1樓：郵**使
您好！在登船第一天必須全員參與逃生演習，熟悉救生裝置的放置地點與逃生線路。如果出事，就按照逃生線路出逃。.
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
被扣在遊輪下如何逃生?
2樓：帳號已登出
憋住氣，2min之內沿通道出來，要是路不好走或者有門什麼的，那就逃不了了
郵輪上發生危險事故時船員應採取什麼措施
3樓：
直接按應變部署錶行動
4樓：do有度
按照船舶應變部署錶行動。
「東方之星」的痛 遊輪沉沒該怎麼辦遊客自救指南
5樓：半個男人的風度
1、要會游泳
2、要有細緻的觀察力
3、熟記逃生通道
4、參與遊輪組織的救生演習。
5、別捨不得花錢，住高層。出事時，能快速到達甲板進行逃生。
別忘了，「東方之星」一分多鐘就沉了。
長江遊輪失事的真相是什麼？
6樓：匿名使用者
都是人為原因，遊輪的失修保養，遊輪老闆的貪心，天氣預報的準確度……各方面原因才使事故發生……
7樓：暴風
輪船改裝了，拉的人多了，抗風浪的級別降低，如果你仔細看新聞的話，就會知道，改裝的那個船廠已解散，這也是最重要的原因之一，還有突然而來的風
8樓：匿名使用者
龍捲風，沒法提前**到的龍捲風
9樓：x鯊魚辣椒
你認為真相是什麼？？有2股勢力在船上交易，完事之後，造成自然災害，消除證據.............，這是**電影中的場景。
10樓：潑墨畫霓裳
是因為大雨打入了引擎，使其失靈，左方船倉進水，使船側翻
11樓：海洋人無悔
冷暖氣流在長江交匯，引起了龍捲風
12樓：匿名使用者
遇到鬼了，被龍捲風搞死在江裡了
13樓：勞胤雅
真的沉了，因為有龍捲風
14樓：匿名使用者
真相就是天氣，再不會有什麼其他真相。
郵輪上面的救生艇夠嗎？船員會組織如何逃生嗎？
15樓：知道
遊輪上的救生艇救助艇救生圈救生筏等等救生裝置肯定是足夠的，像是東方之星之所以發生這種事故肯定是因為事發突然， 根本來不及反應悲劇就發生了，船上會定期的進行消防、救生、大風浪航行、裝置損壞、船舶進水等等非常多的演練的，這個psc檢查有時都會要求演習，所以船上船員對船上救生消防==都應該是很熟悉的。
16樓：郵**使
您好！夠的，
在每間船艙內都配有救生衣，配備足夠全船人員數量乘坐的救生艇（救生艇必須都配有船槳、指南針、訊號燈、食物和水），並在救生艇附近配有救生衣救生圈等救生裝置。在登船第一天必須全員參與逃生演習，熟悉救生裝置的放置地點與逃生線路。
救生衣不光是在房間裡有，在郵輪上的各個公共場所、各個緊急集合地點都備有富餘的救生衣可以提供。根據《國際海上人命安全公約》的要求，現代郵輪的救生艇必須能一次性裝載郵輪上全體人員的125%的容量，也就是說，每一位船上的遊客和船員，都有1.25個救生艇座位！
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
郵輪旅遊的時候，如果出事，會像飛機那樣死**率會很高嗎？
17樓：郵**使
您好！不會的，郵輪是目前出遊旅遊最安全的方式之一，而豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設施。
更多郵輪安全知識，可以參考同程郵輪旅遊的科普知識.
遊輪沉沒,會游泳的人為什麼沒有生還的.
