1樓：耐寂寞抗**
發動機放炮是化油器沒有調整好，或者是空慮髒了。敲缸的話，可能是二個氣缸的平衡沒有做好，也有可能是點火正時不對，或者就是點火器不好，點火器不好，也可能要放炮。
你可以上moto8看看，上面高手多的很。
2樓：樸志浩星
電瓶常用到虧電，那是發電機不好了。點火時的聲音應該懷疑到氣動馬達那塊去。
3樓：匿名使用者
加的油標號太高？
電瓶也是一方面
4樓：汽車技術指導員
應該是點火時間的問題了，現在的摩托車基本都採用混合氣與氣門間隙 調整點火，新車出廠時已經調 好，大多不需要經常去調 。如果中途需要調整，只需調整化油器下方法是；把部混合比調節螺絲即可。車駕起來，空擋打著後，適當調緊化 油器上部待速螺絲，讓發動機轉速稍微加快，再正反試調一下混合比調節螺絲，當明顯感覺到發動機轉速處於相對較高時，即是最佳點火時間，此時再將待速螺絲**到空轉時 不熄火即可。
如果不行建議去修理廠看看了~~~
5樓：匿名使用者
首先這是點火過早的徵兆 就是俗話說的敲缸 建議你重新調整點火正時
不需要加電瓶 從你的說明可以肯定你車上的電瓶自虧電 檢查一下如果沒有打鐵的地方 那就該換電瓶了
6樓：匿名使用者
如果上面說的不行的話 就檢查一下機油,看看機油是少了 還是髒了
7樓：一闇
首先檢查發電機的發電量是否正常,是不是不發電?然後檢查點火時間的早晚,是不是點火時間早,如果點火時間不早的話,那就是機械故障了,你要到修理廠檢查是那的毛病了!
五檔和六檔的摩托車，摩托車五檔好還是六檔好？
什麼人bai 都適合用，有錢的du就買好一點的zhi 車，這4種車都合適dao你用。這4種車都有不同 版的檔，有的往後 權退就是2檔，簡稱 刀仔檔 我所認識的 本田，雅馬哈，鈴木，豪爵 這4種車如果是都是後退進檔的。有本田例外。如果想逃避交警的，有什麼車都好，首先用一檔，加大油到極速後進2檔，到極速...
摩托車一檔推的動嗎,有害嗎，摩托車一檔推的動嗎,有害嗎 經常拖檔熄火有害嗎
摩托車只有摘擋以後才能推動，或者是捏著離合能推動。掛檔最好踩到位，掛不好會出現脫檔現象。對車不好。建議去調一下離合線。你肯定是剛剛學會騎車，第一種情況你可以握住離合器手柄再移動車輛。第二種情況主要你是新手，等你熟練了就不會出現，偶爾有這個現象對發動機的危害很小，但儘量要避免。一檔帶離合器推得動，沒有...
摩托車的國際檔，和迴圈檔有啥區別不
1 掛空擋不同 國際檔到了最高檔無法直接掛入空擋，需要一個一個往下降 迴圈檔可以直接從最高檔掛入空擋。2 安全係數不同 國際檔安全係數更高，不會發生衝車現象，都是一檔一檔退的，一般情況不會出現直接高速進入低檔這種現象。迴圈檔但在沒有檔顯的情況下新手很容易踩過檔位到達空檔，而摩托車在快速運動時如果新手...