1樓：匿名使用者
備胎不同是為了提高使用者的使用安全，如果使用同型號、同尺寸的備胎，出現問題後使用者更換上了，從外觀上也分辨不出來，會使使用者忘掉使用的是備胎。如果不及時維修或更換受損輪胎，再次出現輪胎問題就沒有替換的了，造成更大的不便。
還有存放的輪胎和使用的輪胎的區別：使用中的輪胎富有活性，而存放的輪胎活性在下降，換句話說，備胎長期使用會造成危險。
因此很多廠家使用不同型號的備胎，如：美系車，美國人對自己的生命看的比任何人都重。因此所有美系車都使用不同型號的備胎，差異性的備胎起源就在美國。可以上網查閱資料。
2樓：
備胎就是備用的，急用什麼的，必須時刻放車上的，不是叫你安裝在輪子上的。所以備胎不能當正常輪胎使用，正常輪胎壞了，可以裝上備胎到維修點換上正常輪胎，備胎仍然放車上，這樣的好處就是免得你輪胎壞了就手無足錯了。
3樓：匿名使用者
小備胎**便宜，可以減少出廠成本。但是小尺寸備胎的載重和限速都有限制，駕駛員必須注意。
4樓：匿名使用者
有全尺寸的備胎，就跟車上的四個輪胎規格一樣，可以當作正常的輪胎來使用的。小規格的 備胎**便宜，成本較低，貌似歐美車小備胎很多，反而日系的全尺寸的多。
5樓：匿名使用者
備胎是臨時性的，不是一直用的。
6樓：匿名使用者
有一樣的，**還不一樣呢。
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