18樓：匿名使用者
因為遊輪發生事故時，遊輪裡面的人開始不知道，等到遊輪側翻下沉時，裡面的人站都站不穩，而且重心讓人向下，（應該向上逃生。）容易摔傷，所以，即使會游泳的人，還來不及逃生，就隨著遊輪很快地沉到了很深的水底；而在深水底，水壓很大，水溫很低，人一下子不能從船裡出來；除非水進入船艙，你沒有受傷，水性又特別好，才有可能生還，但這樣的生還機率很小。
看到長江的遊輪翻掉，之前預定了去日韓的歌詩達郵輪還未出遊，如果發生要如何自救呢
19樓：郵**使
您好！首先可以肯定的告訴你，豪華郵輪噸位體積大，多在5-22.5萬噸之間，全船有足夠的空間增加安全設施。
如果真的不幸遇到了海難，怎樣做才最有可能活下來?「泰坦尼克」號那個時代已經一去不復返了，現代郵輪的航線很少會到冰山出沒的海域，海水溫度不至於太低，而且現在的通訊技術和救援設施非常發達，救生船不可能在沉沒2小時以後才趕到，所以掌握一些冷水中自救的知識，在短時間內保持體溫，活下來的機率是非常大的。
1.一定要保持冷靜，聽從郵輪廣播的統一指揮，迅速到達指定的集合地點。
2.儘可能多的穿上暖和的衣服，注意要護住頭部、頸部、手和腳，一定不能脫掉鞋子。如果有保暖救生衣，要穿在外面，沒有保暖救生衣，要穿上普通的漂浮救生衣，救生衣不僅助你浮在水面上，開啟上面的指示燈還能指引救生船發現你。
3.如果有條件，服用預防暈船的藥物，最好隨身帶上上救生圈。
4.迅速並且有秩序地進入救生艇或救生筏。儘可能不要直接跳入海里，突然跳入冷水極易嗆水，並且會導致迅速死亡。
當必須要直接跳人冷水時，應該將兩肘緊貼身體，一手捂住鼻子和嘴，一手緊握另一手肘或者手腕。
5.一旦落入水中，應該鎮定下來，在冷水中人體熱傳導速度比空氣中快得多，要努力尋找大船、救生艇、救生筏、救生圈或者水面上其它漂浮物，讓自己身上的部位儘可能少地接觸到冷水。若猛烈地發抖，感到劇痛，這是人體的本能反應，沒有危險。
應該迅速採取行動，如扣好衣服、抓住漂浮物、找出救生衣上的口哨、開啟訊號燈等。
6.浮在冷水中，儘量不要遊動，除非是為了接近附近的小船、遇險的同伴、可依靠或可攀附的漂浮物。不必要的遊動，會將身體和衣服之間的溫水「排出」，因而增加體熱消耗速度。
另外，無意義的遊動會將溫暖的血液從人體內部加速輸送到表層，導致體熱迅速喪失。而體熱喪失會很快使人死亡。
7.浮在冷水中時，要儘量將身體縮成一團，即兩腿併攏、兩肘緊貼身體、兩臂交叉放在胸前，儘可能不動地浮著，可有效地減少身體表面和冷水的接觸面積，延長存活時間。儘量使頭部和頸部伸出水面，人體的能量有大約50%是從頭部散失的，因此在冷水中保持頭部浮出水面特別重要。
當穿著的救生衣妨礙你保持完全團身的姿勢時，這時哪怕只是保持部分團身姿勢也有助於減緩熱量快速散失，達到延長存活時間的目的。另外，如果附近有幾個人，那麼大家抱成一團，也特別有助於保持體熱，如果有兒童，要把兒童放在**，這樣藉助大人的體熱可以延長孩子的存活時間。
8.要儘快登上救生艇、筏，或者其它的救生浮具和漂浮物。上了救生艇要設法用艙蓋布、防水帆布、無人穿的衣服等來擋風，以避免出現風冷效應將人凍死。
9.逃生採取游泳自救還是等待救援取決於多方面的因素。大多數人在低溫的冷水中連100m也遊不到。
而在水上觀測的距離也是極不準確的。一般情況下，最好是留在沉船的附近，因為這樣更容易被救援者發現。除非是在絕對沒有被救出的可能、或者你對自己的游泳能力有絕對的把握的情況下，否則儘量不要採取游泳自救的辦法。
如果決定游泳自救，也一定要記住穿上漂浮救生衣或者使用能用的輔助漂浮物。
10.必須堅持要活下去和獲救有望的積極思想狀態，這樣做會增加延長生存時間的可能性。有沒有堅強的求生意志，有時會產生完全不同的救生效果。
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