LED路燈散熱片是什麼材料做的,解決方案

2022-11-19 08:10:52 字數 5750 閱讀 6753

1樓:

提問者的問題有點寬了散熱矽脂是介面材料,用在鋁基板和散熱器之間散熱器是散熱結構件,直接散熱的所以提問者需要確定你到底是想知道哪個方面

led路燈散熱片

2樓:匿名使用者

真是天方夜譚啊,不是吧,這麼貴,你被人騙了吧,大功率led散熱片是跟平常鋁合金散熱片是一樣的,可能是形狀有點不同,能值多少錢,買來才幾塊錢到幾十塊

大功率led路燈主要由大功率白光led,鋁基電路板,恆流驅動,恆流晶片和電路設計的好,效率比較高沒有什麼熱量損耗,加上借用外殼來散熱,鋁外殼本身就是一個最好的散熱器,散熱片是不需要的

除非你設計是沒有用鋁基電路板或者沒有恆流驅動設計不好,led發熱比較厲害才用散熱片 市面上很多公司都要用散熱片,那是因為他們設計的恆流驅動效率比較差的原因,把電能白白全到浪費成熱量。

我們給上海一家專門做路燈出口的公司設計的恆流驅動,效率非常高,還加上其它的散熱技巧(這個不能公開,只能保密),

只有功率特別大,路燈燈頭空間比較小,那就一定要散熱片了。

你說的散熱片是不是指鋁基電路板啊,鋁基電路板是貴一點,但也是比普通纖維電路板貴一點,幾十顆大功率led加上鋁基板和恆流驅動器成本才500-600元

你的led路燈散熱片不知道是什麼東東,要600--800元,比整個光源還要貴,是不是別人看準你不懂,拼命宰你

你上網找一下鋁散熱片和鋁基板的廠家多的很,可以按你要求做,都是很便宜的材料,在led路燈裡面算不上什麼成本

補充一句不好聽的話,你連這個材料成本的東西都不瞭解,可能只是看見市場流行led就去投資生產,那等於連自己投進去的錢可以賺回來多少都不知道,你這個生意成功與否不好說。

led路燈是led應用產品裡面最不好開拓市場的,不象其它led照明產品可以民用,商用,反正需要照明裝飾的地方都可以用:

一,led在路燈照明上目前技術不是很成熟,同樣的亮度下不省電,led亮度是70w/lm(質量比較好的了)普通路燈的鹵化物燈泡最差的都是100/lm以上,很多led路燈廠家計算省電的公式是那亮度一般的led路燈的功率來算的,不是達到同樣的亮度的情況下計算的,如果同樣的亮度的情況下,led的用電量是100÷75=1.3倍,就算普通路燈有效功率比較低,有損耗,led還是不會更省電,頂多是一樣的用電量,看不出有什麼國家提倡的節能減排的優點。

二,應用範圍比較窄,大部分只有市政工程才可以做,除非你有很大的後臺關係,但這個搞不好要吃官司的。

三,昂貴的**,市場接受能力低,別說中國難接受,國外都難接受,你看國外有沒有廣泛推行led路燈就知道。

這個就應驗了很多做大功率led燈具的同行分析現在市場需求的話:雷聲大,雨點小!

不過你既然考慮投資做led路燈,肯定有你的如意算盤的,我建議你先找有經驗的技術人員和對市場瞭解的銷售人員,做起來會順暢很多,少走很多彎路,祝你成功!

3樓:匿名使用者

濰坊新利源散熱器.

郝大民www.cn-xinliyuan.com

4樓:皮曦希智美

現在**平了?才40到43元一公斤。做電腦散熱片的才薄?

我的機是專業用來做專業功放/電子冰箱/商用電磁爐/led燈散熱片的?所以齒距一般是4到6mm。齒片厚一般是0.

3到0.5mm。現在有幾多廠用鏟齒?

你瞭解市場就知道了

5樓:網上盲流

我說樓上那個abc啊:一個幾百瓦的散熱器才幾塊錢?你賣給我啊!你以為一個路燈就一個3瓦管麼?單靠那鋁基板就3w的熱也散不出去。你根本就沒用過功率led!

led路燈散熱器用什麼散熱器散熱最佳?

