1樓：析枋蕤
1.控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。
2.減少負載：
磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
3.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了。磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：
sae5w30的粘度。
4.不要使用新增劑：
新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，生成油泥或出現氣泡，氣泡會使油壓降低，同時使潤滑不良更加惡化，加快了磨損的速度，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
5.起步前預熱：
2樓：匿名使用者
首保在3000公里或3個月時做！以先到為準【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：邵麥蒙敏叡
個人經驗總結：
所有車的磨合都是差不多的，磨合里程至少3500公里或三個月。
注意：自動檔：切記不要空檔滑行！！！！
手動檔：不用刻意的去做到哪個檔位要多少公里，如果不是在磨合期，只要聽到發動機的聲音輕了即可加檔，但是在磨合期，最好讓這個輕的聲音長一點再加檔，也就是說加檔要延遲一下。
不要牽引！！！
切記注意各種油、液！！！
早上初次點火一定要熱車，平時3分鐘左右即可，冬天要長一些，儘量讓涼車怠速變成正常怠速儘量不要急加速、急剎車。
不要原地打方向。
前500公里儘量不要超過80km/h，1500公里儘量不超過120km/h，3000公里儘量不超過160km/h。
參考：如所有部件運轉正常，可以在首次保養前到一條好的路面上極速運轉一下。切記要循序漸進，不要一下達到極速，初次達到極速後短時間運轉，再讓車到中、低速平穩運轉一會，再到極速，往復幾次後，再到極速多運轉一會。
這樣你拉過高速後就可以到4s店做首保了。
新車保養注意事項有哪些
4樓：暮色i年華
新車有哪些注意事項？
5樓：匿名使用者
新車保養注意事項有哪些
1、隨時注意車子異響情況
行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要準確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關係不大;如果來自車外，就應停下來檢查。
在沒熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動軸、懸掛響;如果還繼續響，可能是發動機出了問題。這時，你要仔細聽聲音來自哪個部位、哪個方向。如果是新車，你可慢慢走，可能是輪胎紮了釘子或粘了小石子響，有時踩剎車也會有異響，可能是剎車片沒了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。
如果發現問題，隨時給4s店打**，或儘快把車開到最近的維修站。
2、學會看儀表盤上的故障
新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指標，隨時關注儀表盤上顯示的圖示。凡是看到儀表盤上亮紅燈，儘可能馬上停車熄火檢查。
尤其是到農村去，在高低不平的路上，如果「砰」地掛了一下，你不能無所謂，有可能把油底壺碰爛了，可能機油全部會漏掉。當然出現這樣的情況時，儀表盤上會顯示出紅色的機油壺和水波浪的標識。碰到這種情況，應立即停車熄火。
新車手如果不瞭解情況，繼續向前行駛，就會出大問題，造成發動機的損壞。
3、當新車開到4萬公里時，就要提醒自己剎車片是不是該換了。
提醒廣大車主，一定要花些時間去看愛車的說明書，詳細瞭解其中關於車的使用和保養方面的說明，並要儘可能地讀懂它，這樣肯定會對開車、養車帶來極大好處。
4、停車一定要拉好手剎
很多新車手，習慣性地在停車時把變速桿放在空擋。這個習慣非常不好，容易使變速桿進入前進擋，從而發生危險。
停車時，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車;而如果在坡道上，還可能產生更大的危險。不少人學車時不注意這個問題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過程中一定要放到位。
5、經常檢查油水夠不夠漏不漏
一般情況下，車主一個星期要檢查一次油和水，看它們夠不夠，漏不漏。如果不夠，要弄清楚為什麼。一般來說，如果下降量不大，基本屬於正常損耗。
油路包括剎車油、變速箱油、發動機油等。有些車，變速箱油看不到，你可以看停車的地方有沒有漏油的印子。每次跑長途前，自己要全面目測車子的水、冷卻液等，如果出太陽，還要檢查雨刮水夠不夠。
檢查剎車，看剎車油壺是不是低於最低線。如果低於，則要檢查剎車系統是否漏油。一般來說，行走4萬公里左右，剎車油、剎車片就快磨損完了。
剎車油降下來，跟剎車片磨損有關，也可能是漏油。如果出現問題，就要到4s店去檢查。
6、車主最好自己有個記錄
車主對自己愛車的情況，最好要有個詳細記錄。例如行駛到1萬公里時，該做什麼保養了，一定要心中有數。每次給愛車做保養、更換零部件，都要有詳細記錄。
7、快速除掉車內玻璃上的霧
冬天，車裡人坐得多的話，車內溫度高，容易產生呵氣，車內玻璃上很容易起水霧，阻擋駕駛者視線。如果處理不及時，往往很容易發生危險。
要解決這個問題，上車後，就把風向開關調到吹前風擋玻璃，用熱風，一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話，先開冷空調，霧很快就會散掉，然後再開熱空調。
新車保養的注意事項有哪些？
6樓：暮色i年華
新車有哪些注意事項？
7樓：竹下盛搶
一般上3萬公里後，用燃油新增劑保養下燃油系統就行了，就是你的發動機，油路那些。
但是不要選擇有化學成分的，最好選擇有機化合物成分的。
我的車已經上10萬公里了，現在用的是百信油霸，消融積碳、提升動力、養護發動機的。
8樓：慎美媛家午
1.控制發動機轉速：\r\n磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。
自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。\r\n2.減少負載：
\r\n磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態，加重負荷會使磨損加劇，所以在前500公里內儘量減少負載，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%，磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。\r\n3.
