1樓：匿名使用者
按4s店來說：一般來說什麼都不會的學徒幹了幾個月到半年的時間會被轉正，這時稱之為小工或者為小中工這時工資一般為一千多到兩千之間，過了一段時間表現良好技術進步了就可以稱為中工了工資一般為兩千到四千之間。到後面的大中工就可以獨擋一面，大部分汽車機修的難題都能解決，一般是組裡的副組長工資一般為三千到六千不等，在後面就是大工也就是組長了那工資就要看廠子了。
2樓：
學徒一般千元左右，我現在是平均4000，沿海可能還高些。當然這也要分是什麼廠
3樓：匿名使用者
學徒一般1000元左右，有的還沒有，出師後看個人的能力了，一般在3000~5000元。大型的效益好的汽修廠可以拿到7000左右
4樓：匿名使用者
我覺得你學汽修不是要問工資多少，關鍵是你能學好多少知識，以後你完全可以自己開店賺錢，那就應該問你年薪多少了 理清思路，祝你成功！等你獎勵啊
5樓：匿名使用者
我有兩個朋友在4s店實習
豐田的工資是800一個月
奧迪的工資是1000一個月。
6樓：痞子楠
4s店就是本地的最低工資 修理廠會更低
學徒是最苦最累的，前期負責打掃衛生，幹雜活，師傅幹活在傍邊看著，有時會讓幫忙拿下扳手什麼的。如果能熬過三個月工資都會相對的提高點。
學汽修一般工資是多少
7樓：重慶萬通汽車學校
汽修學成後 分技術崗位和管理崗位，學得好，月薪也是相當可觀的！！
8樓：四川萬通汽車學校
目前我國汽車越來越多，凡車都離不開維修和保養，所以個人感覺汽車維修保養行業不錯。工資一般都還不錯的，不過這個根據所處城市、技術水平不同是有差入的。不過只要技術學好，工資都還是很可觀的
汽修專業學出來，每個月工資大概多少啊？
9樓：汽修知識
不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又髒(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。
修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。
就是因為人太多還tm都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。
你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。
(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？
加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。
如果你真想幹著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。
對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。
你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。
人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。
應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看表面汽車多。
其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買裝置修車(汽油車)給你幹個5.
6年，而現在推廣新能源。你買的裝置錢房租都還沒掙回來。就得重新買裝置(修新能源車)(對了你還得學習吧！
少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候幹這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！
不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這麼多。你還想入行那我只能替你加油了。
360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人裡只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？
這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。
三四也有個67千(想做到這一點。至少得幹6.7年，還是那種不更新你的知識。
就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！
市場透明化。顧客不理解。舉個例子。
來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鐘)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。
你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？
10樓：
據調查，高階汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。以試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。
11樓：甘肅萬通技工學校
目前我國汽車越來越多，凡車都離不開維修和保養，所以個人感覺汽車維修保養行業不錯。工資一般都在5000以上，不過這個根據所處城市、技術水平不同是有差入的。不過只要技術學好，工資都還是很不錯的
12樓：
這個要看在**上班了，自己開店創業收入不定，要是在企業就職工資可達七八千以上的。
13樓：三口之家自己
看你努力不，付出跟回報是成正比的，天上沒有餡餅
14樓：成都萬通汽車學校
汽車保養屬於汽車維修，是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。
15樓：日落大道
「現在學汽修，畢業之後一個月能拿到多少工資？」在汽修行業蓬勃發展的形勢下，不少學生問起了畢業後的就業問題。對於這個問題，長沙汽修學校就業指導專家說，一名專業的汽修技術人員，工資可以與白領的工資媲美，甚至高於白領。
