國內五倍左右)。
最後是賓士寶馬奧迪的品牌定位就是中高階車。
10樓：house李星曌
因為中國**對進口車徵收的稅太高所以在中國的售價很高同一款車**比國外貴幾倍
11樓：匿名使用者
根據世貿協定，進口車是需要加稅的，雖然逐年在遞減，但進口車的基數就大，所以**會貴很多。
12樓：匿名使用者
關稅，運輸費用，經銷商費用，技術水平差異造成的產地與非產地差價。
13樓：匿名使用者
一石二鳥，一方面**來錢快，一方面所謂的保護中國汽車企業
14樓：匿名使用者
因為中國的進口關稅高，很高。
15樓：匿名使用者
可能那是進口的，而進入中國有關稅的
寶馬為什麼在中國這麼貴
16樓：匿名使用者
因為中國對車輛的進口關稅高的讓人害怕，這些都是計算在成本範圍內的，而且中國人有個特點，越貴買得人越多，就像一個很老的故事，說有個商店老闆撿到一塊玉，他想放著也沒用，就拿出來賣吧，第一次標價幾十塊，好多天過去了沒人要，第二次標價幾百塊，可還是沒人要，第三次，掛一千快，有人來看了，可還是不要，最後一次掛了一萬塊，第二天就被買走了，這頁算寶馬看準了中國人的心理吧，其實如果真算高檔車的話，寶馬跟本就算不上，和奧迪一樣是平民話的中高檔車。
為什麼寶馬在中國這麼貴在美國那麼便宜
17樓：匿名使用者
為了給本國的企業提高競爭力！所以外國的商品要在國內賣都要加關稅！有時候關稅要比這件商品更貴！商家為了賺錢當然要提**錢了…
18樓：匿名使用者
中國人好騙，愚蠢，樂意攀比，一副暴發戶的嘴臉。
19樓：匿名使用者
中國賣的都是進口的，進口的費用高
20樓：匿名使用者
寶馬都是進口的 關稅什麼的都貴 在中國賣的就貴了
為什麼寶馬那麼貴
21樓：匿名使用者
樓上好像沒有說到點子上啊。
品牌附加值高當然就貴!
品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消費者欣賞的東西,它能通過品牌給消費者提供信任感、滿足感和榮譽感,並通過商品的形式維持一種溢價.
寶馬讓你覺得安全,這是信任感
寶馬開出去讓你覺得很有面子,這是榮譽感
寶巴操控一流,駕駛的樂趣讓你有滿足感
所以他貴得當然有道理!不過在中國他又太貴了,比歐美國家賣得還貴!呵呵!
22樓：匿名使用者
不貴能叫寶馬嗎？聽名字就知道有個寶字當然貴了
23樓：劉淳
車的本身設計好 發動機底盤等等設計技術超前 駕駛操縱感非常好 品牌價值高
24樓：匿名使用者
因為它*** 大品牌
寶馬車在中國賣那麼貴？錢都讓外國人賺了
25樓：匿名使用者
錯了 ， 錢都被國家收了 ， 國家對進口汽車要徵收很高的稅來支援國產汽車的專發展。屬
以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬×6為例，假設這款車完稅**是50萬元人民幣，那麼它的關稅為12.5萬元，增值稅為17.
7萬元，消費稅則高達41.6萬元，總的進口成本為121.8萬元
關稅＝完稅**×關稅稅率(2.5％)
2、消費稅＝(完稅**＋關稅)÷(1-消費稅稅率)×消費稅稅率(1-40％)
3、增值稅＝(完稅**＋關稅＋消費稅)×增值稅稅率(17％)其中，消費稅率根據汽車的排量不同而不同，排量越大，消費稅稅率越高，比如1.0(含)以下為1％，4.0(不含)以上為40％。
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