不要過早換油：\r\n汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了。
磨合期過後的首保換油也很重要，仍需使用較低粘度的機油，例如：sae5w30的粘度。\r\n4.
不要使用新增劑：\r\n新車主非常愛惜自己的新車，此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。磨合期機油...
同時使潤滑不良更加惡化、抗氧化效能優越。不用擔心磨屑過多.不要過早換油：
sae5w30的粘度，所以在前500公里內儘量減少負載;r\ 1;n3。\，磨合期後再逐漸增加負載.起步前預熱，仍需使用較低粘度的機油;n4，會嚴重影響磨合效果，清洗性，甚至會與機油新增劑產生化學反應.
減少負載;n5。磨合期機油加入新增劑後，所以磨合期機油不要過早更換;r\。\n新車主非常愛惜自己的新車，3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%;r\，所以一定要勤換擋位。
磨合期過後的首保換油也很重要，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的;r\r\，所以磨合期內不要使用任何新增劑，而是控制發動機的轉速，轉速太低（擋位太高）;n2，氣泡會使油壓降低;r\：\，制動效果不佳，生成油泥或出現氣泡，按照廠家規定時間換油就可以了;r\，散熱性好，因為它們會留在濾清器裡，加快了磨損的速度。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了，延長磨合期：
\，加重負荷會使磨損加劇，發動機做功的力量變成了衝擊，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷：\。\，此時也最容易受人遊說購買一些所謂「保護用品」。
另外製動系統沒有充分磨合。\.不要使用新增劑，例如.
控制發動機轉速，控制發動機轉速，要求機油粘度低，也需要減輕負載;n磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態;n磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度;n汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，同樣會造成磨損;r\，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑：\
新車首次保養要點及注意事項有哪些
9樓：尚雪珍匡真
對愛車的使用要熟悉、瞭解
當第一次對愛車進行保養時，首先車主就要對自己愛車瞭解透徹，包括在使用上、維護上、效能上等方面要熟悉。並且要根據汽車手冊上的要求，對車子輪胎的胎壓指標、各種部件容量進行測試一番。檢查好部件的螺絲位置是否有擰緊，對這些基本要素檢測好以後，才可保證到行車路上的安全。
新車行駛到5000公里後要注意
據專業人士表示，當新車行駛到了5000公里，對汽車的保養最為重要。這對車子來說是一個重要的保養階段，此時除了要對其進行日常的檢查外，還要對發動機、變速箱、機油等部件進行檢測以及更換。另外還要檢查是否有漏油、剎車片的厚度是否符合標準、發動機皮帶損耗等狀況，必要時最好做出一番的更換，讓車子時刻保持一種全新的姿態。
新車首次就要進行徹底的漆面保養
為了能夠讓愛車外觀持續保持亮麗如新的感覺，在第一次保養的時候，車主就應當進行徹底的漆面保養。建議最好為愛車進行封釉，除了讓表面變得亮麗光澤外，也能防止紫外線的照射，更好地保護車漆。一般封完釉的汽車，在一年內不用再進行打蠟，只需用清水清洗後再用乾布抹乾，車子依然能夠保持亮麗如新。
對於新車的首次保養，車主一定要額外重視，千萬不能草草了事。車子就和人一樣，只要懂得呵護，自然壽命就會得到延長，同時也得到容光煥發，保持著「青春」狀態。
新車首次保養注意事項：
清除磨合期內產生的鐵屑
細心的車主會發現，汽車在磨合期內，機油中會有一些鐵屑，不知道是不是汽車出了毛病？但其實是因為，汽車在行駛過程中會產生一些異物，鐵屑便是其中之一，而鐵屑會導致汽車很難啟動和燃油不充分的情況發生。
檢查要仔細
在進行首保的時候，要對全車各個部位的螺帽進行檢查，一旦發現有鬆動的，就要馬上緊固，一個都不能少。給汽車的各個關節位置加上潤滑油，比如說前後車門的鉸鏈，為發動機新增冷卻液，也檢查剎車油液位和電瓶液。
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