據調查，高階汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。以長沙汽修學校的畢業生為例，試用期的待遇一般是1500以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。
毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的
16樓：笑非笑
在當今這個經濟社會發展迅速的社會，汽車行業就很不錯，對文憑要求較低，注重技術。只要技術過硬走向高薪沒問題。
17樓：瀋陽萬通汽車學校
現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較瞭解，或是汽修廠裡有認識的會教你可以當學徒；一點都不瞭解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多裝置，一般30多萬也就夠了。
18樓：成都萬通汽車學校
現在汽修行業是一個朝陽行業，就業前景很不錯，
現在的汽車數量與日俱增，相應汽車崗位的人員也是呈現出增加的趨勢，這樣也就為學習汽車修理專業的人員提供了就業的機會，發展前景和就業的前景都是很不錯的，可以考慮下。
汽車三分修七分養，只要是汽車，都離不開汽車美容，比如貼膜，所以說汽車美容必不可少，所以很好就業的，這個你放心。希望我的回答對你有所幫助
19樓：成都萬通汽車學校
學會技術，都能找到好工作。
汽修學校的選擇其實不是很重要，只要有相關的辦學條件，相關的資質、一定的師資隊伍及實習基地、有就業引導指導中心就行。汽車行業人才缺口很大，目前急需大量從事汽車維修行業的高技術人才，你選擇汽車行業的方向是對的。
20樓：歷珍
沒有大小學到本領就能掙錢，一輩子受用。
一般在汽修學徒的工資為多少
21樓：匿名使用者
這個也是要看具體的汽修廠吧，有的地方都是沒有工資的，學徒只是會給你一定的補貼，
讓你能住得起房子吃的了飯就可以了，不會有工資的。
汽修出來工資一般多少
22樓：石家莊萬通汽車學校
都是根據能力來拿的，剛開始肯定不會特別高，因為技術不嫻熟，等到你的修車技術很好的時候，都是別人來找你，就是你拿高工資的時候了！
23樓：瀋陽萬通汽車學校
汽修現在也看學歷，學歷高的學的高階車檢測維修的薪資相對就高，月入8千到1萬沒問題，普通維修技師薪資也就3千到4千差不多。
24樓：四川萬通汽車學校
汽車維修是一門技術工，維修工也分等級，工資待遇也不一樣。初入行者實習工2000一3000，隨著維修技能的提高，一般過實習期3000一5000，再發展好一步成為大師傅5千一一萬。
25樓：廣州萬通汽修學校
那要看你的技能水平和工種了，而且不同地區的薪資待遇也有差別。技術好的人才工資起碼5000以上
26樓：
技術工種不同，工資多少也不同，好的10k以上不是問題，每行都有精英，主要是你要技術好，技術不好可以找學校培訓，只要你努力汽修的回報還是相當大的
27樓：南京萬通汽修學校
這要看你的技術水平，證書資質和工作的區域消費水平了。
28樓：樂在其中
那要看你在哪個城市幹什麼工種。有什麼職稱什麼學歷。
29樓：湖南萬通汽車吧
技術好的一般都在5000以上，等你有資金了，還可以自己開店
30樓：瀋陽萬通汽車學校
現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較瞭解，或是汽修廠裡有認識的會教你可以當學徒；一點都不瞭解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多裝置，一般30多萬也就夠了。
想學汽車維修，一般工資多少
31樓：四川萬通汽車學校
據調查，高階汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。以試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。
毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的!
這個沒有標準的，比如一個人在學校的學習成績很好，也不一定他走上社會之後的工資就會很高，還得看個人的能力。
32樓：鄭州
汽車維修工資與個人的技術水平高低和職業素養好壞有關，技術水平高的話一般工資比較高，入職工資3000+肯定是沒問題的，轉正後還有基本工資+績效工資+餐補+全勤獎+五險一金，加起來也不少的。
33樓：四川萬通汽車學校
汽修市場的蓬勃發展，汽車維修人才的需求量日益擴大。專業汽修人才在就業市場上非常「搶手」，企業高薪招聘的情況也屢見不鮮。 學汽修無論是對於初高中畢業生、想「回爐」的大學生，還是想學一門技術的年輕人來說，都是很有前途的。
34樓：四川萬通汽車學校
一技成，天下行。行行出狀元，我覺得對於汽車維修技術來說，是很有前途的，現在汽車行業的飛速發展，必定需要大批汽修人才，而這正是我們國家缺少的技術型人才的類別！
汽修工人的工資一般是多少汽修工人的工資一般是多少？
那就要看技術人員個人的技術是不是精湛啦，技術好的一個月上萬也很常見，技術不好的可能一個月只拿兩三千。只要技術好，月薪上萬不是問題 不同城市不同汽修工種不同技術水平，拿到的工資不等，普通汽修工人一般在3000 5000。根據地方和公司不同待遇不同 根據工種不一樣，工資待遇也不一樣 如果是外面直接去學的...
學汽修工資一般多少好，學修車技術，一般一個月多少工資？
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。當然也可以自己去創業。學汽修類專業工資是不一樣的，因為要看很多因素，一個是要分地區，一個是要分自身能力，如果能力特別強的話，也能賺得更多，這個具體因人而定。學汽修的話建議你自己創業會比較好，但是的話要學得精，不要總...
服務員一般工資是多少，服務員一般工資多少？
服務員工資一般都是2500 4000不等，但是根據不同工種的服務員，工資也會有所不同。工資最低的服務員應該是餐廳點菜以及上菜的服務員，因為工作沒有技術含量，工作8小時也不累，所以工資普遍都低，像二三線城市工資一般都是3000左右，如果是一線城市工資會高點，大概4000元左右，因為消費水平高。像酒吧 ...