1樓：sky吳生
什麼人bai
都適合用，有錢的du就買好一點的zhi
車，這4種車都合適dao你用。
這4種車都有不同
版的檔，有的往後
權退就是2檔，簡稱《刀仔檔》。我所認識的《本田，雅馬哈，鈴木，豪爵》這4種車如果是都是後退進檔的。有本田例外。
如果想逃避交警的，有什麼車都好，首先用一檔，加大油到極速後進2檔，到極速後進3檔，到極速後進4檔...
肯定比交警快.
我想問你每天開摩托車100公里左右?你跑長途嗎？你算吧，2-3毛1公里。
2樓：匿名使用者
六檔的車前五bai個檔位的速度和五du檔的zhi一樣，6檔基本能加dao5～7公里。兩種
專車型都很亮眼。很時尚，當然屬質量也很好。**現在8500~9800之間。 奉勸一句，手續還不辦了吧，為的自己安全，逃避一時，你難道準備逃避一世麼？？？
3樓：暴力小綿陽
6檔不一定比5檔好，看齒比配的好不好了！當然大趨勢是檔位越多，燃油經濟性更好，換擋回更平順！125cc的五六檔，應
答該區別不大！檔位越少呢，內個檔使用的速度區間越廣泛，應該更適合tp，因為突發情況下想快速離開，最需要的應該是扭矩，也可以理解為低擋高轉，這樣才有源源不斷的力推著你加速！小排量車，檔位越多，燃油經濟性越好！
極速嘛！最多多個10碼！沒多大意思！
粗暴點講，排量才是真理！
4樓：匿名使用者
我個人感覺就是六個當的比較好一點吧！
摩托車五檔好還是六檔好？
5樓：持恆必就
當然是六檔的好，把檔位分得越細越好，這樣更能有效發揮發動機的動力。在內上世紀90年代前容兩輪摩托車普遍都只有四個前進檔加一個空檔。五檔的除非只有三輪摩托車，四個前進檔加一個倒車檔另外就是一個空檔了。
鏈條機只要正常情況下跑高速是不會有問題的。
6樓：匿名使用者
三萬以內，買dl250吧。。。
或者買升仕310t
幻影好車，但對你來說太便宜了
7樓：匿名使用者
小排量摩托車copy五個檔
比較好，排量較大的摩托車有六個檔比較好，五羊本田幻影算是國內最好的150了，配置也比較豐富，電子儀表，**後減震器，前後碟剎制動等，幻影外形也比較時尚拉風。一萬三千元以內的150摩托車還有很多，比較好的有豪爵鈴木銳爽en150a或銳爽en150，**在10000~11000元，en150a是頭罩版的，en150是圓燈版的，這兩車都是六個檔位的，電噴發動機，高速效能比較好，就是外形沒有幻影拉風。
8樓：汪
現在普遍是鏈條機了，看看戰鷹150吧，
9樓：匿名使用者
五檔也有五檔的好處一般情況下油門小一點不減檔的情況下不容易被噎熄火
10樓：匿名使用者
一般摩托車都是5檔的加一個空檔,沒有六檔的.摩托車是不讓上高速的.注意安全
摩托車是不是檔位越多越好. 4檔 5檔 6檔有什麼區別?
11樓：牛奶巧克力
一般理論上講，擋位越多，車子加速效能越好，越省油，摩托車越好，換擋時的衝擊感越小，現在主流的自動擋是5擋的；
一、4檔就是城市裡或者短距離騎行用得比較多的檔位一般在車速在30到45之間可以用；
二、5檔是最高速檔一般車速在45到60之間的檔位長距離騎行用的；
三、6擋對於摩托車一般是比較少見的，一般很少用到；
建議能用5檔就不要用4檔 儘量用高檔 當然不能拖檔，總的來說聽發動機聲音換檔 只要發動機聲音不是沉悶也不是吼得很大，說明用的那個檔配合那速度就合適。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
一般來說，檔位多的，各檔位之間銜接過渡更好，檔位分佈合理，各個速度和轉速下都有合適的檔位，換檔時沒有突兀感，過渡自然，能更好的兼顧節油、動力、速度等各方面的效能，檔位多不一定速度就能更快，但最高檔在勻速行駛時會對節油有幫助。
13樓：度娘無用
4檔摩托車載重 爬坡力氣好，5檔車沒勁，我修摩托車的，家裡摩托車全部改4檔。應該說，跟單位齒輪牙數量多少有關係，國產5檔真的不行，拉一包飼料上山，那叫一個氣，像老牛喘氣沒力。家裡93cg125 現在還能上115 多老的車子了，國產的上不了。
用的同一刻款化油器，當然離合跟汽油 還有發動機工藝關係也不少。不過4檔力氣就是好。
6擋機摩托車跟5檔機那個好
14樓：快樂小懶蟲蟲蟲
6個檔的好 但是都是大排量的
5個檔 是正常的250cc以下的
15樓：匿名使用者
一般五檔就夠了。鈴木王六個檔還有大排量的，只是速度快
摩托車6個檔好好還是5個檔好？
16樓：車e族網上**
這個好不好與檔位多少無關。六速的變速比很密，能更好的發揮發動機的潛力，動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩，要經常換擋，以使動力均勻輸出。
但是五速的就不同，因為速域、較寬，有充足的扭矩輸出，所以不必勤於換擋。適合長途行駛。所以，檔位多少是根據車子用途，扭矩輸出，功率大小而設定。
並非憑空想象的。
17樓：mr蕎
相對來說六個檔位好。
六速的變速比很密，能更好的發揮發動機的潛力，動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩，要經常換擋，以使動力均勻輸出。但是五速的就不同，因為速域、較寬，有充足的扭矩輸出，所以不必勤於換擋。
適合長途行駛。所以，檔位多少是根據車子用途，扭矩輸出，功率大小而設定。
18樓：瘦死的小駱駝
6檔和5檔比，在同排量同機型的車沒的多大的區別。
6檔和5檔機的核心區別是每個檔位的轉動速比不一樣。六速的變速比很密，能更好的發揮發動機的潛力，動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩，要經常換擋，以使動力均勻輸出。
但是五速的就不同，因為速域、較寬，有充足的扭矩輸出，所以不必勤於換擋。適合長途行駛。所以，檔位多少是根據車子用途，扭矩輸出，功率大小而設定。
19樓：卜鈺習錦
檔位並不重要，對於摩托車來說，5檔和6檔變速基本沒有什麼感覺，至於快慢，不是檔位多就快。
選擇摩托車最主要的是發動機要好，品牌要好，質量要好，千萬不要圖便宜選個雜牌，當時省錢，以後就不好說了。
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6擋機摩托車跟5檔機那個好,摩托車6個檔好好還是5個檔好
6個檔的好 但是都是大排量的 5個檔 是正常的250cc以下的 一般五檔就夠了。鈴木王六個檔還有大排量的,只是速度快 摩托車6個檔好好還是5個檔好?這個好不好與檔位多少無關。六速的變速比很密,能更好的發揮發動機的潛力,動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩,要經常換擋,以使動力均勻輸出。但是五速的就...