6樓:匿名使用者

現在有很多的散熱方式和散熱材料。我在這給你分析下,希望能採納。

第一。有外力散熱,什麼叫外力,就是說藉助外力來進行散熱,比如說在燈具上加電扇或者採用超導管,水冷,等等的,這個的優勢在於散熱主動了,效率有所提高,但是結構就變複雜了,成本就有所上升,再者那些散熱裝置的使用壽命一般不會太長,2年不到就基本上完蛋了。

第二。是自然散熱,什麼叫自然散熱,就是靠燈具的自帶的散熱器來散熱,現在市場上大多都是鰭片式散熱片,這種的優勢在於成本點,被動散熱時間長。但是缺點在於散熱十分的緩慢,遠遠達不到大功率的散熱要求。

使用壽命好點的才不到2年。不過最近市場上有種通孔式的散熱燈具打破的傳統的散熱理念,增加了散熱表面,讓空氣形成了對流。散熱效果十分的顯著。

你要有興趣**led燈具技術可以留個聯絡。我是做技術的。希望給個採納

7樓:手機使用者

散熱問題已不再困擾大功率led應用

湖北小天地科技****具有多項自主智慧財產權的大功率led熱管散熱技術,通過熱管將led的熱量迅速地傳導到置於燈杆上的散熱器,用自然對流的方法散熱,能使led晶片結溫工作在60℃以下。使led應用於傳統照明路燈成為現實,解決了led照明的散熱、光照不均、光學設計困難等難題;散熱問題已不再困擾大功率led應用於道路照明行業,使大功率led使用壽命在5-10萬小時,國內首創,國際領先。

microworld熱管散熱大功率led照明系統結構實現方法(多項專利):

a. led(整合)+熱匯+熱管+散熱器+燈杆+傳統路燈;

b. led(整合)+燈具+熱管+散熱器+燈杆。

8樓:吃西瓜的小瓜皮

由於led工作時熱量高,目前應用比較廣泛的是係數較高的智高鋁合金散熱器。包括壓鑄鋁散熱器、擠壓鋁散熱器、衝壓鋁散熱器。

壓鑄鋁散熱器是一種壓力鑄造零件的技術,將液態鋅銅鋁合金澆注入壓鑄機的入料口,經壓鑄機壓鑄,鑄造出事先設計模具限定的形狀散熱器。壓鑄鋁散熱器生產成本可控,散熱翼無法做薄,很難使散熱面積最大化。

擠壓鋁散熱器是將液態鋁通過固定的模具擠壓成型,然後將棒材通過機加工切割成需要的形狀的散熱器,後期加工成本較高。

散熱翼可以做得很多很薄,散熱面積得到最大的擴充套件,散熱翼工作時自動形成空氣對流擴散熱量,散熱效果較好。

衝壓鋁散熱器是通過沖床和模具對鋼鐵、鋁合金的板材衝壓、拉昇,使之成為杯筒型的散熱器,衝壓成型的散熱器內外周邊平滑,因無翼而散熱面積有限。衝壓件質量很小,材料利用率高,是一種低成本方案。

led路燈的散熱方式是哪些

9樓:人如酒劍如風

目前應用在led路燈中的散熱方式主要有兩種:一是被動式散熱;二是主動式散熱。

.被動散熱:通過led路燈的燈體表面與空氣的自然對流,將led路燈產生的熱量散出。

主動式散熱主要是通過水冷、風扇增加散熱器表面的空氣流動速度來帶走散熱片上的熱量,提高散熱效率。

10樓:百事可不度

led路燈散熱,首先是散熱器,導熱再散熱。

散熱器本身也是可以把熱量輻射散熱的。

另外殼體和散熱器設計,方便空氣流動也可以加強散熱。

led路燈的散熱要求有哪些

11樓:隱素花幹雀

led路燈的散熱方式主要有:自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和迴路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統複雜、可靠性低,熱管和迴路熱管散熱方式成本高。

而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位於側上面以及體型受限制較小等有利於空氣自然對流散熱的優點,所以led路燈建議儘可能選擇自然對流散熱方式

怎樣才能解決大功率led路燈的發熱難題?

12樓:銘揚超聲波

經測試發光二極體可正常工作的環境溫度其結溫溫度應(<85℃)。高於此溫度範圍效率將大大降低,甚至於燒燬。可以看出溫度對其直接影響的重要性。

特別值得一提的是,對散熱材料的熱平衡速度要求重視度,造成光源的熱得不到有效的處理引起光衰減嚴重。現在許多生產廠家大功率led的熱沉散熱殼體應用基本採用不同的合金鋁材料,其導熱係數不一,一些材料的散熱速率難以滿足led工作條件。不可忽略的鋁基板及導熱矽膠,矽脂材料的導熱環節,使用材料的實際壽命質量,將直接影響led的工作散熱條件。

如何減少中間環節,直接與熱沉散熱近距離接觸將熱量快速達到平衡的有效散熱,是現今高質量的led燈具產品開發需考慮的方向。

先從材料分析: 金屬的熱傳導係數表:

銀 429銅 401金 317鋁 237鐵 80錫 67鉛 34.8

銀熱傳導係數比較好,但缺點就是**太高,純銅散熱效果則次之,但已經算是非常優秀的了。不過銅也有缺點:造價高、重量重、不耐腐蝕等。

所以現在大多數散熱片都是採用輕盈堅固的鋁材料製作的,其中鋁合金的熱傳導能力最好,好的風冷散熱器一般採用鋁合金製作。至於銅,目前市場上也出現了純銅的散熱器,銅的導熱效能比起鋁要快的多,但銅的散熱沒有鋁快,銅可以快速的把熱量帶走,但無法在短時間內把本身的熱量散去,另外銅的可氧化性是銅本身最大的弊病。當銅一旦出現氧化狀態,從導熱和散熱方面都會大大的下降。

從對比上看,最好的散熱材料也並不是鋁材。銅和鋁的對比中形成了一種新型的工藝——銅鋁結合。所謂的銅鋁結合就是把銅和鋁用一定的工藝完美的結合到一塊,讓銅快速的把熱量傳給鋁,再由大面積的鋁把熱量散去,這不但增充了鋁的導熱不及銅,還彌補了銅的散熱不如鋁,有機的結合從而達到急速傳熱快速散熱的效果。

多篇文章中都闡述了散熱是靠面積而不是看體積的大小,許多企業都瞭解了箇中道理,殼體採用多層翅片散熱,但對熱沉散熱殼體的翅片忽略了防塵和積塵,日積月累將會影響殼體的散熱效果。應從在自然

條件下規避積塵的最小化,不同方向的風和雨的自然沖刷可易性和清除灰塵的粘敷性。保證熱沉殼體的散熱效果不受惡劣環境的影響,散熱通道的暢通,做到真正的長壽命。

大家共同來**一個設計方式:散熱是靠面積的道理顯而易見,是否可以將散熱面做成柱狀或多面形錐體。

在增加散熱面保證散熱效果的基礎上,解決了不同方向的風和雨的自然沖刷可易性和清除灰塵的粘敷性的問題,保證了熱沉殼體的散熱效果不受惡劣環境的影響。

以現在的金屬加工技術來看,機械加工是不可能做出理想化的絕對的平整表面,即便是鏡面,也有很多細小的坑凹,只是肉眼不太容易發現,除了表面上存在坑凹外,還會有很多細小雜質,如灰塵什麼的。當散熱器表面和晶片表面接觸時,存在的很多溝壑或空隙中都是空氣。空氣的導熱能力很差,因此必須用其它物質來降低熱阻,否則散熱器的效能會大打折扣,甚至無法發揮作用。

作為解決辦法,導熱介質就應運而生了,它的作用就是填充兩個接觸表面之間大大小小的空隙,增大發熱源與散熱片的接觸面積。導熱矽脂是我們最常見的導熱介質。

導熱矽脂是用來填充鋁基板與散熱片之間的空隙的材料的一種,這種材料又稱之為熱介面材料。其作用是用來向散熱片傳導鋁基板散發出來的熱量,使鋁基板溫度保持在一個可以穩定工作的水平,防止鋁基板因為散熱不良而損毀,並延長使用壽命。

作為一種化學物質,導熱矽脂有著一些反映自身特性的相關效能引數。瞭解這些引數的含義,大致上可以判斷一款導熱矽脂產品的效能高低。 導熱係數(thermal conductivity)

導熱係數的單位為w/m?k(或w/m?℃),表示截面積為1平方米的柱體沿軸向1米距離的溫差為1開爾文(k=℃+273.

15)時的熱傳導功率。數值越大,表明該材料的熱傳遞速度越快,導熱效能越好。 目前主流導熱矽脂的導熱係數均大於1w/m?

k,優秀的可達到6w/m?k以上,是空氣的200倍以上。但是和銅鋁這些金屬材料相比,導熱矽脂的導熱係數只有它們的1/100左右,換而言之,在整個散熱系統中,

矽脂層其實是散熱瓶頸之所在。對於一個散熱系統而言,不僅是散熱器的事,導熱介質也是很重要的組成部分:

散熱系統的總熱阻 = 散熱器熱阻 + 導熱介質熱阻

導熱矽脂作為我們最常用的導熱介質,其重要性不言而喻了,要降低其熱阻,一方面取決於產品本身的效能, 另一方面取決於對產品的使用。因此我們要儘量選用那些導熱效能好熱阻低的導熱矽脂,並在使用上多加註意,在保證矽脂完全填充熱源和散熱器表面空隙前提下,塗抹方式矽脂層儘可能地薄。 值得大家注意的是普通導熱矽脂在高溫環境中使用一段時間後會出現「幹化」或「硬化」現象,將會大大影響散熱效果。

因此在鋁基板與熱沉之間的導熱環節需重視。

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